[EG-Fl] Baleno Kaufhilfe

    Hallo, ich bin neu hier.

    Ich würde gern ein Paar Meinungen und Erfahrungen zu dem folgenden Modellen Baleno und Liana beide Kombis hören.

    Und zwar mich interresieren nur technische Detail und Erfahrungen (sprich technische Probleme, Ressourcen von Motoren und Antrieben) keine Meinungen zum Desing und s.w.

    Es gab bei Baleno Kombi mit folgenden Motorisierungen:

    1.6 Schaltgetriebe FWD
    1.6 Automatik FWD
    1.6 Schaltgetriebe 4WD
    1.8 Schaltgetriebe FWD
    1.8 Automatik FWD

    ein Paar Fragen zu Getrieben:

    Sind die Probleme nur mit dem Getriebe beim 1.6 FWD bekannt?
    Tritt das Problem zwingend früher oder später bei jedem Fahrzeug?
    Haben der 1.8 und 1.6 4WD ein völlig anderes Getriebe als 1.6 FWD?

    Wie haltbar ist das Automatikgetriebe?
    Hat 1.8 gleches Automatikgetriebe wie 1.6?

    Fragen zu den Motoren:

    Rein theoretisch soll 1.8 mit den Hydrostößel, mit dem Kettentrieb haltberer als 1.6 sein. Muss aber in Praxis nicht zwingend sein.

    Wie haltbar sind 1.6?
    Sind da Probleme außer Überhitzungen, was ja jeden Motor platt machen kann, bekannt?
    Ist das ein Freiläufer?
    Hat der keine Hydrostößel wie der 1.8?

    Wie lange hält der Kettentrieb vom 1.8? Das ganze Motorrleben lang?
    Wie Haltbar sind die Austos was Lenkung, Fahrwerk und Elektrik angeht.

    Sorry, dass es ein bisschen p**ztrocken ausgefallen ist
    :biggrin:

    hi
    mit ein bisschen benutzung der suchfunktion wären fast alle fragen zu beantworten.
    aber ich will mal schnell zusamentragen was ich so weis.
    hatte nur hatchbacks, 1,3 bj 99 5tkm-103tkm und 1,8 bj 96 160tkm-222tkm.

    afaik hat 1,8 seilzuggetriebe, mir sind da keine probs bekannt.
    die automatik ist 3 stufen, ka
    mein 1,8er hatte kettenriß und ist als J-motor kein freiläufer. deswegen bin ich jetzt auch nicht so mehr so überzeugt das die steuerkette besser sein soll. 1,6 ist wie auch 1,3 ein G-motor und deswegen mit zahnriemen und freiläufer.
    vom 1,6er sind einige harrisse im motorblock bekannt.
    bei mein 1,3 hatte bei 64tkm das getriebe die grätsche gemacht und das zahnrad vom 4ten gang musste gewechselt werden.
    zu fahrwerk und elektrik sind mir kein probleme bekannt.

    aber die bastler hier werden dir sicher mehr sagen können.

    insgesamt möchte ich aber resumieren das ich mit beiden autos sehr zufriden war was die zuverlässigkeit angeht.
    was verschleißteile angeht, haben halt ihren preis wenn man sie verheizt, damit muss man rechnen

    mfg