• Hi
    Wollt mal nachfragen was ich an Lackmenge für eine Fox Front für einen Swift EA einrechnen muss?
    Und ob es möglich ist diesen lack auf Nitro Basis zu erstellen bzw ob das jmd noch macht?

    Gruß :i_respekt:

  • kommt drauf an welchem farbton und mit welchem füller du arbeitest. den herkömmlichen basislack kriegt man noch zu kaufen und lackierbetreiber dürfen den mit sondergenehmigung auch noch verarbeiten aber wir fahrzeuglackierer dürfen den seit 2007 (ausser lkw) nicht mehr verwenden. aber privat kannst den ruhig nehmen, machst es ja nicht gewerblich und im baumarkt sind die sprühdosen auch damit abgefüllt. scheeiß umweltschutz, der wasserlack geht voll auf die nüsse. kabine läuft deswegen dreimal so lange (energie verschleudern und co2 ausstoss, also totaler quatsch)

  • War heute bei Lackierern und die wollen mir nichts auf nitro basis mischen.
    Kann mir vllt einer das mischen und zukommen lassen?
    Wasserbasis lack soll für 300g inkl härter und klarlack 75€-80€ kosten und das ist mir zuviel für nen stinknormalen weisston...

  • würde schon marken-klarlack nehmen. billig ist schon was anderes und solltest schon einige jahre erfahrung haben, um solch lowbudget produkte vernünftig spritzen zu können.

  • klarlack ist acrylack;)

    fast alle 2-komponenten, sprich mit härter sind aus acryl egal ob klarlack, füller usw.


    edit: hab mal eben auf der seite geschaut. du meinst bestimmt den uni-lack?! das ist der, den ich dir empfehlen würde. da halt farbe und klarlack in einem ist und dir damit den basislack sparst. geht aber nur bei uni farbtönen und nicht bei metallic oder pearl farben.

  • klarlack brauchst ungefähr die doppelte menge vom basislack, da 2 deckende spritzgänge machst und auf glatt spritzt. also bei 300 g basis wären das ungefähr 500-600 ml mischfertigen klarlack inkl. härter. also brauchste in deinem fall bei einem mischungsverhältnis von 3:1 450 ml unilack und 150 ml härter. aber frag vorher nach welchen härter du bekommst und besprich das mit deinem lacker. denn bei 30 grad kurzen härter würde ich dir übel nehmen^^

  • kurzer härter = kurze verarbeitungszeit

    hauptsächlich für kleinere teile, bei etwas kälterer umgebung auch für mittelgroße. für ne stoßstange bräuchtest du den härter normal oder auch medium genannt;) gibt auch härter lang oder sehr lang für ganzlackierung. ist wichtig damit der lack nicht so schnell bindet und den lacknebel noch beim spritzen einschließt.