Frage zu H&R Gewindefahrwerk für SSS

    ok, na dann bin ich ja beruhigt^^

    hatte bedenken da nicht jeder in einer Werkstatt Ahnung von Gewindefahrwerken hat.

    Spur einstellen macht mein Händler bei einer Werkstattkette (nein, nicht ATU xD) in der selben Stadt.

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    So, da jetzt die Sommerreifen drauf sind ist die nächste Station das Fahrwerk. Habe jetzt 2 Werkstätten zur Auswahl, einmal Suzuki (mindestens 300€) und eine kleine Werkstatt, wo ich auch die Reifen her hab (ca 150€). Da ich das Fahrwerk noch vor dem Wochenende drin haben will, und der Suzuki Mitarbeiter geäußert hat, das das wahrscheinlich nichts wird mach ich es wahrscheinlich bei der kleineren Werkstatt. Muss ich halt mal für ein Tag die Bahn nehmen^^

    PS: Wie lang muss man für einen Fahrwerkswechsel an Zeit einplanen?

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    Also wenn die Werke wo du die Reifen gekauft hast dies für 150 inkl. Achsvermessung macht ist dies doch mehr als ok.

    Ich kann nur von mir sprechen, wenn du eine Bühne hast ist es hinten eine Arbeit von ca. 30-45 Minuten, vorne dauert es etwas länger. Aber so nach 2-2 1/2 Stunden sollte es verbaut sein. Dann natürlich noch die Achsvermessung.

    Swift Sport Teile abzugeben. U.a. Navi mit MP3, orignal Federn, OT-Geber NEU, Spoiler Ecken der Front Stoßstange, Frontgrill, RÜCKSITZBANK VOLLEDER VOM SWIFT SPORT BEAT, Zu verschenken Frontstoßstange mit Macken 

    ja, nachdem ich einen Rückruf von der Suzuki Werke bekommen habe, dass es nicht klappt hab ich sofort in der anderen Werkstatt den Termin fest gemacht. Am Mittwoch wird es eingebaut, und dann geht es am Samstag an die Nordschleife =)

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    Das Fahrwerk wurde montiert, werd am Freitag noch die Spur einstellen lassen. Bin noch am Überlegen ob ich ihn hinten etwas runterschrauben lasse oder es so lasse.
    Werde mir jetzt noch Spurplatten draufmachen, der Chef von der Werkstatt meinte, vorne würden 20mm und hinten 30mm sehr gut passen

    PS: Macht es den Reifen viel aus, wenn ich 100km mit nicht eingestellter Spur fahre?

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    Sieht doch sehr gut aus und ich kann mich der Meinung des Chefs nur anschließen. Habe diese Kombination damals auch gefahren und sah sehr gut aus.

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    Ich bin am Wochenende ja endlich wieder an der Nordschleife, da wird der Kofferraum dann voll, bin mal gespannt, wie tief er hinten gehen wird^^

    PS: Dann werden auch anständige Fotos gemacht xD

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    hmmm, ok, dann werde ich mal bestellen. Und welche Radbolzen brauche ich dann dafür, sind ja glaub ich keine dabei.

    Und brauch ich dann noch zusätzlche Schrauben für die Platten, oder macht man die einfach unter die Felge und schraubt sie dann mit längeren fest?

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    Also habe das Fahrwerk am Wochenende mal ein bischen testen können. Mir gefällt es sehr gut, aber manchmal (bei Haarnadelkurven auf der Landstraße wie vor Adenau oder bei Autobahnauffahrten z.B.) schleift es vorne ein bischen am Kotflügel, wenn ich flott durchfahre. Und das obwohl das Auto vorne noch ca. 1cm runter könnte. Aber der Reifen quietscht nicht mehr bei schnellen Kurvenfahrten.

    Bein Spurvermessen hat die Werkstatt allerdings das Lenkrad nicht mittig plaziert, es steht sichtbar nach links =(

    Werde morgen mal da anrufen und einen Nachbesserungstermin ausmachen.

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