Suzuki Swift Cabrio 1,3 GS - Verdeck wie wetterresistent?

Wenn du das dach regelmäßig pflegst,hält es ewig.wichtig ist,das dach unter 10°C nicht aufmachen,da das vinyl bei kalten aussentemperaturen schnell spröde wird.
schau auf die nähte und die scheibeneinfassung.hier sollten keine risse o.ä.sein.ne blinde heckscheibe kriegst du mit normaler autopolitur wieder klar.
meine beiden Geo`s haben beide noch das originalverdeck und bei beiden gibts keine probleme

Rosanna,
d.h.bei jeder wagenwäsche das dach gründlich waschen und mind.3x pro jahr neu imprägnieren.vor der imprägnierung mit speziellen Dachreiniger reinigen.wichtig,das du dir speziellen imprägnierer für Vinyldächer besorgst,gibts bei A..U oder im netz.ich schau morgen mal nach,wie mein zeug heißt.nicht solch zeug für klamotten nehmen,was man in der drogerie kriegt.

was die wintertauglichkeit angeht,bei guter pflege macht auch schnee oder eis dem dach nichts(darfst halt nicht versuchen,die heckscheibe mit nem eiskratzer frei zu machen :d_zwinker: )

LG
Micha

Hallo Rosanna,

habe dieses Forum gerade erst entdeckt - hast Du das Auto gekauft?

Wenn ja, mache Dir keine großen Sorgen um das Dach - pflege es aber gut!

Ich habe 1999 an meinem 93er Cab ein neues Dach montieren lassen müssen, da irgendwer es aufgeschlitzt hatte (Cutter-Messer: und rein damit! :boese: )

Das alte Dach war weitestgehend OK - der Vorbesitzer hat es wohl nie gepflegt und es gab leichte Risse an der Heckscheibe - das neue Dach war bis Januar 2008 einwandfrei.
Seitdem steht mein Schätzchen aus familiären Gründen leider eingemottet in der Garage.

Bis dahin hat er aber IMMER draußen gestanden und ist auch ganzjährig gefahren worden. Allerdings habe ich mir einen \"Großraumpariser\" gekauft und nachts immer schön zugedeckt. Die seltenen Probleme mit beschlagenen Scheiben hat die großartige Heizung immer schnell beseitigt. Die Straßenlage bei Schnee oder Eis war immer gut.

Zur Dachpflege: wir hatten Reinigungs-und Impräniermittel aus dem Boots-/Segelbedarf zur (Kunststoff-) Persenningpflege - und ebenso für die Heckscheibe. Einfach mal im Fachhandel nachfragen oder googeln.

Ansonsten hat mich dieses wirklich tolle Auto nur 1x wirklich im Stich gelassen! Da war bei 193 Tsd der Anlasser defekt. Aber ich denke, das war akzeptabel.
(Normale Verschleißteile wie Bremse, Auspuff, Katt ausgenommen)

Und: er ist 3/2009 (nach 2 Jahren Garage) sofort angesprungen, 200 m in die nächste Garage gefahren und Ostern 2011 nach kurzem Batterieladen ebenso!

Ich bin sicher, dass Du keinen Fehler mit dem Auto machst, vor allem falls Du einen \"Schrauber\" im Bekanntenkreis hast. Es gibt kaum Elektronik, es kann wirklich noch ganz vieles in Eigenleistung gemacht werden.

Meinen werde ich evt. in den nächsten Wochen zum Verkauf stellen, da ich nun endlich ein 4-sitziges Cab habe (familientauglich, mit Ledersitzen und Pflegemittel aus dem Reitsport - mal abwarten, in welche sportlichen Richtungen meine zukünftigen Autos mich führen) oder auch noch weiter einhüten (in 9 Jahren wird meine Tochter 17!)

Viel Glück und alles Gute

Elke (Cabriola)