Lautsprecher in der Hutablage...

    Hallo,

    hab da mal ne Frage an euch:

    Hab mir vor nicht all zu langer Zeit Lautsprecher in die Hutablage reinbauen lassen. Und der Typ hat die Lautsprecher (Hutablage) an die Anschlüsse, die vorher die Rücksitzlautsprecher hatten angeschlossen.
    Kurz gesagt: Ich kann jetzt nur die vorderen Lautsprecher und die in der Hutablage nutzen und die Rücksitzlautsprecher sind quasi nicht angeschlossen.
    Gibt es da einen Twin-Stecker oder so was, dass ich die Rücksitzlautsprecher auch noch anschließen kann und sie halt dann mit den Lautsprechern in der Hutablage mitlaufen.

    Hab den Siemens VDO Radio mit Navi.

    Danke schonmal für eure Hilfe!

    Stephan

    @ Stevea7:
    Da hat sich dein Einbauer schon was dabei gedacht - es geht um die Gesamtimpedanz deiner Lautsprecher - dein Radio ist für 4 Lautsprecher mit jeweils 4 Ohm Impedanz ausgelegt - wenn du hinten noch 2 Lautsprecher dazuhängst (parallel, d.h. Plus zu Plus und Minus zu Minus) kommst du bei den hinteren Lautsprechern auf ca 2 Ohm Last (was die Endstufe höher belastet als die 4 Ohm - weniger Ohm bedeutet mehr Last).
    Meistens vertragen sog. Brückenendstufen in den Radios sowas nicht.
    Wenn du partout alle 4 Lautsprecher hinten betreiben möchtest könntest du die Lautsprecher in Reihe schalten, d.h. Zuleitung vom Radio an Plus, weiter eine Verbindung vom Minus zum Plus des anderen Chasis und vom Minus zurück zum Radio. Ein Nebeneffekt ist allerdings, dass die Lautstärke dieser so angeschlossenen Lautsprecher etwas weniger ist im Vergleich zu den Vorderen, was du aber mit dem Fader ausgleichen kannst.

    Gruß Splash1

    jo ganz klar.. impedanz..

    ich hab nen verstärker.. an den hab ich hutablagen (2 Lautsprecher) + hintere 2 Lautsprecher angeschlossen und die vorderen 2 übern radio..

    @ Tomytom:
    Ich würde mal sagen wenn die Lautsprecher (bis max. 20 cm Durchmesser) vernünftig befestigt sind (also Ablage verstärken und richtig verschrauben, am besten mit Maschinenschrauben und Muttern) dann kann man das schon machen - \"Genickbrecher-Subs\" mit Blechschrauben in der Pappe befestigen ist natürlich Selbstmord!

    Gruß Splash1 (wobei man hier natürlich nicht von \"Frontstaging\" mit \"Rear-Fill\" reden kann)

    Auch bei ner Original Heckablage mit Verstärkungen nützt dir aber auch die beste Schraube nix!
    Und zudem geht es ja nicht nur um die Sicherheit,sondern auch um den Klang!
    Bevor ich die Heckablage zerschnibbel,mach ich lieber gescheite Lautsprecher in die Original-Einbauplätze!
    Und was nützen dir zwei Systeme hinten?
    Les dich lieber erstmal im I.Net durch! Da gibt es genug Anleitungen und Vorschläge wie man eine Anlage richtig verbaut!
    Und das nächste mal bitte bevor man zur Stichsäge greift!

    also da geb ich dir nicht ganz recht tomytom, weil ich hab vorne normale runde koax lautsprecher, hinten runde mit externen hochtöner und auf der hutablage ovale.. und ich find das ergibt nen endgeilen sound

    und ich würd für so ein auto nie einen kofferraum ausbau machen.. total unnötig

    Also die Grundbasis sieht schonmal folgenderweise aus:
    Vorn: 2 Wege Komposystem,also Hochtöner und Bass getrennt (von wegen Bühne und so)
    und Hinten: ein Koax,aber nur wenns sein muss für den Surroundsound
    dann noch nen schicken Bass dazu und es hört sich gut an.

    Ich habe in meinem stahlneuen SX4 vorn 8er Breitbandlautsprecher auf dem A-Brett,4x16er TMT`s in den Türen und im Kofferraum einen 25er Bass in der RR-Mulde und KEINE Hecksysteme!
    Setz dich mal bei mir rein und du wirst hören wie sich Musik im Auto anhören kann/muss!
    Zudem sollte man auch noch einiges dämmen!

    Was ich damit sagen will:
    Ich sitze vorn,die \"Bühne\" muss vor mir sein und nicht von hinten kommen.
    Es gibt im INet nen schönen Satz:
    \"Sitzt ihr im Konzert mit dem Rücken zur Bühne?!?!\"

    Stimme dir fast zu 100% zu bis auf die Tatsache das für einen 3 Dimensionallen
    klang oder Dolby auch hinten vernünftige Lautsprecher hin müssen. Und dann so eingestellt werden das man nicht mal raushört von wo es kommt.
    Wieso haben die in einem Musikal sonst rund her rum Lautsprecher. Aber im groben und ganzen Stimme ich dir zu.

