• Moin,

    ich habe in meinem Sport das von Pekatronic bzw. Autoalarm24.de und bin sehr zufrieden.
    Funktioniert einwandfrei und auch die Schaltsequenz funktioniert wie bei einer OEM Variante. Das war mir besonders wichtig, weil ein Bekannter von mir hatte mal ein Modul von Conrad oder so und da hat es vom antippen des Blinkerhebels bis zur Ausführung der Schaltfunktion immer eine gefühlte Sekunde gedauert.

    MfG
    Sören

  • Moin,

    na klar.

    Das ganze geht relativ einfach einzubauen, da man eigentlich super an die Kabel ran kommt.
    Angeschlossen wird das ganze dann wie folgt (ich kann nur vom Swift Sport reden, sollte aber bei allen Swift MZ identisch sein):

    Masse -> Schließt du am besten an der Halterung an, wo auch der Hebel zum öffnen der Motorhaube ist.

    Zündungsplus -> kannst du am BCM Modul abgreifen, welches sich über dem Sicherungskasten im Innenraum befindet. Da gehst du an das dickere grüne Kabel.

    Dann kommen wir zum Anschluß der Blinker.

    Blinker rechts:
    Blinkerausgang rechts -> da gehst du beim BCM Modul an das Blau/gelbe Kabel

    Blinkerimpuls rechts (Blinkerhebel) -> da gehst du zwischen BCM-Modul und Lenksäulean das Rot/Blaue Kabel.


    Blinker Links:
    Blinkerausgang links -> da gehst du beim BCM Modul an das Grün/Rote Kabel.
    Blinkerimpuls links (Blinkerhebel) -> da gehst du zwischen BCM-Modul und Lenksäule an das Blaut/Rote Kabel.

    Sicherheitshalber aber vorher die Kabel nochmal messen.

    Wer sich mit dem Einbau unsicher ist und das Modul von Autoalarm24.de verwendet, dem kann ich das Modul auch einbauen (ich komme aus Hamburg). Das ganze dauert ca. 20min.


    MfG
    Sören

  • Hallo und Guten Abend,

    die Anleitung von SwiftSport ist klasse. Aber eine Frage habe ich: Bei dem Relais von Pekatronic ist noch nen gelbes Kabel (Blinkimpuls) , was laut Einbauinformation auch an Masse angeschlossen werden soll. Mach ich was verkehrt, wenn ich das ebenfalls an die Masse anschließe, an die auch das schwarze Kabel geklemmt wird? Das weiße Kabel soll laut EInbauinformation "isoliert" werden. Heißt das, es bleibt "tot" da liegen?

    Hier nochma zur Vollständigkeit die Einbauinformationen aus der beiliegenden Einbauinformation. Ich zitiere:
    Einbauinformation für Suzuki Swift (MZ/EZ), Baujahr 2005-2010, Minusimpuls
    Hinweis: "BCM-Modul" befindet sich links über dem Sicherungskasten
    SCHWARZ___KL-31____KL-31 Masse
    ROT___KL+15___grün, 8pol. weisser Stecker am "BCM-Modul"
    WEISS___ ___isolieren
    GRÜN___KL49r___blau/gelb, 32pol. weisser Stecker am "BCM-Modul"
    BLAU___KL49l___grün/rot, 32pol. weisser Stecker am "BCM-Modul"
    GELB___Blinkimpuls___KL-31 Masse
    BRAUN___Impuls rechts___rot/blau, im Kabelbaum zum Lenkrad/Lenksäule
    GRAU___Impuls links___blau/rot, im Kabelbaum zum Lenkrad/Lenksäule


    Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Nicht, dass dem Wagen noch die eine oder andere Lebensader zerlege ;)

    Gruß
    H


  • Hallo,
    ich hab jetzt meine ZV von Jom verbaut und da fehlt mir noch die Blinkeransteuerung. An welche kabel muss ich da gehen ? Blinkerimpuls oder Blinkerausgang?
    Ich steh gerade irgendwie auf dem Schlauch. Es sind 2 kabel die aus er Steuereinheit kommen die an blinker + rechts und links sollen.
    Danke schon mal.
    Lg

  • Hallo zusammen...

    ich bin fest entschlossen auch so ein Komfortblinkermodul in meinen SSS einzubauen.. allerdings scheine ich mich etwas trottelig anzustellen...

    Folgende Ausgangssituation: Ich habe den Schaltplan der originalen Blinkersteuerung erhalten, habe den Plan zum Anschließen des neuen Moduls und habe mir auch einen kleinen Überblick über das BCM verschafft. Leider blieb mein Einbauversuch vom Wochenende aber erfolglos :thumbdown:

    Das neue Modul soll folgendermaßen angeschlossen werden:

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

    lt. Schaltplan und Logik müsste ich das Modul an die markierten Kontakte 1 und 5 hängen um alle Blinker mit dem neuen Modul anzusteuern:

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

    oben wird geschrieben, dass die Blinkerausgangskabel die blau-gelben Kabel und die grün-roten Kabel sind. So dachte ich mir (weil ich nur an dieser Stelle die entsprechenden Kabelfarben entdeckt habe), dass ich das an folgende Stelle anschließe:

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

    Dort angeschlossen musste ich jedoch feststellen, das es sich nur um die Kontakte der Blinkanzeiger im Cockpit handelt, nicht aber um die hinteren, vorderen oder seitlichen Blinker.

    Kann mir vielleicht jemand verraten in welchem Teil sich ungefähr die Kabel befinden, an denen die Blinker angeschlossen sind!? Habe ich irgendwas grob übersehen!?


    Ich bedanke mich schonmal vorab für jegliche Hilfe :thumbup:

    Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, es gibt immer welche, die aufrecht drunter durchlaufen.