Hi erstmal wollte ich sagen bevor sich irgendeiner wieder beschwert vonwegen benutzt mal die Forumssuche, ich habe dort schon gesucht !!!!
Also ich muss wissen wie ich bei dem Swift 8 ventiler (serienmäßig 68 ps) 
den Drehzahlbegrenzer überbrücke oder entferne.Soweit ich weiß sitzt der garnicht im Steuergerät sondern am Vergaser.
Also ich hoffe mir kann einer helfen...
MfG Alex
wenn das einer mit \'ner zentraleinspritzung (monopoint) ist, dann ist der begrenzer im steuergerät integriert.... sprich, der müsste mit programmieren gekillt werden... warum willste den ausschalten? setz den lieber etwas höher... sonst gehts mal ganz schnell, das du den massiv überdrehst... bzw. würd es mich überraschen wenn die kennfelder auch über die max. zulässige drehzahl beschrieben sind
Im Vergaser sitz bestimmt kein Drehzahlbegrenzer. Entweder ist es so wie Thomas sagt oder wenn es wirklich ein Vergaser ist, wird es über das Zündsteuergerät oder Zündendstufe gesteuert. Da wirst Du auch nicht so viel ändern können. Eine Möglichkeit wäre dann eine Kontaktzündung einzubauen. Halt \"Back to the Roots\". Dann erlöscht aber die Betriebserlaubnis, bzw. könnte es dann Probleme bei der AU geben, weil das Fzg. im Datenblatt mit kontaktloser Zündung angegeben ist. Die Gefahr, dass das einem auffällt ist aber eher gering.
Wenn ich es unbeding bräuchte, würde ich es so machen, falls es Teile dafür gibt.
Alex: Das ist nicht das was ich meinte, aber die Idee ist auch nicht schlecht, vielleicht sogar noch besser. Hängt halt davon ab, ob dieses System passt.
alter komm von dir nur so ne doofen fragen?
wenn dein swift von 93 is dann hat der KEINEN vergaser!!!!!!!! somit ist der begrenzer ne softwaresache! also andere software und dann gehts, aber glaub fürn 8v gibts da nix oder???
ja fürn 8ventiler gibts nix 
Chippen. Und wenn es keinen Chip gibt, originalen Chip kopieren und neuen Chip ohne DZB programmieren. Ich kannte mal einen in Köln der sowas gemacht hat. Der konnte auch sämtliche Kennfelder ändern, aber nur mit Bosch Steuergeräten. Und das ist auch schon über 10 Jahre her. Aber das Auto um das es geht ist ja älter. :d_zwinker:
wie rick schon sagt... der begrenzer ist über des steuergerät definiert... des setzt die einspritzung und den zündfunken aus....
