Sfwift Bj.95: Lichtkabel wird heiß

    Hallo Leute.
    Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich habe einen Swift Bj.95. Seit einiger Zeit wird wenn ich das Abblendlicht einschalte ein Kabel am Lenkstockschalter heiß. Die Platine wo die Kabel einlaufen ist bei dem ersten auch schon ziemlich angeschwärzt. Inzwischen habe ich einen neuen (gebrauchten), bei dem das gleiche Maleur passiert (ich dachte es würde an dem Lenkstockschalter selber liegen).
    Nun bin ich leider mit meinem bescheidenen KFZ Latein am Ende. Kann es an den Scheinwerfern liegen, oder ist da irgendwo unterwegs nach Vorne ein Kabelbruch? Ist der Weg in die Werkstatt nun unausweichlich oder kann ich mir da selber helfen?
    Für Tipps und Hilfe bin ich sehr dankbar.

    Also wenn das Problem welches du beschrieben hast immer noch besteht, trotz ausgeswechseltem Schalter/Platine, würde ich mal auf ein gequetschtes/geknicktes/angerissenes Kabel oder so tippen, könnten auch an zu hohen Übergangswiderstände an den Leuchtenfassungen, Steckern etc. liegen.

    Gehört zwar nicht zum Thema, aber wir hatten als Elektroinstallationsfachbetrieb mal den Fall, das ein Haus abgebrannt ist, welches wir installiert haben, schuld war der Hausherr, dieser hatte eine Verlängerungsleitung unter der Tür durch gelegt, welches nachgewiesen beim Schließen der Tür gequetscht wurde, dadurch entstanden zu hohe Übergangswiderstände an der gequetschten Stelle, und somit wurde es heiß, demzufolge wurde der daneben befindliche Zeitungsständer entzündet, und den Rest kann man sich vorstellen...

    Also an der Platine wird es denk ich nicht liegen, wär großer Zufall, dass die zweite den gleichen Defekt hat.

    Kann ich den das Kabel mit einem Multimeter überprüfen? Wo setze ich dann am bessten das Gerät an? Müsste nicht eigentlich das ganze Kabel heiß werden? Es scheint so, als würde es nur im Bereich des Lenkstockschalters heiß werden. Allerdings kann das täuschen, da ich sonst das Kabel ja nicht erreiche.
    Ich hatte schon die Idee, das Kabel mit dem zum Parklicht zu tauschen, da tritt der Fehler nicht auf. Kann ich das einfah machen, oder ist der Kabeldurchmesser dafür nicht ausgelegt? Am Lenkstockschalter sehen alle Kabel gleich dick aus.

    Hallo,
    erstmal was für Glühbirnen hast du denn drin?
    Normale H4 oder soclhe Ralley H4 mit erhöhter Leistung?
    Für mich spricht das nach zu hohem Stromfluss!
    k.a ob beim Swift ein Relais verwendet wird oder aus Spargründe alles über den Schalter läuft...
    Falls du stärkere Birnen hast empfiehlt s ich das Relais welches den grossen Stromfluss Leitet... so sind beim Swift die Nebelscheinwerfer eingeschaltet...
    Bestimmt aber auch das normale Licht, weil es ja über den Drehschalter eingeschaltet wird...
    checke die Birnen...