    Und zu den Boxen in ner Hutablage sag ich nur lasst es sein es klingt doof und ist zudem noch sehr gefährlich. Wenn du das Ding beim Unfall abbekommst ist das sehr schmerzhaft und ob du danach überhaupt noch was Spürst ist auch die frage.

    Stevea7
    Ich würde es so machen wie Splash1 es dir beschrieben hat, also die 4 Speaker in reihe schalten.
    Oder du hast die möglichkeit noch eine endstufe für die beiden Speaker in der Hutablage zu installieren, und die 4 Anderen lässt du über das Radio laufen. Das wird dir aufjedenfall das beste ergebnis bringen, da du ja denk ich die Hutablage nicht wieder rausschmeißen willst^^

    n8 Marvin

    Tomytom:
    Gegen kleine Rearfiller ist nie was zu sagen - bei deiner Konstellation hast du scheinbar versucht durch die Verwendung des Breitbandlautsprechers den Mitten-Bereich mit aufs A-Brett zu ziehen (das Idealbild wäre ja eine punktförmige Tonquelle), aber 4 Stck. 16-er/pro Tür (vermutlich Kickbässe??? ) scheinen mir da doch entgegen diesem Gedanken zu arbeiten - entweder stimme ich audiophil ab oder ich mache eine \"Boom-Abstimmung\"!

    Übrigens zu Zeiten der Soundboards haben wir die Bretter immer mit zusätzlichen Stahlseilen an den hinteren Federbeindomen befestigt (und nat. immer durchgesteckte Schrauben verwendet, nie Fresser-Schrauben)

    Gruß Splash1

    Tomytom

    Ich stimme Dir teilweise zu, für ein vernünftiges Stereo System ist ein 2-Wege oder im besseren Fall ein 3-Wege System Plus Sub das audiophilste.

    Wenn Du jetzt aber sagst das das Du 4 16´er vorne verbaut hast, dann würde ich gerne mal Deine LZK und EQ Abstimmung wissen, denn damit wirst Du arge Probleme für eine audiophile Abstimmung bekommen.
    1 TMT pro Tür ist rein Klanglich/Audiphil das sinnvollste, da es keine Auslöschung gibt.
    Und bitte nicht verwechseln, bei einem 2-Wege System ist vorne ein Tief-Mittel-Töner und kein \"Bass\" ;o)

    Wie gesagt Grundsätzlich stimme ich Dir zu.

    Danke danke für die vielen Antworten und Anregungen!!! :biggrin:

    Werd mir des ganze mal durch den Kopf gehen lassen und es als Frühjahrsprojekt vornehmen...

    Ich hätte mir den Kofferraum schon gscheid ausbauen lassen, wenn ich den Kofferraum nicht mehr gebraucht hätte ;-), aber da ich Fußball spiele und hin und wieder welche mitnehmen muss, brauch ich den Kofferraum.
    Und ich will ja kein Showcar draus machen, sondern auch noch mit einer Straßenzulassung rumfahren :lach:

    Wenn ich grad dabei bin:
    Was würdet ihr mir am besten vorschlagen, wie ich mein Suzuki-Zeichen vorne am Grill schwarz lackieren kann? Oder vllt. mit Carbonfolie überziehe? Kann mir den Grill ohne Suzuki-Zeichen leider nicht kaufen, da ich einen speziellen Frontspoiler drauf hab.

    Danke schonmal für die Antworten!!!

    Stephan

    Ich würde mir das mal überlegen. Mal abgesehen davon hat das nichts mit Showcar bzw. keine Straßenzulassung mehr zu tun. Klar bei mir ist das ganze schon extremer aber ich habe immer noch eine Straßenzulassung und fahre auch einkaufen (die Sachen kommen dann eben auf die Rücksitzbank).
    Aber da Du ja einen 1.5´er hast, hast Du ja auch eine Reserveradmulde und dann kannst Du den Sub da integrieren (ist zwar nicht so optimal wie wenn er zur Heckklappe gucke würde).

    Zum Emblem, was hat das wechseln des Grills mit dem Spoiler zu tun?
    Der Grill ist doch an der Stoßstange von hinten verschraub, abschrauben, den ohne Emblem anschrauben - fertig.

    Ich habe auch alles im doppelten Boden bzw RR Mulde.
    Genug Raum zum einkaufen und Strassenzulassung (warum sollte man die auch nach dem Anlageneinbau verlieren?
    Da kann noch so extrem umgebaut werden).

    Zu dem Grill:
    Du hast das Suzi Bodykit,da kannste die Frontmaske abschrauben,den Originalgrill abschrauben,und dir Streck/Racegitter holen und das befestigen,schon hast du nen emblemlosen Grill!
    Hab ich bei unserem auch so gemacht......


    Ok, cool!
    Dann werd ich des mit dem Grill so machen wie dus gesagt hast.
    Hast du da zufällig eine Internetseite wo du des Gitter her hast, oder hast es bei deinem Händler um die Ecke gekauft?
    Des trifft sich nämlich gut, da mein unteres Gitter einen Steinschlag abbekommen hat und dann hab ich ja wieder einheitliches Gitter, wenn ich den unteren dann auch austausche :biggrin: