[MZ/EZ] Probleme mit Gängen

also als mein 1.3er 4x4 noch ganz neu war, besonders im ersten winter (im juli 08 mit 34km gekauft) ging der erste gang auch brutal schwer rein, vor allem wenn ich noch am ausrollen war, d.h wenn ich auf ne rote ampel zugerollt bin, mit vll noch 6-7 km/h, hab ich ihn kaum reinbekommen, aber sobald er gestanden ist, gings wie butter...

ist aber nach mittlerweile fast 23tkm kaum noch spürbar...

Also ich hatte auch Probleme beim meinem Swift Sport den 1. Gang einzulegen. (War dann immer der 3. drin) Habe hier im Forum oder in myswift.de als Problem einen kaputten Plastikring am Schalgestänge genannt bekommen. Mit der Info bin ich dann zu meinem Händler. Der kannte die Fehlerbeschreibung auch schon aus der Werkstatt-Datenbank. Ist ein kleiner Plastikring getauscht worden, fertig. Mal sehen, wie lang der jetzt hält.

Im Serviceheft steht unter 1.8 der Garantiebestimmungen:
Zitat: \"Mögliche Garantieansprüche sind vom Käufer unverzüglich, spätestens jedoch innerhalb einer Woche nach Entdeckung des Mangels einer Autorisierten Suzuki Werkstatt oder einem Autorisiertem Suzuki Händler schriftlich anzuzeigen, andernfalls erlischt der der Anspruch aus der Garantie hinsichtlich des Mangels.\"
Aber ich würde sagen, da muß erst mal nachgewiesen werden, wie lange das Problem schon bestand. Ich würde trotzdem mal in die Werkstatt fahren, vielleicht ist es ja nur \'ne Kleinigkeit. Seilzug verstellt oder defekt. Damit könnten Folgeschäden am Getriebe enstehen, die sich erst viel später bemerkbar machen. In diesem Fall wäre das hohe Abnutzung der Führungen für die Schaltgabeln. Evtl. ist bei Beanstandung die Garantiezeit dann schon abgelaufen.

Gruß Jörg

andreas
Hatte das so verstanden, daß Du evtl. noch was warten wolltest, bis Du Dein Problem der Werkstatt mitteilst. Darum hatte ich den Beitrag geschrieben. Falsch verstanden ...???
Es gibt da übrigens noch ein Bulletin für den Austausch des Haptwellenlagers im Getriebe. Da dieses Lager direkt am 1. Ganrad sitzt könnte da auch das Problem liegen. Weiß aber nicht, ob Dein Swift unter eins dieser Fahzeuge fällt.
Das würde ich mal mit dem Vertragshändler klären.

Gruß Jörg

Bulletin = Händler-Rundschreiben.

Nee, leider auch EZ, bis Produktion Aug. 2009.

Ich bin froh nen NGV zu fahren... :biggrin:

Wegen was müsstest du selbst nachfragen? Ob dein Japaner betroffen wär?

Also das mit den Rundschreiben ist so: Suzuki gibt dem Händler bescheid, wenn es techn. Änderungen gibt, oder welche Schäden vermutlich je nach Fahrzeugnutzung gehäuft auftreten können, zB. aufgrund von Materialfehlern und wie sich diese Defekte äußern.
Kommt nun ein Kunde mit den genannten oder ähnlichen Sympthomen, kann man den von Suzuki festgestellten Defekt vermuten.
Es ist halt nicht so, das der Händler alle Kunden anschreibt oder ähnliches wenn Rundschreiben über mögliche Defekte ins Haus flattern. Das würde je nach Kundenmenge ins uferlose ausarten.

@ Andreas:
Ich denke mal, daß es sich bei Dir um genau dieses Problem mit dem ersten Lager an der Getriebehauptwelle handelt. Markus hat recht. Es gibt so viele Rundschreiben für verschiedene Suzuki Modelle, das wäre Wahnsinn alle betroffenen Fahrzeuge einfach mal so zu reparieren. Diese Bulletins dienen auch Hauptsächlich dazu, dem Kunden möglichst schnell und gezielt sein Fahrzeug instand zu setzen. Sonnst könnte es passieren, das da rumexperimentiert wird, ohne den Fehler wirklich zu beseitigen. Und da würden dann zusätzliche Kosten entstehen, die im Garantiefall Suzuki übernehmen müßte.

shize