Frage zu H&R Gewindefahrwerk für SSS

jepp das wäre echt mal gut zu wissen, wie sich das schlägt...

klar kann man da nicht die gleiche qualität verlangen wie bei h+r... aber irgendwie kann ich über die fahrwerke nix schlechtes im internet finden...

Da hat Thomas schon recht, nur weil etwas mal nicht im mittleren bis oberen Preissegment ist, muss es ja kein schlechtes Produkt sein.

Das HR Fahrwerk ist vom Aufbau genauso wie das original Fahrwerk. Einen Dämpfer und eine getrennte Feder mit verstellbarem Federteller am original Einbauort.

Da fällt mir ein, hat hier sonst noch jemand ein HR Gewinde...leider finde ich meine Rechnung nicht mehr um meine Dämpfer hinten einmal einzusenden, da ich der Meinung bin, dass sie so langsam etwas oel verlieren.

Hi,

na der Flo hat nen H&R verbaut ist auf jedenfall ne gute Wahl neben KW, obwohl ich für den Alltag die Abstimmung beim KW etwas feinfühliger finde, hat aber auch sehr mit dem Fahrstil zu tun ich bin einer der auf der letzten Rille bremst und da paßt mir das KW im Sport besser.
PS: H&R ist mit Konidämpfern ausgerüstet auch wenn die nicht gelb sind, das Werk in Holland wurde von H&R aufgekauft.
Thunder beim Flo mußten wir hinten auch schon einen Dämpfer wechseln, weil der durchgeschlagen war.

Ciao Tino
FiberDynaMix

@ Tino ich kann dir nur zustimmen... Denn ich fahre das HR nun etwas über drei Jahre und obwohl ich finde das der Swift damit sehr gut liegt ist die Abstimmung schon etwas straff. Bevor H&R das Werk in Holland gekauft hat, wurden soweit ich informiert bin Bilstein Dämpfer verbaut. Wie die neue Generation an HR Fahrwerke mit Koni Dämpfer abgestimmt sind kann ich nicht sagen. Wobei das Bilsteinfahrwerk etwas sanfter sein soll.

Denke auch das von den Einstellmöglichkeiten nichts an das Variante 3 ran kommt, wobei die Frage gestellt sein muss, wie z.b. ein K-Sport von der Qualität her ist.

Bezüglich des Dämpfers hat mich Flo letztes Jahr mit der gleichen Frage angeschrieben, jedoch konnt ich Ihm aus dem selben Grund auch nicht weiter helfen.

Nur würde ich gerne vor Beginn der Sesion die Dämpfer gerne überholen lassen und direkt die beiden hinteren einsenden, da nur ein neuer die hintere Abstimmung aus meiner sicht verändern würde.

@ thunder

nee sind schon immer Koni beim Sport, hat mir zumindest der VertriebsChef von H&R so gesagt, waren auf der Hausmesse von Wessel+Müller und da war ich eingeladen. Ich bin KW geschädigt ist an meinem 1er neben dem Bilstein das Non Plus Ultra, zu K-Sport äußer ich mich lieber nicht ist mein Ex-Geschäftspartner und da bin ich auch vorbelastet! Nur soviel mein KW hat keiner geschlagen, kann aber auch besser fahren :biggrin:

Ciao Tino
FiberDynaMix

Ahh ist ja mal interessant...

Ich auch, das letzte mal wo er darüber gesprochen hatte, war er recht zu frieden.

nabend,
gibt es schon neuigkeiten bezüglich des v-maxx fahrwerkes...
@ swift sport : hat er dir schon geantwortet??
gruß tim

Zitat

Original von Swift Sport:
war heut mal bei meiner alten Arbeitsstelle und die meinten es gibt nurnoch zwei Hersteller, die die Größe 195/45 R17 produzuieren.
Einmal Goodyear und Yokohama, sind halt blöde Dimensionen. Hätte gerne einen Conti oder Michelin gehabt

Die Preise stehen bei 110€ pro Reifen

schau mal hier, da gibt es noch zwei mehr

http://www.wheelmachine2000.de/

FALKEN ZE-912 ZR 85W 20St. lagernd 95,08 EUR

GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3 SU1 ZR 81W 20St. lagernd 113,56 EUR

TOYO PROXES 4E ZR 85W 20St. lagernd 106,74 EUR

YOKOHAMA S.DRIVE XL ZR 85W 4St. lagernd 127,89 EUR

wollt vorhin auch schon schreiben das es da mehrere hersteller gibt, den falken und den toyo bin ich mittlerweile auch schon auf meinem sport gefahren allerdings würde ich mir den falken nicht mehr kaufen da er viel zu schnell runter gefahren ist (aber sonst sehr schön zu fahren), mit dem toyo bin ich bis jetzt sehr zufrieden.
werde als nächstes die yokohama ausprobieren

Ist jetzt nicht böse gemein, aber kann es sein, dass ihr hier gerade etwas vom Thema abdirftet.

Stefan das hört sich doch gut an, bin mal gespannt wie es dir gefällt.