getriebeschaden- räder zu schwer

    Hallo. Mein mechaniker meint ich hab jetzt den zweiten getriebeschaden innerhalb von 3 monaten weil meine raeder zu schwer seien. Hab 215er 16 zoll.. Is das überhaupt möglich???

    Das ist quatsch!
    Du hast leider einfach nur Pech gehabt. Oder will er die Schuld auf dich schieben? Wenn das Getriebe repariert wurde kann es auch ein Montagefehler gewesen sein!


    mfg Felix

    Zitat


    Original von nOuG.at:
    .. Is das überhaupt möglich???

    ....wohl nur in der theorie ;)

    in der praxis sieht das anders aus,
    denke eher das \"neue\" getriebe hatte schon einen schlag weg ;)
    (oder wurde unsachgemäß / nicht richtig repariert)


    gruß
    dark

    Reifengewicht liegt in der Regal auf der Straße auf. Wenn du jetzt nicht irgendwelche Springversuche unternommern hast oder ähnliches hat es ganz und garnix mit dem Radgewicht zutuen. Und auch an dem Reibwert zw Reifen und Asphalt glaube ich auch nicht.

    hmm denk ich mir eben auch das er die schuld auf mich schieben möchte,.. naja das tauschgetriebe hatte damals schon einen lagerschaden.. aber er meinte das der nichts ausmacht.. hmmm

    ok danke mal

    Zitat


    Original von Zwifti (53):
    Reifengewicht liegt in der Regal auf der Straße auf...


    Reifengewicht ist doppeltes gewicht ;)

    das eigengewicht zum kompl. kfz-gewicht + gewicht das zusätzlich in (dreh)bewegung gesetzt werden muß ;)


    gruß
    dark

    Zitat


    Original von nOuG.at:
    hmm denk ich mir eben auch das er die schuld auf mich schieben möchte,.. naja das tauschgetriebe hatte damals schon einen lagerschaden.. aber er meinte das der nichts ausmacht.. hmmm

    ok danke mal


    Dann wurde bei der Reparatur des Tauschgetriebes wohl gepfuscht!

    Die Trägheit, die durch die Reifen entsteht, nimmt so gerinfügig bei einem schwereren Rad zu, dass dieser Einfluss zu vernachlässigen ist. Solche Kräfte werden in der Regel dürch die Torsionsfedern in der Kuplung geschluckt. Deswegen meine Frage: Ist die Kupplung zu dem Getriebe neu gekommen?
    Vielleicht ist die Torsionsdämpfung im eimer. Dann könntest Du auch Fahradreifen fahren und das Getriebe würde es auch nit überleben.
    Oder hast Du \'ne Rennsportkupplung verbaut?

    Gruß Jörg

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    das die torsionsdämpfung der kupplung kaputt sein könnte ist auch eine ziehmlich (wenn auch nicht unmögliche) \"theoretische\" vermutung,

    ....in der praxis doch eher sehr selten das ein getriebe \"deswegen\" zerisssen wird ;)


    die frage ist auch wie hat sich der schaden bemerkbar gemacht,
    und was ist genauer passiert ?

    ...lief das getriebe unruhig ?
    ...machte es geräusche ?
    ...was funktioniert(e) nicht mehr usw.

    gruß
    dark

    also ich hab damals eine neue kupplung dazu bekommen.. bemerkbar machte sich das getriebe mit pfauchgeräusche beim einkuppeln.. und das neue geräusch macht sich bemerk bar wenn ich einen gang drinnen habe und die kupplung kommenlasse und gas gebe (also los fahre) dann rattert etwas immer lauter und lauter.. außerdem fährt sich das auto nur mehr so als hätt ich die klima aufgedreht, sprich, ich hab nen extremen leistungsverlust..

    in anbetracht.....

    Zitat


    Original von nOuG.at:
    .. naja das tauschgetriebe hatte damals schon einen lagerschaden.. aber er meinte das der nichts ausmacht.. hmmm

    und der schilderung bleib ich dabei, ...was ich anfangs geschrieben habe ;)



    gruß
    dark