Doc sein GTX umbau thread

    @ Doc, meinen Spezi :) :

    Der Motor wird erstmal so belassen, den der sieht noch richtig gut aus, egal was einige hier im forum meinen zu sehen. Ein verschleiß ist zwar schon erkennbar, aber der ist für 160tkm sehr gering. Somit wird dieser erstmal so verbaut, nachdem die \"Späne\" aus dem kopf entfernt wurde.

    Sobald dann mal etwas mehr geld da sein sollte..... wird der morot überholt bzw instandgesetzt.

    versteh ich das richtig, dein Auto hat mit nem 1,3 er angefangen, dann ein 1,6er und jetzt ein 1,8er? Steigerst du dich stetig...was kommt als nächstes, der 2,4 vom Kizashi?^^
    PS: Denkst du das er bis nächsten Sommer fertig sein wird?!

    Sooo für heute wieder gut was geschaft.

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    Hab die Achse hinten rausbekommen und angefangen die Bremssättel etwas sauber zu machen. Meiner Meinung nach, könnte man die Achse glatt sandstrahlen :d_gutefrage:

    Soweit sind alle relevanten Teile ausgebaut und wenn alles nach Plan läuft, kommt das ganze Zeug in der nächsten Woche bei mir rein.

    soweit so gut

    jaja furby, denk mal nach..... wer hat gmacht das dein auto gefahren ist??? und dein motor war net sauer sondern..... aber dieser motor is sauer, egel was irgendjemand sagt, wenn scho allein die nocken so ausehen.... aber macht ruhig weiter so, ich sag nix mehr PUNKT

    das mir doch sooo egal, auch wenn der Motor mich anmeckert soo sauer wie er is.... er läuft einfach nur super und das reicht mir, PUNKT

    Was soll ich deiner Meinung nach machen, Motor wegschmeißen und mir ein kaufen, der erst 50 tkm gelaufen is.

    Soll ich denn Motor überholen lassen, dann müssen Kurbel und Nockenwelle gemacht werden, am besten neue Buchsen, sämtlich Lager neu machen, Kolben neu..... was soll das bitte kosten, 2000 euro so ca., nee mehr

    Dann kann ich mir für 2000 euro nen neuen Motor suchen und was mach ich mit meinem wegschmeißen :augenroll: ja nee is klar, der macht noch locker seine 100tkm :augenroll:, aber ich schmeiss ihn lieber weg :P

    Und einfach nur Pleuellager tauschen ist recht Sinnfrei...

    -stay in tune-

    Also ich weiß nicht was die Diskussion hier soll. Eigentlich ist die Geschichte doch ganz einfach.
    Wenn es ein sauberer Umbau werden soll muss der Motor, bei dem sichtbarem Verschleiß, neu gemacht werden! Wenn dir der Motor nach ein paar Kilometer um die Ohren fliegt oder er macken macht dann bereust du das sehr.
    Ich weiß es ist teuer aber ein Auto zu tunen bzw. aufzubauen ist eben nicht für 5€ gemacht. Ich würde dir raten entweder den Motor neu zu machen oder dir einen guten gebrauchten zu kaufen.
    Frag doch mal Alex der hat sicher noch gute und günstige Motoren auf Lager!


    Und zum Thema Vorder -und Hinterachse. Beide strahlen lassen und Pulverbeschichten! Sieht Top aus und hält eine Ewigkeit, und darauf kommt es dir ja an.

    Mfg Felix

    Die Achsen strahlen lassen ist auch nichtt das sinnvollste! Die gammeln von innen und da kommt man mit strahlen schlecht ran!. Das einzigste was da länger hilft ist einen neuen ordentlich zu konservieren und das ab und an zu wiederholen!

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

    Motor wird nicht aufgebaut, zumindest nich von heut auf morgen.
    Er bekommt von mir ne neue Wapu, Keilrippenriem und bekommt ggf. neue Dichtungen.

    Wenn er gemacht wird, dann im nächsten Jahr wenn ich wieder Geld bekomme.

    So ich bekomme ja immer wieder zu hören wie kacke und scheisse der Motor is, dann will ich auch mal Vorschläge hören, was gemacht werden
    soll und wie. Wenn der Motor überholt werden soll, wird es sowieso von einer Firma gemacht werden.

    Vom Pulverbeschichten halte ich nicht viel, hab schon meimer Erfahrungen gemacht.

    Felix: tauchlack oder verzinken ist da schon eher geeignet... beim pulverbeschichten kommste nicht bis uin die hohlräume.. grad da wo\'s am meissten rostet...

    derweil: mein achsträger ist seit 97 drunter und hat 183tkm runter ^^ der sieht noch aus wie neu.. bis auf ein paar kratzspuren ^^ weiss garnicht, was ihr alle habt :biggrin: :d_zwinker:


    wegens motor: wenn der einma draussen ist und man die zeit hat... gleich neu abdichten kann nie schaden... grad nach so einer langen standzeit... die simmerringe altern ja auch... alles neu machen muss man dann entscheiden, wenn der einma zelegt ist.. die riefen auf der nockenwelle würd ich noch nicht als zu ernst ansehen, da hab ich schon ganz andere sachen gesehn... das kannste zu 100% erst entscheiden wenn die lagerböcke runter sind und du den genauen zustand siehst und misst... \'nen wichtiger indikator ist auch der öldruck bei betriebswarmen motor... das scheidet aber bei \'nem schon ausgebautem motor aus :D

    Hier könnte meine Signatur stehen...

    Danke Thomas...

    Mit bloßem Auge kann man den Zustand des Motors nicht schätzen, wie du schon sagst... komplett zerlegen und die Lager ect. vermessen.

    So da ich davon 0000000 Ahnung, (auch keine passende Geräte dafür da sind) z.Z. kein Geld und auch nicht sooo die Zeit habe, kann ich mir es nicht leisten.

    Was ich einsehe, neue Wapu neue Dichtung ggf. Ventile neu einschleifen und abdichten ect. und auch mal Kompression testen (sagt ja auch schon einiges aus).

    Jo soweit so gut, jetzt bin ich erstmal im Autoschuppen

    Doc

    ich habe nur gesagt du solltest zumindest mal nen lagerdeckel von der nocke abschrauben.... und unten mal die lagerdeckel also einen von der kw und einen von den pleuels... das kostet dich garnix, außer etwas zeit und etwas dichtmasse für die ölwanne... und du kannst die deckel dann wieder genauso draufschrauben, dann weißt du aber woran du bist, so weißt du nur das riefen in der nocke sin, was mir sehr schleierhaft ist und jetzt wo alles zerlegt ist gestaltet sich das ja relativ einfach...

    hierzu noch ein tipp, wegen pleuelager sinnfrei tauschen siehst du schon ne kupferfarbene schicht, das nennt sich notlauf legierung sind se durch, is du kupferfarbene schicht schon durch isser hin, dann hat die kw auch was abbekomm

    du kannst danach auch wissen wenn sonst alles ok is, es haben nur die nocken riefen ok, hatter etwas weniger leistung oder kannst gleich entscheid ob du was machst....