höhenverstellung bei scheinwerfer

    hallo liebe swiftgemeinde,

    ich hab ein kleines Problem.
    Vorweg die Frage: Muss in einem 94er swift die höhenverstellung funktionieren? wegen TÜV
    Ich hatte vor 6 Jahren einen Unfall und durfte 5 Jahre das auto net wieder aufbauen. habe alle teile aber schon gekauft gehabt. Habe jetzt alles repariert und musste dann feststellen, dass die scheinwerfer keine höhenverstellung haben. Die vorher hatten das aber schon.
    Muss ich jetzt da neue kaufen oder bekomm ich da auch so TÜV?
    Zumal der wagen 40mm tiefer ist (= härter) und weniger beladung zugelassen - also ich brauchte die nie.
    Danke schonmal für eure Antworten.

    Nabend!
    Hätte da auch mal eine kleine Frage, da ich im Dez. zum Tüv geladen bin...
    Und zwar hab ich auch eine elektrische verstellung.
    Sitzt der grüne Stecker auf der rechten seite, auf dem schwarzen Kasten hinter der lampe, Klackert es ununterbrochen bei eingeschalteter Zündung.
    Wenn ich jetzt zum Schrotti gehe und mir diesen Kasten für die Rechte Seite \"neu\" hole, sollte das Problem doch behoben sein oder liegt es an was anderem?

    Vielen Dank
    Gruß Marvin

    hm...also ich bin mir sicher das es ein flacher ich mein 3 Poliger grüner stecker ist... Dieser kasten sitzt hinter dem Scheinwerfer und es geht ein weißes ich sag mal zahnrad (???) in die Lampe.
    Das müsste die höhenverstellung sein, da wenn ich drinnen am schalter drehe sich auch nur noch an einer Seite etwas tut.
    Wenn der stecker aufsteckt fährt die lampe die ganze zeit hin und her ^^

    cool danke für deine mühe :)
    also ich werd morgen auch nochmal genau gucken, aber der stecker der den Lärm abschaltet war bei mir grün, meine da wär auch nur der eine dran...
    Hab ja den MA laut papiere kann sein das die da anders aussahen?!

    GN8 Marvin

    Die E-LWR muss funktionieren, das Auto kann noch so neu sein wie es will, wenn die nicht funktioniert und das geprüft wird, dann bekommste kein Tüv.

    :d_neinnein: Ich habe das Thema gerade hinter mir

    Danke Leute für eure Antworten.
    @92er GTi und pIvISwift : So wie ich jetzt erfahren habe, gibt es wohl 2 verschiedene Stecker.. weiß / flach und noch einen Anderen. Ich werde mir das jetzt auch nochmal anschauen müssen, bevor ich mir zum 2. mal verkehrte scheinwerfer hole *nerv*
    mfg

    Mahlzeit,

    bin heute endlich mal dazu gekommen den Stecker abzulichten. :augenroll:

    Also es ist eindeutig kein weißer, wie bei dir zb 92er_gti
    Meiner ist schwarz mit grüner Markierung, und sogar nur 3-Polig.

    Weiter unten, wie man sehen kann baumelt ein weißer Stecker.
    Wo ich nicht weiß wozu er gehört, vlt Nebelscheinwerfer ?

    Wie bekomme ich den Schwarzen Kasten aus der Lampe?
    Muss ich den zur Seite drehen (links/rechts?) und dann abziehen, oder kann ich den in dieser Stellung einfach runterziehen?

    Anbei die Fotos!
    Mein Baujahr steht sogar oben auf dem Kasten drauf ^^
    Also schließe ich jetzt daraus das alle Swifts im EA look mit MA Papieren diesen Stecker für die Leuchtweitenregulierung haben?! :p

    Danke, Gruß Marvin

    [Blockierte Grafik: http://img263.imageshack.us/img263/2763/dsc00155e.th.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://img694.imageshack.us/img694/3960/dsc00158l.th.jpg]

    kann mir da niemand helfen ? also meiner vermutung nach dreh ich das teil einfach nach rechts und zieh es dann vom scheinwerfer oder muss ich da noch etwas beachten ??

    Wäre echt nett wenn mir das jemand kurz beantwortet könnte ihr müsst auch nicht viel schreiben nur \"jo genau so\" oder \"nein du musst das und das noch beachten\" xD vielen dank!!!

    Gruß der Marvin

    also wie man den sevomotor ausbaut meinst du, oder was?
    bei den dicken steckern keine ahnug - bei den flachen weißen (6polig) scheint es so zu sein, dass man die glasscheibe dazu ablösen müsste...
    ich habe ja noch meine defekten hier zu liegen und werde dass mal die tage probieren.. nur bei dem kleber / dichtmiteel mach ich mir da nicht so große hoffnung ohne erwärmen. und nen heißfön habsch net.. und in backofen samt der plastik.. naja

    vielleicht kann das jemand beantworten, der seine lampen von innen mal lackiert hat!!?

    mfg

    Welches Ding macht sich selbstständig?
    meinst du die Höhenverstellung, das die direkt am Rahmen der Lampe nicht richtig hält oder ist die Kugel der Höhenverstellung nicht richtig eingeklickt?

    Nein.... sobalt ich die Zündung einschalte macht´s vorne gereuche, un wenn es Dunkel is un ich dann das Licht einschalte kann man genau erkennen das sich der Lichtkegel Links nach oben und nach unten bewegt, von ganz alleine ohne das man an dem Schalter gedreht hat. Un die rechte seite Funktioniert so wie sie soll. Hab den Stecker am Stellmotor jetzt abgezogen und gut isoliert, weil das auf dauer mit total auf de Sack ging

    Ich würde mal die zündung anmachen, dann rechts auch den stecker ziehen, dann mit einem voltmeter nachschauen, wo spannung drauf ist (masse an karosse halten und mit Phase die einzelnen Kontakte des Steckers prüfen)
    Jetzt mach das mit dem Linken stecker - gibt es einen Unterschied, hast du i-wo einen kurzen/oder zumindest einen fehler.. ist alles gleich, kann es nur am Stellmotor liegen, dass da was nicht stimmt
    ich denke mal, so kannst du den Fehler schoneoinmal eingrenzen..
    mfg