der unterboden und die hohlräume habe ich schon aussreichend mit fluid film ar und perma film präpariert. unterbodenkonservierung war im prinzip nicht vorhanden. die schweller lassen sich übrigens sehr gut einnebeln, da auf jeder seite 6-7 große bohrungen inkl. stopfen angebracht sind.
eine gescheite druckbecherpistole inkl. sonden gibts bei vollgas-tuning kiel für 15 euro/woche zu mieten. für die fitzelhohlräume, sprich türkannten benutze ich fluid film as-r (dose), da die üblichen sonden hierfür zu dick sind.
wäre halt optimal die innenseite der kofferraumklappe gezielt behandeln zu können, da sich hier gerne mal wasser an der griffaussparung, am kennzeichenhalter etc. sammelt. gleiches gilt übrigens auch für die türgriffe vorne.
vielleicht weiss ja doch jemand wie die blöde verkleidung wegkommt.