[Swift EA] Problem mit Scheinwerfer

    Hallo Leute,

    Bin „glücklicher“ Besitzer eines Suzuki Swift II EA 1.0 (Bj. 91) und habe seit einiger Zeit Probleme mit den Scheinwerfen: Diese fallen regelmäßig aus – oder besser gesagt, sie funktionieren nur ab und zu, manchmal kurz, dann wieder länger. Dies betrifft sowohl Abblend-, als auch Fernlicht (die übrige Beleuchtung funktioniert).
    Nun war ich beim ARBÖ (entspricht ADAC), wo mir nach ein bisschen Herumwackeln am Sicherungskasten empfohlen wurde, diesen auszutauschen. Gesagt getan und siehe da, es funktionierte wieder. Doch zwei Wochen später trat dasselbe Problem wieder auf (zum Glück bin ich nur tagsüber gefahren).

    Beim Wechseln des Sicherungskastens sind mir aber zwei verschmorte Kontakte aufgefallen (die Kabel scheinen aber im sichtbaren Bereich in Ordnung zu sein, wobei ich hier noch etwas genauer hinschauen müsste). Zudem leuchte die Lampe des Beifahrerscheinwerfers nur sehr schwach (weiß nicht ob das Folge oder Ursprung meines Problems ist oder es gar etwas damit zu tun hat).

    Nach Herumgoogeln und in Eurem Forum suchen bin ich nun kaum schlauer (ist schwer hier die genauen Suchbegriffe zu finden) – Massefehler, verschmortes Kabel…?.

    Deshalb wollte ich euch nun bitten, mir Ratschläge für mein weiteres Vorgehen zu geben.

    Danke schon mal für eure Antworten
    Superflu

    was willst du lesen?
    du hast ja erstmal 2 sachen festgestellt
    Also erstmal scheindefekte Kabel testen und gegebenfalls ersetzen
    und genauso schaun welche spannung am Scheinwerfer ankommt bzw. da die scheinwerfer massegeschaltet sind, lieber mal gucken welchen Widerstand die Masseleitung hat. Dazu brauchste aber auch nen Schaltplan.

    Sonst kann man auch nach den lötstellen am Lichtschalter gucken und da du kein Airbag hast, ist dies kinderleicht.

    Hi swift_96,

    Zunächst mal danke für die shnelle Antwort. Als Unwissender wollte ich eigentlich die weitere Vorgehensweise erfragen, vor allem in der Vorsicht, nicht einen neuen Bauteil beim weiteren Testen zu zerschießen. Außerdem hoffe ich um den Wechsel eines ganzen Kabelstrangs herumzukommen.

    Auf den Schaltplan hätt ich natürlich selber kommen sollen. Nach doch einiger Sucharbeit habe ich ihn dann gefunden (http://metroxfi.com/wp-content/uploads/2008/12/ - falls ihn jemand brauchen kann), sowie eine Workshop Manual mit Plan des Sicherungskastens, der allerdings für den 1989 GTI ist (http://www.teamswift.net/viewtopic.php?f=4&t=36373). Allerdings sieht der Sicherungskasten dem Original gleich, weshalb ich kein Problem sehe.

    Wie dem auch sei: Der verkohlte Pin am alten Sicherungskasten ist jener der Masse der Scheinwerfer.

    Werd mich dann hoffentlich morgen ans Objekt begeben (meine Zeit is momentan etwas knapp. Leider habe ich keinen Spannungsmesser, den ich mir aber vielleicht noch zulegen werde (kann man ja immer wieder mal gebrauchen).

    Auch Dank für den Tpp mit dem Schalter, werde ich mir auch anschauen - an den hatte ich gar nicht gedacht.

    Melde mich bei Neuigkeiten wieder.
    LG, Superflu