GEITHAINS TECHNIK STATUS

halle... dann bring den doch her.. wir sind die umbauten mittlerweile gewöhnt.. ham da schon alles kranke gebaut.. eins fährst du..

@entlüftung.. da is kei filter drin.. da kann kei druck entstehn.. öl is da immer.. der motor is durch den 4wd eh hoch belastet.. kein grund zur sorge.. wennde ölflecken unterm auto findest die größer als 2-5cm sind fängt der motor an rapide abzubauen... sollte aber noch ne ganze weile dauern.. und dann bist nur am lufi reinigen *gg*

so.. übelster nachtrag..
ich fahr meine kleine immernoch (civic) da werden jetz erstmal die 15\" stahlfelgen eingetragen und die federn.. im mom sind 185 60/14 auf ner 15/7j et24 drauf.. komm tun jetz 195 50/15 et 20 vergasermods interessieren hier bestimmt kein.. aber der wurde auch noch erweitert.. nur zur info..
zog sich jetz alles über n paar monate..

mein PHINN is durch de abnahme gefalln.. hat mittlerweile rote ubb und war komplett fertig.. was nicht passte: abgasnorm..
an dem rest vom umbau war nichts auszusetzen.. wozu hatte ich damals gefrragt ob es n problem ist n motor ausm vorgänger zu nehmen.. *megakotz* nu wird n 96er almera geholt (DANKENASE) der mit 4x überschlag etc noch preiswert war.. dann fliegt der komolett abnahmefertige motor mit kompletter neuverkablung raus und der andere muß zum laufen gebracht werden..

und alles nur wegen euro1/2 scheiße..

na ich werd mal wider öfter diesen thread benutzen.. wer fragen hat.. postet ruig.. ich war in dem ding hier lange nicht mehr aktiv und es giebt genug änderungen die jetzt hinten runter fallen..

mfg

sö.. wollt heut nur schnell andere räder drauf schraubebn um morgen schön zum tüff zu fahren und reiße natürlich erstma n radbolzen ab.. (muß der schlachschrauber ewas viel gewürcht ham beim letzten mal..) toll.. und das in guten klamotten.. und.. das geilste.. bei honda bekommt man de bolzen nich raus ohne die nabe zu ziehen.. und da sind dann neue lager fällig.. und dazu muß der ganze schenkel raus und dann muß die achse neu eingestellt werden und ... dann hätt ich kein geld mehr gehabt.. also.. wozu is man bastler?? um abzuschätzen ob man liber was vom bolten oder vom achsträger wegflext um es vorbei zu bekommen.. *g* wir ham uns dann doch für 2 mm vom bolzenkop entschieden.. wußten nicht wie dick das material zum lager ist.. sö.. nu sin alle räder dran und es fährt gut und sieht noch fetter aus! *freu* es sind jetz 15\"7j et20 mit 195 50 15 drauf.. STAHLFELGEN!!!
laufen nach diversen bördeleien auch top freigängig ohne weitere federwegsbegrenzer.. musste nur n stück blech weggeflext und n teil der stoßstange innen abgedremelt werden.. aber.. is jetz fett.. mus nur der tüffer morgen auch finden.. denk aber das wird.. bekommt ja wegen einzelabnahme eh genug geld dafür..

hi msc!! @PHINN der FÄHRT ja! ... *grml* is vollkomplett fertig!

@tüff.. denk das is kein problem.. trotzdem danke

wie schauts eigendlich..?? bist beim bowlen dabei?? lange nix mehr von dir gehört! wehe du drückst dich! giebt haue :biggrin:

achso.. mattigfelgen sind jetz eingetragen.. federn auch.. hat furchterregend viel geld gekost.. fuhr aber gut.. das ham jetz die billigen winterreifen wider zunichte gemacht.. schwammiges dreckszeuch.. selbst mit 2,4 bar..

heut nochma 2te stufedüse bei der kleinen getauscht.. da war ne 1.stufe düse drin wegen besserer strömungsverhältnisse bei weniger fluss..
jetz hab ich ne aufgebohrte 2.stufe düse drin.. flusssperre ausgebohrt und auf 3mm (2,5mm an spitze) aufgebohrt.. die alte düse war 2,45mm mit ca 2,2mm spitzendurchlass war etwas mager obenrum..

mu haut er orntlich sprit rein.. dreht geil bis 8500 und hört nich auf.. hab dann ma geschaltet..

läuft im mittleren band zu fett.. und hat wider vollgasloch bei 2k bekomm.. größere innendüse und weniger flußgeschwindigkeit.. dachte schon dran ma die erste stufe zu modden.. aber das geht dann auf die abgaswerte.. und ist nachweißbar.. werden sehn wie alltagstauglich das setup jetz ist..

