Startprobleme Beim 1.0 Bj. 94

  • Hallo
    Ich fahre einen Swift 1.0 Bj. 1994.
    ich habe immer das Problem im Winter.
    Ich versuche mein Auto zu starten geht aber nicht an.
    Die Batterie ist neu also kann es daran nicht liegen.
    Kann mir einer mal weiter helfen was ich noch machen könnte??
    Die Zündkerzen wurden auch letztes Jahr gewechselt.


    Gruß Julia

  • Hallo Julia, erstmal willkommen im Forum.

    Jetzt zu Deinem Problem.
    Das wurde mehrfach in diesem Forum behandelt.
    Bitte nutze die Suchfunktion (Button Suche).

    Ich würde mal auf die Verteilerkappe oder die Zündkabel/Zündspule tippen!

  • sag mal lohnt sich die Verteilerkappe oder die Zündkabel/Zndspuhle zu wechseln bei so einen alten auto? der wert ist ca 500€ vl sind die reperatur kosten höher.

  • Zündspule wirste als Ersatzteil nimmer kriegen, zumindest hatte ich keine gefunden. Entsprechend einfach hier im Suche-Forum mal reinsetzen, aber mitn 5er is die auch bezahlt.
    Zündkerzen 10€
    Zündkabel 20-30€
    Verteilerkappe 10€
    Verteilerfinger weiß ich net, wird sich ne viel nehmen.

    Guck dir erstmal Kerzen und Verteilerkappe an ob die recht korrodiert / runtergebrannt sind. Wenn ja wechseln, dann is das gut.

  • also habe noch geguckt die zündkerzen sind ok und das kabel was an die zündkerze geht ist auch ok nix verbrannt oder ähnliches.
    Was ist denn diese Verteilerfinger?? wo kommt er dran??
    ich glaube das ich morgen die verteilerkappe kaufen werde und mal dran machen werde wenn ich es kann :biggrin:
    zündkabel ist doch das was von der verteilerkappe zu den zündkerzen geht oder?

  • Die schwarze Kappe abmachen (da wo die Kabel hinlaufen) und mal angucken. Lass den Finger erstmal dran, normal reichjt ne neue Kappe aus und den Finger machste mal sauber und entfernst die Korrosion. Siehst du ja wenn die Kontakte weiß angelaufen oder schon ne schicht drauf bröselt.
    Selbst das reinigen der Kappe bringt da schonwas, is aber meistens nur ne kurzfristige Lösung. Den Finger musste erst wechseln wenns auch mit neuer Kappe nix wird.

  • Wenn dann alles neu!
    Ist die Verteilerkappe ab dann gleich den Finger mit wechseln!
    Preise sind geschenkt! Finger 4,90 / Verteiler 8-9 Eur. / Kabel 30-35 Eur.

    Kabel gibts bei: autoteile günstig.de von NGK
    Der Rest bei: autoteilestore.com
    Und der Karren läuft wie neu!

  • Zitat


    Original von sharpshooter:
    Verteilerfinger sitzt unter der verteilerkappe
    Der Verteilerfinger passt einmal auf der verteilerwelle denn kann man mit bisschen gewalt abmachen bzw abziehen.


    Teilweise sind die mit einer Schraube fixiert.

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

  • Hallo zusammen
    danke für eure schnelle hilfen.
    Ein bekannter hat heute mal diese verteilerkappe abgemacht und festgestellt das die kontakte abgebrochen sind.
    Ich kaufe jetzt die drei Kabel die von den zündkerzen zum verteiler
    laufen neu. Die verteilerkappe kaufe ich auch sofort mal neu dann berichte ich euch wie es ausgegangen ist.
    Mit den verteilerfinger hatte ich ein bisschen angst zu ziehen bevor was abricht oder so. Aber zuerst lasse ich ihn noch drinnen und wechsel nur
    die sachen aus wie oben beschrieben.
    Hier noch ein foto von der verteilerkappe was ich gemacht habe.


    http://img269.imageshack.us/img269/1849/20101123004.jpg


    Gruß Julia

  • Zitat


    Original von DerKuckuck:
    Total hin, der Finger wird au net besser aussehn was ?
    Wechsel die schei*** komplett und schau mal den Kontakt in der Zündspule an. Evtl. mal reinigen.


    also den finger habe ich mir nicht angeguckt weil wie gesagt, ich hatte angst ihn raus zu holen weil das so schwer ging hatte ich angst zu ziehen um nichts kaputt zu machen. könntest du mir bitte erklären wie ich ihn rausholen kann??
    einfach nur ziehen oder ist er irgendwie anders dran??

  • da du erwähnst das problem immer im winter zu haben, kommt mir das ziemlich bekannt vor. bis du eventuell so`n 10 euro tanken typ? wenn ja, kann es auch an dein sprit liegen. durch die kälte entsteht in einem leeren tank relativ viel frost und bei erwärmungen taut es und du hast wasser im tank. bei zu hohem wassergehalt im sprit, kann auch keine zündung entstehen. hatte es immer im winter, da ich oft nur stadtfahrten mache. hatte ich die jahre immer nur ein paar liter im tank und kam letzten winter garnicht mehr vom fleck. huks schutzbrief genutzt und den abschleppdienst beauftragt. in der werkstatt den auftrag gegeben den tank zu leeren und siehe da, der kanister war halbvoll mit wasser. man konnte richtig den strich im kanister sehen, wo der sprit und das wasser sich teilten.

    mfg

  • Ihr werdet lachen. Seit heute Morgen, ruckt mein EA auch nur rum.
    Liegt wohl am 10 Eur. tanken. Und Stadtfahren. Naja.

  • Zitat


    Original von Pippen:
    da du erwähnst das problem immer im winter zu haben, kommt mir das ziemlich bekannt vor. bis du eventuell so`n 10 euro tanken typ? wenn ja, kann es auch an dein sprit liegen. durch die kälte entsteht in einem leeren tank relativ viel frost und bei erwärmungen taut es und du hast wasser im tank. bei zu hohem wassergehalt im sprit, kann auch keine zündung entstehen. hatte es immer im winter, da ich oft nur stadtfahrten mache. hatte ich die jahre immer nur ein paar liter im tank und kam letzten winter garnicht mehr vom fleck. huks schutzbrief genutzt und den abschleppdienst beauftragt. in der werkstatt den auftrag gegeben den tank zu leeren und siehe da, der kanister war halbvoll mit wasser. man konnte richtig den strich im kanister sehen, wo der sprit und das wasser sich teilten.

    mfg


    du hast recht !! ich tane wirklich nur so ca 10-15€ weil ich nicht viel fahre nur drei mal in der woche zur arbeit und zurück.
    ich versuche ab heute immer voll zu tanken :)
    die kabel sind noch nicht gewechselt weil sie noch nicht da sind halte euch am laufenden.


    Gruß Julia