GTi Motor dreht nur bis ca 6000upm...

    danach fällt er in ein sägen und nimmt kein Gas mehr an. Er sägt dann zwischen ca. 5500upm und 6500upm hin und her (Stand). Wenn man fährt (volllast) ist bei ca. 5000upm Schluss, langsam dreht er jedoch bis an den Begrenzer.

    Was bereits gewechselt wurde:

    Steuergerät
    Luftmassenmesser
    Drosselklappenpot.
    Zusatzluftschieber
    Wassertemp. Fühler
    Katalysator
    Zylinderkopfdichtung wurde gewechselt
    Neue Zündkabel
    Zündverteiler
    Zündspule
    Ventil oben auf Luftansaug rechts AGR Unterdruck 2 grüne Stutzen (keine Ahnung wie es heisst.)
    Fehlerspeicher OK

    Wat kann datt denn sein!?

    Hoffe Ihr könnt mir helfen

    Greets Serge

    kat / auspuff dicht is ausgeschloßen ?

    hmm,
    nachdem was du scho alles probiert hast.......

    fällt mir spritmangel ein,
    zu mager weil pumpe zu wenig druck vielleicht ?

    würde auch etwas die 5500-6000 (kurzeitig?)
    in stand erklären, weil einfach zu mager.........

    (nur so als *blöde* idee)
    --
    .........unterwegs im Namen des Herrn

    so long............


    wenn der rest des motors i.o. ist da wie du beschrieben hast alles schon gecheckt bzw. ausgetauscht liegt das wohl wirklich an der kraftstoffzufuhr. ne neue benzinpumpe vielleicht????( ?( ?(
    --
    ...meine signatur hat sich irgendwo verfahren....:-)

    kraftstofffilter? wenns denn an der zufuhr ligt.
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    An die Kraftstoffanlage habe ich auch schon gedacht!
    Von Hand kann ich die Zufuhr allerdings unmöglich abdrücken.
    Ich werde mir aber ein Benzindruckmessgerät zu hilfeziehen.

    Greets Serge
    --
    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))