Suzuki oder Subaru

    So mal ne frage an euch:
    Also ich bin am überlegen meinen Swift auf 4WD umzubauen. Allerdings hab ich erfahren, brauch ich dazu ne Swift 4WD Karosserie, weil die hinten bei der Achse wohl anders ist.
    Jetzt hab ich mal geschaut was son Swift 4WD 3Türer kostet und ich hab nur 2 Stück gefunden beide 91er und über 700km weit weg von mir, der eine 1200 öken der andere 2000.
    Das ist mir eigentlich zu viel!
    Jetzt hab ich noch mal geschaut beim Subaru Justy 4WD 3Türer. Kosten 350-550euro 300-500km weit weg, BJ 97-98.

    So jetzt bin ich am überlegen ob ich mir nen Justy zu nehmen udn den einfahc umzubauen, wäre ja im endefekt fast das gleiche.....

    Was meint ihr dazu, den Swift auf 2 WD lassen, warten bis ich einen günstigen Swift 4WD finde oder auf Justy 4WD umsteigen?

    MFG

    Dodo

    Just be swift and have fun!

    Deswegen ja die Frage, das die baugleich, das weiß ich, aber soll ich jetzt von Suzuki auf Subaru ändern.... War ja mein erstes Auto der Swift deswegen hängt da auch bischen Emozion dran...

    Just be swift and have fun!

    willst also den gti motor mit 4wd benutzen?
    ob das gut geht mit dieser viscokupplung ist die frage...
    sprich, hast du dann fahrspass
    das 4wd ist ja nicht permanent sondern nur, wenn die vorderräder durchdrehen...

    ich würde bei deinem swift 2wd bleiben, da du ja schon sehr viel zeit investiert hast und an ihm hängst ;)

    moin,

    soviel ich weiss musst du, wenn einen Swift nehmen, weil bei Subaru 1. die Abgasnorm schon von Haus aus höher ist, desweiteren es den Subaru Justy nicht mit 74KW gab.

    und der Allrad ist permanent, es sei denn du schaltest den am 4WD Getriebe manuell ab.

    Die 91er Swift Karossen werden noch aus Japan sein. Die 97-98er Justy Karossen wohl dann schon aus Ungarn wie der Swift MA. Und was da das Blech angeht wissen wir ja alle bescheid.

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    hmm es gibt umbauten auf 4 wd gab ein bei mir in der nähe der hatte gti turbo 4wd hatte 180ps oder so z.B. hier ein vid :)

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    wir ham zz nen justy auf arbeit zustehn... motor umgebaut aus nem heckschaden(rostlaube) in nen \"guten\" mit 40tkm karosse.
    wollte mal nen gti block und kupplung mitnehm um zu probieren, glaub mich zu erinnern das hier mal gepostet wurde das es nich ohne weiteres passt.

    danke toml für die info mit dem \"abschalten\",das hab ich mir schon so gedacht...könnt man ja au über seilzug was machen das ma nich immer drunter krabbeln muß.

    wenn dann würde ich mir das als winterfun-karre baun...für nen ordentlichen aufbau braucht man ne top 4wd-karosse,die kostet richtig geld,neulack etc etc abnahme €€€...is´es mir nicht wert.

    kannst bei allen die es hier gemacht haben nachlesen das der gtimotor für das 4wd-bergwerk zuviel drehzahl braucht, interessant wärn mal die getriebeübersetzungen und ob untereinander was passt...aber da braucht man viel lust und viiiiiiiiel zeit.

    Also vom anzug her wäre es mir egal, da ich den wagen hauptsächlich für show-zwecke baue. Die karosserie würde eh komplett gesandstrahlt und neu lackiert werden somit wäre es nur wichtig das diese nicht zu viel rost hat.

    Allerdings bin ich immer noch am überlegen werden dem image wechsel, bin so auf den siwft eingeschossen, weil es halt mein erstes auto ist....
    außerdem hab ich bis jetzt auch keine vernünftigen tieferlegungsfedern gefunden. meinen swift hab ich jetzt bei 60/40 was für mich schon minimum ist, höher darf er auf keien fall wieder. die lowtec federn die es für den justy 4wd gibt sind aber 40/35.

    Na ja ich werd mal schauen vielleicht find ich ja noch nen swift 4wd der einigermaßen periswert ist....

    Just be swift and have fun!

    Zitat


    Original von Dodo:

    Allerdings bin ich immer noch am überlegen werden dem image wechsel, bin so auf den siwft eingeschossen, weil es halt mein erstes auto ist....

    Du kannst doch auch das Geld für den Aufbau in den umbau von deinem Swift stecken.

    Hatte auch als erstes Auto einen 1.3er Swift GS u. suche deswegen ein Swift Cabrio zum umbau da mein Kombi einfach dafür zu praktisch ist.

    Entscheiden musst du das allerdings selbst.

    Meine Autos bis her: 93er Swift GS, 04er Ignis Sport, 02er Baleno Kombi, 09er SX4 Limousine, 21er Vitara + 92er Swift Cabrio + 02er Baleno Kombi 

    Projekt Cabrio

    Suzukis derzeit in der Familie: 2x Swift Cabrio, 1x Swift GTi, 2x SX4 Limousine, 1x SX4 City+, 2x Liana, 1x Baleno Kombi, 2x Vitara LY :thumbup:

    HyperSonic: weil ich finde das es gut kommt wenn man noch zusätzlich sagen kann das man ihn auf allrad umgebaut hat. soviel mehr aufwand ist es im moment nicht für mich, weil ich meinen wagen wie gesagt eh noch auseinander baue und sandstrahlen lasse, somit wäre es jetzt zu überlegen nicht wenn das lackieren fertig ist.


    Datt: das tu ich ja, die 1000euro mehr die ich für den 4WD und das aufarbeiten der aufhängung samt getriebe und welle mehr bezahke kommt es auch nicht mehr drauf an. nur will ich keine 1500euro für einen 4wd ausgeben, das mir dann doch zu teuer. 500-600 wären noch ok, dann die achse, welle udn getriebe aufarbeiten, damit das wieder wie neu aussieht komm ich mit 1000 euro um den dreh hin.

    Hab jetzt schon in Ösiland geschaut, da gibts nen paar mehr auch für 500euro gut erhaltene und Autotransport hier her sind auch nicht so teuer wenn man nicht an termine gebunden ist. Hab gelesen das einer sich sein Auto von München nach Hamburg für 100euro transprotieren lassen hat!

    Just be swift and have fun!