Das was da hängt ist abgeschnittener Scheibenkleber. Das der den Dachhimmel mit anpappt ist bei Suzuki eigentlich normal. Da erfolgt keine Trennung durch Dammband oder ähnliches. Wie gesagt sehe ich das beim Scheibenaustausch sehr oft, solche Geräusche sind aber da bisher nie aufgetreten. Also sollte dies meiner Meinung nach nicht die Ursache gewesen sein.
Weiterhin ist der Kleber nicht verrutscht, die aufgebrachte Kleber-Raupe drückt sich beim aufsetzen der Scheibe einfach breit. Nach außen kann der Kleber wegen des Abschlussgummi`s mit Dammband nicht, also quetscht er sich Richtung Innenraum. Völlig normal.
Vibrationsgeräusch bei Übergang Scheibe/Dach
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...Mann ich geh die Wände hoch!
Gestern, Auto 1,5 Tage im Freien stehen gehabt (bin normal immer unterm Carport oder maximal 9 Stunden im Freien). Steig ein, war sehr warm drinnen bei einer Aussentemperatur von knapp unter 20 Grad plus...
Knackt die Scheibe wieder, an derselben Stelle!?!?!
War aber nach 1km Fahrt weg und heute auch nix zu hören.Dehnt sich der Scheibengummi/Kleber bei Hitze so aus dass er wieder wo Wetzgeräusche verursacht (wobei was sind schon 20 Grad und Sonne den ganzen Tag) ?
Die Karre von SX4 ist ja wohl nicht mehr ganz dicht

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Hab heute das ganze nachprüfen können.
Firmenparkplatz, Auto verkehrtrum geparkt sodass die Frontscheibe genau Richtung Sonne zeigt - voila - nach 8 Stunden braten Knackt die Scheibe
Sogar während der Fahrt bei offenen Fenstern klar und deutlich zu vernehmen...Rausgefahren ausm Parkplatz und nach ein paar 100m nix mehr zu hören.
Sag mir noch einer ich spinn!Na ich bin mal gespannt, was mir meine Werkstatt nun anbietet... ausser Scheibe wieder raus und in nem warmen Monat verkleben hilft da eh nix mehr weiter. Der SX4 ist wahrlich das LETZTE Auto, das ich mir jemals wieder kaufen würde

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Heut beim Freudlichen gewesen... so freundlich ist der nicht mehr.
Offenbar wissen die dort selbst nicht mehr, was das Geräusch verursacht und schasseln mich permanent ab... eigentlich sollte man denen ja vor die Tür schei...
Hab dann heut mal den Dachhimmel etwas gelockert und da vorne druntergeschaut.
Egal, ob der Dachhimmerl oben ost oder nicht - das Geräussch kommt relativ punktgenau vom Übergang Scheibe/Dach, an genau einem Punkt. Drückt man da leicht dagegen (egal ob gegen Scheibe oder das Dach) verschwindet das Geräusch.Wenn es nicht ein schlecht sitzender Gummi oder Kleber ist, kanns eigentlich nur noch ne falsche Schweißnaht da vorne beim Dach sein... klar, das will sich jede Werkstatt ersparen, ist ja sicher etw aufwändiger, als überall sinnlos Hartschaum zwischenzupappen...
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Probier mal eine Bitumenmatte dahinzukleben eine solche wie man für Carhifi verwendet. Vielleicht hilft das und dein Geräusch is weg. Probieren würd ich alles. Also was ich hier so lese von dir trifft bei mir überhaupt nicht ein. Also kann ja ein SX4 nicht generell schlecht sein.

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SX4-Geist: Danke, ich bin momentan jeder noch so kleinen Hilfe dankbar

Sobalds das nächste mal wieder auftritt, werde ich den Dachhimmel wieder mal lockern und Fotos machen von dem ganzen Drumherum. Ich denke man kennt sich nicht wirklich aus, was ich genau meine

PS: Ich kenne nur Bitumenmatten fürs Dachdecke. Hast du vielleicht nen Link wie das aussieht oder wo man das bekommt?
Vielen lieben Dank,
Andi -
Solche meint er.
http://www.conrad.de/ce/de/overview…CFca-zAodpWWKBAAm besten dann schön mit Heisluft fön aufwärmen damit man sie schön in jede ritze drücken kann und dann wird sie Stein Hart und hält wie Bombe
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Danke

Aber ich denke nicht, dass das in dem Fall hilft.Irgendwas wetzt bei Wärme entweder in der Klebenaht der Windschutzscheibe oder in der Schweißnaht vorne am Dach. Es läßt sich sogar relativ genau festlegen (zumindest dem Geräusch nach). Lediglich leichter bis moderater Druck gegen den Dachhimmel an der linken Montagehalterung der rechten Sonnenblende schafft Abhilfe. Die Halterung selbst isses aber nicht, da selbst wenn die rechte Sonnenblende abmontiert ist und der Dachhimmel etwas nach unten gespreitzt ist, das Knacken bei leichtem Druck gegen die Scheibe deutlich wahrnehmbar ist - wohlgemerkt bei starker Wärmeentwicklung.
Wobei ich noch nicht weiß, ob Aufheizen des Daches, oder allgemeine Umgebungswärme der Auslöser ist - Mehr dazu werde ich wohl erst in den heißen Sommermonaten rausfinden, wenn das Auto im Schatten parkt trotz 35 Grad im Schatten

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