Original von VDGswift:
??? was für Muttern kommen dann ran?
Die die dir der Verkäufer HOFFENTLICH dazugegeben hat - sonst kann dir der örtliche szuzi - Händler helfen...
[EG-Fl] Ein paar Fragen zu einigen Teilen/ Motor usw.
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VDGswift -
17. Januar 2011 um 17:53
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und die kosten dann richtig schmott :biggrin:
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Äh na ich ahne Böses
. Das wird noch ein Krampf mit den Felgen. -
So, Felgen habe ich nun doch nicht genommen ich rolle immer noch auf Winterstahl :biggrin: . Egal.
Aber: Weiß einer mit was ich das Loch im Lufischlauch zumache, da wo der Kurbelgehäuseschlauch reinkommt. Will das Teil entfernen.
So eine Art Stopfen o. Korken.... -
und für was soll das gut sein?
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Oo und dann das zeug was während der fahrt aus der Kurbelgehäuseentlüftung kommt ab in ne Katzendose oder was?
Lass es so wie es ist, schneller wirste ohne auch net -
Ganz einfach, das es nicht immer die Drosselklappe zusaut. Wegen Öl dampf usw.
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Das is bestimmt ni umsont dort verbaut, und dann kommt wider so ne sinlose frage, Mein baleno geht nicht mehr. Hilfe!!!!!
Mann mann wie alt bist du????????????? -
@VDG: Ein gut gemeinter Ratschlag: Lege dir bitte grundlegendes Wissen über Funktion und nutzen eines Motors zu bwevor du irgendwas sinnloses machst, was den Motor einfach nur kaputt macht
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Diese Entlüftung dient nur dazu die giftigen Öldämpfe nicht ins Freie zu lassen. Und werden somit wieder dem Motor zugeführt. Quasi schlechte Luft in Motor wieder rein. Muss doch nicht sein!
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@Da_Dommel: er wills nich begreifen
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Und wo sollen die Öldämpfe dann hin? Der Konstruktuer wird sich schon was dabei gedacht haben!
NEVER TOUCH A RUNNING SYSTEM!!!!
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Vieleicht en schlauch in die Lüftung:)
Hab jetzt schon paar mal das zeug von VDGswift gelesen und mir ständig verkniffen was zu sagen, aber irgend wie kann ich ni anders weils teilweise nur SCHWACHFUG is was er da so schreibt. Tut mir leid is aber so -
Zitat
Original von VDGswift:
Diese Entlüftung dient nur dazu die giftigen Öldämpfe nicht ins Freie zu lassen. Und werden somit wieder dem Motor zugeführt. Quasi schlechte Luft in Motor wieder rein. Muss doch nicht sein!fast richtig, aber dann doch daneben
Diese Entlüftung dien zur Ableitung des Gases, das von \"Kolbenfürzen\"(ich liebe das Wort) kommt
und: Suzuki hat nicht umsonst konstrukteure angestellt, die sich was denken...
Klar kannst du die entlüftung am ansaugtrakt abmachen, ABER: du brauchst ein Gefäß in den du den Cocktail dann leitest, welches
a)Wasserdicht und b)gasdicht in eine richtung sein mussund jetzt kommt dann gleich die Kosten - Nutzen Rechnung
Was ist wohl mehr aufwand: alle 200tkm die Drosselklappe zu putzen oder sich sowas zusammenbasteln.
Verstanden oder soll ich dir das aufnehmen und online stellen, damit du dir das anhören kannst?
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@ Da_Domml:
Verstanden oder soll ich dir das aufnehmen und online stellen, damit du dir das anhören kannst?
[/quote]:lach: :lach: :lach: :lach:
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Man man dann bleibt es eben! Ist aber für mich genauso Quatsch wie der Aktivkohlebehälter! Alles geht nur um Umwelt. Aber gut soll das Öl in den Schlauch suppen :augenroll: .
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Selber denken hilft meistens
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Zitat
Original von Haipeter:
Selber denken hilft meistensnur das einige sich dabei wehtun ....
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Zitat
Original von VDGswift:
Ist aber für mich genauso Quatsch wie der Aktivkohlebehälterlol was für\'n tumpack.... XD
der ist dazu da um die benzindämpfe/gase zu speichern und bei gelegenheit der verbrennung zuzuführen.... wenn du willst, das dein motor im teillastbereicht zu mager läuft, dann mach den filter nur dicht....
wie domml schon sagte/schrieb: leg dir erstmal grundlegendes wissen über verbrennungsmotoren zu bevor du sinnfreie fragen stellst oder gar noch schlimmer: am motor und deren systemen rum-zu-fummeln
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Kurze Frage: Habe schon gesucht aber nix passendes gefunden.
Wie baue ich beim Baleno den Schaltknauf ab. Will einen neuen draufmachen. Und welche größe hat das Gewinde. Bei den Zubehörteilen steht immer M10x1.5 passr das?