moin muchachos,
bin gerade dabei bei meinem ständig blauen präventiv die hohlräume zu konservieren, und wollte in diesem zusammenhang auch der heckklappe zu leibe rücken. da gammelt es ja ganz gerne mal hier und da (z.b. nummerschildhalter etc.).
nur, wie bekomme ich die \"&%§$%#*\" verkleidung der heckklappe runter? den clip aus der griffmulde rausbrechen bringt jedenfalls schonmal nichts ... :biggrin:
Verkleidung der Heckklappe wie öffnen?
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@ usta:
Habe ich gleich nach dem Kauf auch machen lassen - allerdings waren die Hohlräume bei meinem Splash sehr gut konserviert, was man allerdings vom Unterboden/Achsen etc. nicht behaupten konnte.
Wir haben uns da mit einigen Dosen Konservierungswachs (kein Unterbodenschutz!) ausgetobt - ist sicherlich ne gewinnbringende Investition für Leute die das Auto länger fahren wollen!Gruß Splash1 (Btw.: mit den gängigen Sonden kommst du durch die Ablaufbohrungen auch ganz gut zurecht)
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der unterboden und die hohlräume habe ich schon aussreichend mit fluid film ar und perma film präpariert. unterbodenkonservierung war im prinzip nicht vorhanden. die schweller lassen sich übrigens sehr gut einnebeln, da auf jeder seite 6-7 große bohrungen inkl. stopfen angebracht sind.
eine gescheite druckbecherpistole inkl. sonden gibts bei vollgas-tuning kiel für 15 euro/woche zu mieten. für die fitzelhohlräume, sprich türkannten benutze ich fluid film as-r (dose), da die üblichen sonden hierfür zu dick sind.
wäre halt optimal die innenseite der kofferraumklappe gezielt behandeln zu können, da sich hier gerne mal wasser an der griffaussparung, am kennzeichenhalter etc. sammelt. gleiches gilt übrigens auch für die türgriffe vorne.vielleicht weiss ja doch jemand wie die blöde verkleidung wegkommt.
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Hallo Usta,
die Plastikverkleidung mit Kraft aber vorsichtig abziehen. Ist zwar schon ne ganze weile her, aber ich glaube die ist zu 100% nur geclipst. :d_pfeid:
Hatte vor 10 Monaten das Selbstleuchtende Nummernschild von 3M angebracht und dafür war die Verkleidung runter! :d_zwinker:
Gruß
a-wing