Swift Turbo kommt!

Zitat

Original von TheFurious:
Naja... ein Swift mit 180PS müsste dann auch 4WD haben, sonst hat der bei dem Gewicht null Traktion und in der Kurve blinkt dich dann ständig die ESP Lampe an^^

Und da 4WD in dem Ding zu teuer wird wär die Leistung unsinn, weil für die meisten nicht gerade schön zu fahren...

Seltsam, Ford schafft es im Focus RS 350PS lediglich auf der Vorderachse zum Funktionieren zu bekommen, warum sollte Suzuki es da nicht schaffen, popelige 180 PS auf der VA zu realisieren?! Zudem hat \'nen Kumpel von mir 280 TurboPS bei seinem Ford Puma realisiert, das klappt hervorragend, der braucht auch nicht alle 3 Monate neue Reifen.

Versteh ich nicht, dass hier direkt gesagt wird, dass das nicht geht, ich finde solch eine Behauptung absolut blödsinnig, es reicht schon ein leidlich funktionierendes Sperrdifferential im Getriebe (gibt es von Skaiffe) und schon drehen die Rädchen an der VA nicht mehr durch.

so langsam übertreibt ihr, seriemäßige fahrzeuge sind es denn nicht mehr. polo, corsa und co. haben auch nur 150 ps. wenn opc, amg und der rest sich an den motoren macht und den letzten rest raus kitzelt, sind es keine serienmodelle mehr. denn müßtet ihr auch die modelle von suzuki sport, mugen, nismo usw. in betracht ziehen;)

Edit: suzuki sport swift 218ps, aber nicht hier und nicht vom band. genauso wie der corsa opc nicht so vom band läuft, sondern direkt in opc`s werkstatt und dann in den laden

Zitat

Original von Da_Domml:
ich find es hier immer interessant, dass wir eigentlich in einem Suzuki Forum sind und viele alles andere loben und jede Neuentwicklung(oder jedes Gerücht) über Suzuki gleich mal niedermachen...

Danke, dass es endlich mal wer sagt!!

der im artikel beschriebene schwift turbo ist doch motormäßig identisch mit dem swift-R oder? M15A + turbo = 150 ps.
wie schon gesagt wird der es wegen der abgaswerte nicht nach europa schaffen.
da müssen wir noch auf den nächsten sport warten. ich hoffe das dort kein vw triebwerk zum einsatz kommt und bitte auch kein turbo.
nach den bisheringen infos soll er eine \"deutlich\" 3-stellige ps-zahl bringen. aber dann bitte aus nem 1,8er sauger mit 8000-rpm redline und einer langlebigen abgasreinigungsanlage.
gefühlt hat hier ja jeder 2. sporti nach 40 tkm einen kaputten kat!

Zitat

Original von painkiller:
außerdem haben auch alle anderen Marken im Volkswagenkonzern 180 PS
ob das der seat ibiza oder der skoda fabia ist.
und mit wieviel iwann der audi A1 raus kommt möchte ich garnicht wissen.

übrigends habe ich von gerüchten über den kommenden swift sport gehört, dass überlegt wird entweder einen 1800 ccm sauger mit 140 PS oder einen 1200 ccm mit wahrscheinlich turbo+kompressor und 160 PS von VW
aber ich denke mal das steht alles noch in den sternen, denn ich kann meine quelle nicht so wirklich mit dieser information einschätzen.

wahrscheinlich kommt ein 2.0 L sauger mit 130 PS rein und einem verbrauch von durchnittlich 11 L/100 km haha

Thomas

geiles vid!!!!!

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Ja geiles Video:

@A1:

185 PS gibts bereits im Sport Audi in der Schweiz...:-)

Audi A1 1.4 TFSI (185 PS) S tronic CHF 39’900.–

Klick

audi 1 für 30.000,- euro, was für ein schnäppchen. da lohnen sich die 35 ps mehr^^

ihr dürft aber auch nicht vergessen das es von suziki sport (monster sport) auch noch die kompressor version in japan gibt mit 150 ps. da gabs mal ein sondermodell. und ansonsten kann man sich das komplette kompressor kit auch als zubehör in japan ordern.

swift sport sc 150 hieß der oder so.

@ mani

jop hast recht, ebend geschaut, gibts auch in deutschland mit 185 ps

dann setzt euch mal in den a1 rein da ist mir mein swift 3 mal lieber....

ok, der tacho sieht nicht schlecht aus aber der rest... mir gefällts nicht.... aber das empfindet jeder anders.... jedenfalls find ich das platzangebot mit meinen 1.75m mehr als dürftig....

ich bin den tfsi in potsdam mal probe gefahren...

@ video: das sollte mal zeigendas die große mehrleistung des lambo ihm garnix gegen den \"schwächeren\" gt-r bringt... weil ja alle hier nach mehr leistung schreien...

es fällt auch auf, das alle die keinen swift oder suzuki mehr fahren den turbo schlecht reden.. obwohl der nichtmal auf\'m markt ist....

das man mit \'nem turbo und 150ps die neue abgasnorm nicht schaft ist doch blödsinn.... warum bitte sollte das nicht zu schaffen sein? wie ihr schon ausgiebig aufgezählt habt, haben das bereits andere hersteller geschafft.. warum soll das suzuki nicht schaffen????? denkt ihr die konstrukteure bei suzuki sind geisterskranke primaten die\'s grad mal schaffen sich am tag nur 2mal in die hosen zu scheissen????

