Servus,
ich hab ein problem mein Baleno läuft manchmal nur auf 3 Zylindern. hab die Kerzen auch schon einmal verglichen und eine is komplett schwarz die anderen eigtl danz normales Rehbraunes Bild.
Hab die Zündkabel schon durchgemessen haben alle den gleichen Widerstand.
Was könnte das sein????
Bin echt am verzweifeln
danke schon mal 
goto--->werkstatt.....
hi
ja hast du die schwarze kerze wieder eingebaut?
...besser ich frag nach 
mfg
ein zylinder pump öl durch oder läuft zu fett aus welchen unauffindlichen gründen auch immer... da der baleno eine gruppeneinspritzung hat kann man einen fehler in der steuerung schon fast ausschließen....
hast du erfahrung bei \'ner fehlersuche am 4 takt otto-motor??
ohne \'nen gewisses verständniss für das was de da machen willst, brauchste da nix selber probieren...was ich recht stark bezweifle wenn man sich deinen ersten post duchliest
lediglich die standart-dingers kannste ma durchprobieren... zündverteilerfinger+kappe (dabei kommt es schon drauf an welchen baleno du hast... 1.3, 1.6, 1.8 und dann noch baujahrabhängig) mal die schwarze kerze mit einer \"normalen\" kerze tauschen und beobachten, ob der fehler \"mitgenommen\" wird oder nicht.. die zündkabel auch mal \'ner sichtprüfung unterziehen und nicht nur durchmessen (ob die anschlüsse zu zündverteiler/zündkerze/zündspule auch sauber und blank sind)
mal nebenbei eine anfänger frage: woran merkt man eigentlich, dass der wagen nur noch auf 3 zylindern läuft ?
Der wagen ruckelt und hat keine leistung bzw nimmt er kein gas richtig an
hm... wenn ich an der ampel stehe geht meine drezahlnadel alle 3 -4 sekunden einmal kurz runter und direkt wieder hoch .. beim fahren merkt man davon nix. das ist wol etwas übertrieben zu sagen, dass da ein zylinder kaput ist oder ?
ich denke es ist wie mit dem blinddarm: wenn man sich fragt ob was nicht stimmt ist alles klar. wenn wirklich was nicht stimmt merkt man es sofort, richtig ?
Drehzahlschwankung is eigentlich normal. Meine geht manchmal ganz runter...aber k.a an was das genau liegt. Mein LLR is scho ausgetauscht..hat a nix gebracht..
dann ist ja alles klar... es fühlt sich auch irgendwie so an als \"müsste das so\"
also werd ich mich nicht drum kümmern müssen, richtig ?
ne brauchste nicht
es sei den die schwankungen kommen von deinem zittrigen Fuß 
haha 
neiin... die kommen nur wenn ich das gaß komplett in ruhe lasse und auch nur wenn kein ganz drin ist und der wagen ein paar sekunden steht
