Hallo,
ich habe folgendes Problem, der Swift verliert ziemlich viel Öl, die ursache ist der Simmering an der Kurbelwelle vorne/fahrerseite. Hab mir das Teil schon bestellt. Nur wie tausche ich das mit möglichst wenig Aufwand aus? könnte mir vielleicht einer einen Auschnitt ausm WErkstatthandbuch einscannen und schicken? Und am besten noch für die Simmeringe der Nockenwelle weil ich die auch direkt austauschen will.
Gruß Thomas
Hi Thomas,
Auszüge aus dem Werkstatthandbuch zum Thema Ausbau sind bereits auf meiner Seite downloadbar!
http://www.suzuki-offroad.de.vu und dann auf "Technische Dokumentation..."
Das ganze ist aber nicht wild. Haben wir erst am Donnerstag gemacht.
Liebe Grüße,
Christian
? den simmerring auf der fahrerseite wechseln mit wenig aufwand????? da muß das getreibe runter, kupplung raus, schwungscheibe runter, dann simmering ausbauen indem du n gedichtetes teil entfernst, das ding neu dichten, simmerring einsetzen, und den ganzen schertz rückwärts.
falls es der auf der beifahrerseite ist, müßtest du den zahnriemen und riemenscheibe runternehmen, und das is im vergleich noch kinderkram zuranderen seite, und selbst da solten laien absolut die finger von laßen.
weiß nicht wieviel vorahnung du hast, aber da es wascheinlich nicht allzuviel ist, laß es ne werke machen , aber vorsicht ! TEUER . sind aber keine bastlerarbeiten.
mfg: daniel
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
Danke erstmal für die Tipps,
aber wie soll ich das jetzt verstehen??? Kann ich das selber machen wenn ich auch schon andere kleine sachen am motor selber gemacht hab ( Ventile einstellen...) oder soll ich lieber in eine WErkstatt gehen? die meinten das würde so ca 180€ kosten.
Unter welchem Thema steht da denn was zum thema Kurbelwelle etc. ??? hab mal durchgeguckt aber nicht direkt was gefunden.
Gruß Thomas
naja, ventilspiel is da noch recht harmlos, das getriebe muß raus, etc, hab ich ja schon geschrieben. is ne menge arbeit und du brauchst n bischen wissen und werkzeug. evtl findest du was zum kupplung tauschen, du mußt dann nur noch n stück weiter zerlegen. keine ahnung was du so kannst, nem laien würd ich zur werke raten!
mfg
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
hab inh noch mal auf die bühne getan und mir das nochmal angeguckt. Ist doch auf der Beifahrerseite. Ich werde es einfach mal versuchen, viel mehr als den zahnriemen abbauen und die scheibe abmonieren is das ja net. Ich werd ja sehen ob ichs hinbekomme und ausserdem hab ich ja tatkräftige untrstützung von nem kfz-mechaniker (-: also wird schon gutgehen. Muss nur gucken dass ich das bis zum treffen hinbekomme, will ja net unbedingt den ganzen campingplatz mit meiner Ölspur verseuchen;D
Gruß Thomas
wenn du schon dabei bist würd ich noch die ölpumpe abdichten, die lecken ab und zu(früher oder später).
wir machen es immer so, denn es sind nur ein paar schrauben mehr + ca ne 1/2h arbeit. wenn du fit bist reichen ca. 2h. wenn nicht ca. 3,5h.
den zahnriemen würd ich auch gleich erneuern, den wenn er verölt ist, könnte er dadurch beschädigt worden sein.
vorrausgesetzt es ist auf der zahnriemenseite.
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die summe der toleranzen hat das ergebniss das nichts funktioniert...........
ölpumpr? da kommt er doch garnicht ran?? oder wie machst du das ?
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
ist das nicht nur das flache gehäuse
welches vor den block geschraubt ist ?
und wenn ja, wie ist es abgedichtet ?
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.........unterwegs im Namen des Herrn
so long............
Hab jetzt endlich zeit dafür gefunden die simmeringe zu tauschen, nach nem halben jahr *g* . allerdings ist ein problem aufgetaucht, ich muss ja das Zahnrad vonner Kurbelwelle abmeachen um den simemring tauschen zu können. aber leider hab ich keinen Zahnradabzieher zur Hand. gibt es da irgendeine einfache möglichkeit wie man das Zahnrad abbekommt?
Gruß Thomas
nersuchs mit nem dreibeinabziher und leichten bis harten schlägen um den gewindefestiger der da überall klebt zu lösen...
mfg
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
Salu zusammen
Habe mal eine blöde Frage, aber wo ist beim Swift GTi die Ölpumpe??
Grüessli Serge
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1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))
direkt hinter dem zahnrad auf der kurbelwelle was den zahnriemen steuert.
mfg
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
Ach ja ???? ;o) Also ich habe das Kurbelwellen Pulley abgenommen, das mit den Zähnen für den Zahnriemen. So und jetzt kommt doch die seitlich, mit Dichtmasse abgedichtete Platte mit dem Dichtring der eingepresst ist. Auf einer Seite ein kleiner, auf der anderen Seite ein grosser, glaube auf der Seite war der kleine. So und nun??????? Also ich habe da nichts weiter ausgebaut und habe den Block meiner Meinung nach komplett zerlegt, ist übrigens grade beim waschen! Na jetzt komm ich nicht mehr mit. Brauche ein Foto oder ne Zeichnung das ich das schnalle! Hoffe ihr könnt mir helfen...
Ach ja, mein Motor sah ja schon nicht mehr so gut aus als ich ihn aufgemacht habe, aber der Shit kam erst heute. Kopf in Ordung, kein Riss oder so, aber der Block... zzzzzz... Na ja, was soll ich sagen 0.2mm ovale Löcher!!!!! Na toll, sogar en Rasenmähermotor ist genauer ;D
Ja ja, jetzt heisst das wohl oder Übel Übermasskolben montieren.
Noch ne Frage, weiss einer wieviel grösser die Übermasskolben sind die man bei Suzuki bekommt? Gibt es andere Hersteller die geschmiedete Kolben ect. vertreiben für den Swift? Weiss einer wo ich die herbekomme, Bezugsquelle??? Wäre toll was zu hören.
Grüessli Serge
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1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))
der große simmering is auf der schwungmassenseite, der kleine auf der zahnrimenseite. hinter der abdeckung mit dem ring ist die pumpe direkt auf der kw. mach evtl ma die tage n foto wie die ausgebaut aussieht...
informier dich erstma hier...
klick
die übergröße nutzt dir nichts wenn du den block nicht wider rund bohren läßt... oder am besten neue laufbuchsen. *€*
mfg
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
