Also an der Platine wird es denk ich nicht liegen, wär großer Zufall, dass die zweite den gleichen Defekt hat.
Kann ich den das Kabel mit einem Multimeter überprüfen? Wo setze ich dann am bessten das Gerät an? Müsste nicht eigentlich das ganze Kabel heiß werden? Es scheint so, als würde es nur im Bereich des Lenkstockschalters heiß werden. Allerdings kann das täuschen, da ich sonst das Kabel ja nicht erreiche.
Ich hatte schon die Idee, das Kabel mit dem zum Parklicht zu tauschen, da tritt der Fehler nicht auf. Kann ich das einfah machen, oder ist der Kabeldurchmesser dafür nicht ausgelegt? Am Lenkstockschalter sehen alle Kabel gleich dick aus.