..hatte die gleiche Idee: Leider macht es technisch und rechnerisch keinen
Sinn. Erstens ist es nicht sinnvoll im Winter breitere Reifen zu fahren als im Sommer, sondern eher umgekehrt. Zweitens sind die vernünfitge Reifen in der seltenen Winterreifengröße so teuer, dass Du Dir für das gleiche Geld beinahe einen neuen
LM-Radsatz mit einer gängigen Winterreifengröße zulegen kannst. Außerdem wird dann auch die Ersatzbeschaffung preiswerter wenn die Reifen abgefahren sind.
Vielleicht macht es keinen Sinn, aber wenn man sich´s leisten kann und will und einem die Optik wichtig ist, ist es natürlich möglich.
Ich fahre die SSS Originalfelgen im Winter mit anständigen Bridgestones in 205/45.
Die Abnahme beim TÜV war absolut problemlos. Im Zweifelsfall aber vorher mal hinfahren und besprechen was du vorhast.
Ich denke auch das es jeder selber entscheiden sollte, aber es geht hier ja auch nicht darum ob es Sinn macht oder bezahlbar sein sollte, sondern vielmehr nur ob es problemlos möglich ist.
Persönlich denke ich das ein Satz 15er Stahlfelgen auch ausreichen würde, auch wenn ich selber 16er Alus fahre.
Habe auch kurz überlegt meinen Sport mit 15 Zoll Stahlfelgen zu
\"verschandeln\" - habe mir bei Reifen.com einen Komplettsatz 16 Zoll
mit 195/50/R16 (Yokohama W.drive laut ADAC empfelenswert)
für 802.- Euro zugelegt.
Ist zwar unnötiger Luxus so im Winter rum zu fahren, aber es ist
doch fast die Hälfte des Jahres wo man mit Winterreifen unterwegs
ist und mit deren Optik leben muß !
hallo
ich habe mir auch Luxusfelgen zugelegt im Winter 
da ich sicher nicht mit meine OZ im Winter fahren will.
Ich habe von RC design 16 Zoll Felgen gekauft mit bereifung 750€
Ich bin zum TÜV habe gefragt ob ich die Orignalfelgen mit 205er-Winterreifen fahren darf, der hat grünes Licht gegeben.
Montieren, abnehmen lassen, fertig.
Keine Ahnung warum sich bei dir alles so anstellen.
Hab seit gestern nun auch 205/45 auf den Originalfelgen drauf.. Passt 1A...