edit.. almera wird am 22tern ne schlachtkarre geholt.. dann gehts mit euro2 motor in die zweite rundenn *kotz*

soooo... hab endlich meine lang ersehnte vti- lippe an meiner kleinen.. endlich war geld da.. *freu* nachgebördelt hab ich auch noch.. und 6mm spurplatten pro seite draufgehaun.. nu is grad so de lauffläche bedeckt hinten *gg* reifen steht so n cm raus *g* nu muss ich nur noch n cm federwegsbegrenzer reintun.. das rad schlägt jetzt innen mit der lauffläche minimal an den oberen radkasten mit der lauffläche.. da muß die bodenwelle aber schon heftigst sein..

bin kein fan von federwegsbegrenzern.. aber hier lässt es sich wohl nicht vermeiden weil den inneren radlauf kann ich da nicht wegprügeln :biggrin:

zum almera.. schlacht gti ist jetzt lehr.. komplett.. nu muss der vom hof, dann kann phase 2 beginnen: euro 2 motor in meinen.. diesmal mit komplett strippen und kompletten kabelbäumen, keine lust auf schonwider alles neuverkabeln.. und diesmal passen auch die kabelbäume zum auto..

hatten damals beschlossen das es unikate bleiben solen.. die scheiben hätten se uns für unsummen abgenommen.. einen satz hatte dark und einen ich.. hatte die von ner freundin umsetzen lassen und dark durfte noch bösartig nacharbeiten.. belahlen kann man sowas kaum

mfg

Jens.. die idee ist aber das einzigartige daran, und die arbeit die in details steckt.. und wenn ich die weitergebenwürde wärs nicht das gleiche..

zum civic.. hab jetz hinten alles gebördelt was ging.. die 6 mm spurplastten passen trotzdem noch nicht..
federwegsbegrenzer mussten nu auch rein.. obwohl ich kein fan davon bin.. aber es ging nicht anders..

domstrebe vorn ist seit n paar tagen fertig, werd se aber wohl noch verstärken..
heut ne untere querlenkerstrebe gebacken.. die hats dann aber erstaunlicherweise gerissen..
werd noch ne hintere dummsatrebe bauen.. die karosse is ja weich wie sau...

soweit so gut.. almera is geschlachtet und in 2 teile zersägt und wird mittwoch abgeholt.. dann gehts los mit meinem... erstmal komplett strippen.. dann motor raus und alles wider zusammbauen mit klima und abs.. *keinenbockhab*

frilln fertig... trheoretisch möglich.. teile sind alle dsa... nur an der lust dürfte es scheitern.. aber es geht vorwärts..

@videos.. hab jetz n schnelleren brenner... pack ein was du finden kannst :biggrin:

so.. hab da ma n paar bilder von den letzten sachen..

und noch mehr..

so.. viel passiert is nich.. der almera wurde gestrippt.. innen komplett lehr.. motortausch steht noch aus.. aber dazu wars uns bis jetz zu kalt..

die kupplung vom civic steigt auch aus.. und auch dafür isses zu kalt!

hintere domstrebe hatse auch schon seit wochen.. spurplatten hinten sind auch wider drauf.. schleifen tut nix.. bis auf die untere querlenkerstrebe wenn ich durch kurze kuhlen baller.. gefällt mir rein garnicht, aber ne stabile andere lösung hab ich noch nicht gefunden.. und ausbauen is nich.. dafür tut das teil zu viel..

weniger schwammigere reifen wären nicht schlecht.. und härtere dämpfer.. aber naja.. irgendwas is ja immer.. starre schroth gurte bräucht ich.. und andere sitze.. ne fahrervollschale ... *träum* ik will wider eine!

aber erstmal der motor und de kupplung..

warte auf meinen vti krümmer seit 3 tagen.. n serien 4/2/1 fächer.. aber für den muss ich bestimmt eh unten n neuen flansch einschweißen..

achso.. n 64 er chromrohr hab ich an den endtop geschweißt.. sieht besser aus als das 32er stümmelchen.. dezent und schick..

so.. status von heute.. motor liecht wider neben m nissan.. abs hängt vollbelegter motorraumkabelbaum liegt.. diverser kleinkram mit haltern etc ist auch dran..

de karosse machte vorm motorausbau noch n satz von nem halben meter aufn boden wegen fehlendem feingefühl an der handbremse des mitschraubers.. *grmpf* passiert ist der karosse sowie dem motor nichts.. aber der stoßstangenträger ist vom wagenheber deformiert der abgerutscht ist.. *f*** naja.. leicht zu tauschendes teil.. ich hab nur kein anderes

achso.. neue stoßstage ist bestellt.. ne schönr gti/sr .. nich die schnöde verbastelte die ich dran hab..
gute klimaleitungen hab ich bei ebay ersteigert.. brauch ich nurnoch n kondensator.. drückt mir de daum das der nich zu teuer wird..

der vti krümmer für den honda ist heut auch gekommen.. *freu*

so stand by..