Hi swift_96,
Zunächst mal danke für die shnelle Antwort. Als Unwissender wollte ich eigentlich die weitere Vorgehensweise erfragen, vor allem in der Vorsicht, nicht einen neuen Bauteil beim weiteren Testen zu zerschießen. Außerdem hoffe ich um den Wechsel eines ganzen Kabelstrangs herumzukommen.
Auf den Schaltplan hätt ich natürlich selber kommen sollen. Nach doch einiger Sucharbeit habe ich ihn dann gefunden (http://metroxfi.com/wp-content/uploads/2008/12/ - falls ihn jemand brauchen kann), sowie eine Workshop Manual mit Plan des Sicherungskastens, der allerdings für den 1989 GTI ist (http://www.teamswift.net/viewtopic.php?f=4&t=36373). Allerdings sieht der Sicherungskasten dem Original gleich, weshalb ich kein Problem sehe.
Wie dem auch sei: Der verkohlte Pin am alten Sicherungskasten ist jener der Masse der Scheinwerfer.
Werd mich dann hoffentlich morgen ans Objekt begeben (meine Zeit is momentan etwas knapp. Leider habe ich keinen Spannungsmesser, den ich mir aber vielleicht noch zulegen werde (kann man ja immer wieder mal gebrauchen).
Auch Dank für den Tpp mit dem Schalter, werde ich mir auch anschauen - an den hatte ich gar nicht gedacht.
Melde mich bei Neuigkeiten wieder.
LG, Superflu