Startproblem

    Hallo Forum Mitglieder,
    ich habe mein Wagon +R letztem Jahr Juni gebracht gekauft.
    Er ist jetzt 5 Jahre alt und über 80.000km gefahren.

    Nun im letzten Winter hatte ich Startproblem.
    Am Anfang war es 2-3 Versuch, dann geklappt, aber danach irgendwann musste ich 6-8 mal versuchen.
    Dann war Ich bei einem Suzuki Werkstatt. Der Techniker meinte Glühkerzen Problem.
    Er hat sie getauscht und es hat wieder ganz gut geklappt, obwohl es noch sehr lang kalt war.

    Nun Jetzt ist wieder kalt geworden und dieses Startproblem fängt wieder an.
    Im Moment geht es mit 2-3 maligen Versuch.

    Ich habe dieses Problem beim wärmen Wetter nicht, deshalb gehe ich davon aus, dass es mit Kälte zu tun ist.

    Meine Frage,

    - Sind Glühkerzen schon wieder defekt?
    - Wenn nein, ist dies generell klein Dieselmotor Problem?
    - Gibt es irgend ein Tipp, was man beim Anspringen besser den Motor starten kann(Gas geben, länger Abwarten hab schon versucht)?

    Danke und Gruß

    Hallo
    Nach dem die Glühanzeige ausgegangen ist noch ca. 20 Sek warten (er glüht dann immer noch), dann sollte er gut starten. Das Problem kenne ich von Opel. Man sollte evtl. die Kompression testen. Die muß sehr hoch sein. Wenn nicht können Ventile, Zylinderkopfdichtung oder Kolbenringe defekt sein. Ein gesunder Diesel startet immer, bei flauer Kompression wird es dann teuer.
    MfG Oskar

    Hallo habe das gleiche problem unser wagonr springt 5 tage gleich an u am 6ten tag (heute) sprang er nicht an -nach längerer start versuche (starthilfe) sprang aber trotzdem erst nach langer starthilfe an u erlauft wieder d ganzen tag (bist zum nächsten mal gruss carlok1 wien

    Hallo,
    na, endlich habe ich nach drei Monaten eine Antwort erhalten!
    Erst Danke.

    Also... Oskar.. wie du geschrieben hast, hat’s gut geklappt.
    Davor habe ich nur ein paar Sekunden länger halb gedreht gehalten und meistens.. musste ich immer zwei Mal versuchen.

    Nach meine Erfahrung.. besonders, wenn das Wetter feucht ist.. geht schlechter.
    Also eher trocken und kalt klappt besser als feucht und weniger kalt.

    Frage.
    Wenn mein Wagon damit gut startet(20 Sek.), kann ich davon ausgehen, dass es alles OK ist?
    Oder soll ich unbedingt überprüfen lassen…

    Danke.