• laut suzuki habe ich nun einen motorschaden (zylinderlaufbuchse 3 schrott) nur noch 5 bar druck

    also ich ölwanne ab, endoskop rein, siehe da laufbuchse top, als nächstes kerze raus, endoskop rein und siehe da ventilsitz is hinüber!
    nun will ich den zylinderkopf abnehmen...

    nun zur frage: wo is die makierung für den ot der nockenwelle, ich bin zu doof die zu finden, und wie bekomme ich die riehmenscheibe ab, wo der unter ot makiert ist sprich an der kw ohne diesen zu verstellen, gibts da nen trick dem durchdrehen des motors entgegen zu wirken?

  • Also meine Markierung beim Opel ist auf dem Nockenwellenrad. Wenn du kein Röntgenblick hast, wirst du wohl die Zahnriemenverkleidung abnehmen müssen.

    Was willste denn gegen durchdrehn machen??? Warum durchdrehen? Du stellst den Motor auf OT. KW bleibt so, bzw. du hast da die Markierung. Ebenso an der NW. Wenn du beides auf OT hast, kannst du das ohne Probleme trennen.

    Ansonsten gibst bestimmt auch die Bastelbücher für das Auto.

  • Hast du mal die Zahnriemenverkleidung abgemacht und direkt auf dem NW-Rad geschaut?