@kat fressen: sucht einfach mal in vag-foren nach dem wunderwerk der technik von vag: den 1.2er 3zylinder.... zündspulen, katalysatoren (die bei weitem nicht günstig sind) und ganze motoren zählen da zu den typischen verschleißteilen... die kat\'s halten da selten länger als 50.000km oder 5 jahre

Mannomann nur weil der in China auf der Bühne ist. In China fährt sonstwas rum, das heißt noch labnge nicht, dass in Dtl. sowas überhaupt geplant ist. Defacto kann ich mir aber gut vorstellen, dass dieses oder nächstes Jahr ne Neuauflage des SSS kommt. ICh glaub kaum, dass es den 1.6er SSS und nen 1.8er oder 1.5er Turbo parallel hier geben wird.

Der alte 1.6er SSS wird durch irgendwas mit mehr Leistung ersetzt werden. Was das ist steht in den Sternen.

Den markt in China kannste eben nicht mit hier vergleichen. In Chin sind die Qualitätsansprüche schon anders. Und 14T € is für Chinesische verhältnisse auch nich grad billig.

Gut tun würde es der Modellpalette jedenfalls, wenn nen richtig starker SSS mal auftritt. Diese Kleinrennwagen gehen scheinbar gut weg zur Zeit.

Zitat

Original von Tomboy Kamikaze:
denkt ihr die konstrukteure bei suzuki sind geisterskranke primaten die\'s grad mal schaffen sich am tag nur 2mal in die hosen zu scheissen????

joa so in etwa hab ich bisher über die gedacht... aber ein hoffnungschimer is am horizont erschienen... nämlich der kistashi! hat wohl echt potential das teil :biggrin: den rest kannst in die tonne schmeiss :p

sie haben es vergeigt einen ehrwürdigen gti nachfolger zu bauen .punkt.

und nennen sowas dann auch noch \"sport\" des is einfach lächerlich :totlach:

aber wie auch schon erwähnt wurde ist der spocht ja gott sei dank schon geschichte und wird nicht mher hergestellt!

tschö

Ich find würde man die Ausstattung und Verarbeitung verbessern würde man auch gern mehr zahlen! Man muss nicht gleich 180 ps haben nur um zu zeigen das man Audi, vw etc...auf der Autobahn abziehen kann, auch wenn es geil aussieht, finde Ausstattung wichtiger als PS!!!
MfG

die autobahn ist aber keine rennstrecke für möchtegern schumis :boese:

Zitat

Original von Pippen:
die autobahn ist aber keine rennstrecke für möchtegern schumis :boese:

in D schon...

Bin ja nicht der baller Typ, nur ich finds wichtiger das das auto vernuftigte Ausstattung hat ohne klappern wackeln usw! Da verzichte ich gern auf die zusätzlichen PS, ankommen zählt, hör mich ja schon wie ein alter mann^^ werde langsam alt;)
MfG

Bin ja nicht der baller Typ, nur ich finds wichtiger das das auto vernuftigte Ausstattung hat ohne klappern wackeln usw! Da verzichte ich gern auf die zusätzlichen PS, ankommen zählt, hör mich ja schon wie ein alter mann^^ werde langsam alt;)
MfG

Zitat

Original von patron:
Bin ja nicht der baller Typ, nur ich finds wichtiger das das auto vernuftigte Ausstattung hat ohne klappern wackeln usw! Da verzichte ich gern auf die zusätzlichen PS, ankommen zählt, hör mich ja schon wie ein alter mann^^ werde langsam alt;)
MfG

Wenn jmd. wie ich z.Z. nur am Pendeln auf der AB unterwegs bist, fälltn Kleinwagen eh aus. Mitn Alter hat das weniger was zu tun. Aber jeden Tag 150 KM AB mitn Kleinwagen und dementsprechend klapprigen Fahrwerk (Swift) oder extrem schwammigen Fahrwerk (Skoda Fabia) kriegste einfach ne Meise mit der Zeit, auch mit 24 Jahren.
Da hilft dann auch keine Innenausstattung weiter, weil die setzt man Vorraus. Klima, Sitzheizung, el. FH und Zentral. Drunter geht bei mir nix mehr.

Das ist in Dtl. z.Z. Comfort ... in Korea nennt man sowas Standard

Und ganz ehrlich ... die neuen Kleinwagen sind dermaßen hochbeinig und Blasenartig ausfgebaut, dass die echt Windempfindlich auf der AB sind.
Bei Sturm ist die Fahrt dann sowas von unangenehm. :sterne:

also ich weiss ja nicht, was du so kennst, aber bei meinem swift klappert nix... die knapp 200km jedes we nach potsdam und zurück fahr ich ohne gehöhrschaden oder nervige geräusche... und die seitenwindempfindlichkeit kann man ja beseitigen... einfach tieferlegen...

für mich ist der swift genauso langstreckentauglich wie jede x-belibige limousine....