Hab mir vor kurzem nen 90er gs zugelegt und will den jetz komplett versiegeln
wollte mal wissen was ihr für unterbodenschutz verwendet und wie ihr damit zufrieden seit
Hab mir vor kurzem nen 90er gs zugelegt und will den jetz komplett versiegeln
wollte mal wissen was ihr für unterbodenschutz verwendet und wie ihr damit zufrieden seit
Hallo!
Ich verwende auf meinem Unterboden + Schweller, Kotflügelinnenseite etc. Teroson Record 2000.
Das Zeug ist zwar nicht billig, aber dafür überlackierbar und der perfekte Steinschlagschutz auch für Schweller.
Habe es auf allen meinen Fahrzeugen.
Erhältlich ist es in schwarz, weiß und grau.
Zusätzlich habe ich noch den gesamten Unterboden etc. + alle von Rost gefährteten Teile mit Seilfett (ca. 2 Dosen) bespritzt.
Sicher ist sicher;-)
Für die Hohlraumversiegelung hatte ich bisher auch immer etwas von Teroson, auf Wachsbasis.
Seilfett soll sich jedoch auch sehr gut dafür eignen.
Es kann nur sein, dass man es vorher etwas wärmen muss, da es sonst schlecht durch den Hohlraumpistolenschlauch geht.
Weiters habe ich auf jedem Schweller 4 Gummistopeln von einem Opel nachgerüstet, um besser den Hohlraumschutz erneuern zu können, da ich ja sonst immer den Teppich weg machen muss.
Naja, vielleicht habe ich es etwas übertrieben, da ich ja ohnehin nur im Sommer mit dem Swift fahre.
Egal.
Ich würde dir Teroson Record 2000 und Seilfett empfehlen.
Mein Opel ist damit seit 7 Jahren Rostfrei und das heißt was!
MfG
Harry
Ich kann DjViko nur zustimmen ich verwende auch das Seilfett und bin auch sehr zufrieden damit, wie er schon sagte must du bei diesen Temperaturen das Seilfett erwärmen (am besten einfach am Heizkörper legen) damit es sich auch schön auftragen lässt
mfg rolli
Da wird dir mit guten Tips und guten Preisen geholfen:
Diese Produkte verwenden wir auch häufig,im Preis unschlagbar:
Danke für eure hilfe
DjViko hast du zuerst das seilfett aufgetragen oder das Teroson Record 2000
Zuerst das Teroson Record 2000.
Es ist so eine Art all-in-one-Steinschlagschutz.
Im Sommer braucht es ca. 30-60min um zu trocknen.
Seilfett immer als letzten Schritt auftragen!
Ich persönlich habe auch Stabi, Dreieckslenker, Federn usw. damit bestrichen.
Schaden kann Seilfett nie.
Immerhin verwendet man es schon seit es Autos gibt.
MfG
danke wie viel hast du ca benötigt für dem kompletten unterboden und alle anderen rost gefährdet stellen und wie viel hat das ganze ca gekostet
hast du mal eine seite von den wo man das kaufen kann
mfg
Für die Hohlraumkonservierung ist \"Mike Sanders Korrossionsschutzfett\" das Maß aller Dinge, das auch in der Oldtimerszene außerordentlich beliebt ist.
Für den Unterbodenschutz würde ich zu Permafilm, oder den Fluidfilm-Produkten greifen.
Einige hilfreiche und grundlegende Infos findet man auf der oben schon erwähnten Seite von http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/index…odenschutz.html .
Wer es professionell haben möchte, sollte sich an eine Fachwerkstatt wenden, die mit den jeweiligen Produkten Erfahrung hat, mit der man die Arbeiten im Detail besprechen kann und die die Arbeiten anhand von Bildern dokumentiert.
Von einigen Herstellern gibt es auch sogenannte \"Konservierungspläne\" für die jeweiligen Fahrzeugmodelle.
Für Versiegelungen mit \"Mike Sanders\" gibt es z.B. auf http://mike.british-cars.de/Verarbeitungsstationen.htm eine Auflistung von Verarbeitungsstationen.
VG
\"klimaaktiv\"