Vorallem die 1,3er Modelle sind für die etwas zu schwachen Getriebe bekannt. Welchen Motor hast du denn?
also bei mein mülleimer (swift) ist der 3 und der 4 gang raus gesprungen weil die lager der getriebewellen schrott waren
mach dein getriebe schon im stand geräusche ?
Bei der SuFU \"Getriebeschaden\" findst Du hier folgende Probleme:
1. Rattern im Getriebe 1,2,3 Gang -> Getriebeschaden
2. 3. 4. oder 5. Gang springt raus -> Getriebeschaden
4. Gänge gehen nicht rein (gerne 1. oder Rückwärtsgang)-> Getriebeschaden
5. Getriebe blockiert -> Getriebeschaden
(Ich habe gerade Nr. 1 auf Garantie hinter mir am 13er, der SSS ist noch unauffällig, was das Getriebe angeht)
Die Schäden befallen den 13er wie oben beschrieben, weil da bis zu 6 Teile unterdimensioniert sind, d.h. der Beanspruchung auf Dauer nicht stand halten. Häufig schon so bei 40Tkm, wenige bereits früher. AT-Getriebe ? Bei Suzuki Fehlanzeige. Aber eine gute Werkstatt tauscht gleich alle (natürlich bei Suzuki unbekannte) Problemteile aus. Vermutlich so mit 1000 Euronen bist Du dann dabei, wenn die Teile lieferbar und nicht im Rückstand sind (wie bei mir 3 Wochen). Alle Infos findest Du hier im Forum.
Ich hatte mal eine Sammlung der Getriebeschäden angeregt. Aber irgendwie geht das hier nicht. Es fehl da Interesse und Disziplin. Wäre auch nur eine Hilfe für junge SuZis, bei 120Tkm wird die Rechnung bei Dir \"hängen\" bleiben. Vermutlich sind hier die Lager hin, dann gleich den \"Rundumschlag\" machen einschließlich verstärkter Halteplatte etc. Wenn die abschert, ist das Getriebe total geschrottet.
Gruß Guido
Es könnten die Synchronringe sein die dir dieses Problem bereiten.
Dafür spricht vorallem das es dir nur ab und zu passiert.
Gruß Sebastian
sooo die woche hat wieder toll angefangen hatte gerade mein zweiten getriebeschaden
bin angefahren und dann hat es nen schlag gegeben und schon ging der zweite gang net mehr rein...
tja und jetzt summt mein getriebe wie sau und der erste gang springt fast raus bei anfahren
so also die werkstatt hat gemeint da ist irgendwas gebrochen 
aber nach 35000km???
naja ich musste den erstmal stehen lassen und die werden jetzt suzuki schreiben damit die das getriebe öffnen dürfen
also kann dauern
also mal wirklich es darf doch nicht sein das es bei so ner geringen leistung schon kaputt geht ?
selbst wenn man straff fährt darf es noicht nach so wenigen kilometer kaputt gehen ...
naja mal warten was suzuki sagt
es ist halt müll;)
das kannst du laut sagen ... die hauptsache das wird auf garantie gemacht ...
muss ja erstmal warten
Hatte nen getriebeschaden mit 7000km =)
aber war ja garantie
aber das kann doch net sein...was hattest du??
Hallo zusammen,
ich fahre ein Swift 1.3 Bj 2009 und hab mittlerweile 32.000km auf der Uhr stehn.
Seit ein paar Wochen vibriert bei mit der fünfte Gang, beziehungsweise der Schaltknüppel. Das fängt richtig laut an bei niedriger Drehzahl und verschwindet dann irgendwann bei 130-140. Denke das Verschwinden liegt an der hohen Frequenz der Vibration.
Wenn ich den Knüppel leicht nach hinten ziehe verschwinden die Vibrationen. Scheint also in Normalstellung irgendwo anzuliegen und dadurch zu vibrieren.
Gibts da bekannte Probleme? Sollte ich da schnell in die Werkstatt? Hab noch ein Jahr Garantie.
Danke
Alles anzeigenso also die werkstatt hat gemeint da ist irgendwas gebrochen
aber nach 35000km???
naja ich musste den erstmal stehen lassen und die werden jetzt suzuki schreiben damit die das getriebe öffnen dürfen
also kann dauern
also mal wirklich es darf doch nicht sein das es bei so ner geringen leistung schon kaputt geht ?
selbst wenn man straff fährt darf es noicht nach so wenigen kilometer kaputt gehen ...
naja mal warten was suzuki sagt
Haben einen Getriebeschaden bei ca. 57000. Nix seltenes bei dem Wagen.
