Frage an alle...

    erstmal hallo alle...

    ich bin ein nipponcar-fan und mein auto is eigentlich ein mitsu colt...

    da mein erstauto aber ein swift war, hab ich mir einen swift für beschleunigungsrennen geholt (genaueres werd ich in einem eigenen thema posten, wenn das projekt beginnt :) )

    ich werde den swift vor und am ende meines projekts auf den prüfstand und waage stellen um zu sehen was drin ist...

    meine frage an alle mit einem swift (egal welches BJ und motorisierung:

    habt ihr euer auto schonmal auf den prüfstand gestellt und könnt die genaue leistung und das genaue drehmoment sagen (eventuell mit pics der kurven)?

    wäre euch echt sehr dankbar :D

    mfg
    haxtr

    edit: und natürlich was ihr motormässig getan habt ;)

    hi haxtr.
    also ich finds klasse wenn jemand nen swift aussucht denn kg/PS dürfte in der preisklasse wohl unschlabar sein. interessiert mich auch was du aus dem swift holen kannst.

    zur leistung. also ich hab ihn noch nicht auf nem prüfstand gehabt aber ich denk der swift hat recht wenig serienstreuung. kommt eher aufs einfahren an. die 1,3 GL und ab ´97 GLS hat schon recht nahe an den 68 PS. wenn ich im www ein diagramm finde schreib ich dir.

    viel erfolg
    --
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    Zitat


    Original von Klofi:
    die 1,3 GL und ab ´97 GLS hat schon recht nahe an den 68 PS.

    Wie jetzt? Schon recht nahe? Also 68 PS haben se 100pro und dann fällt mir noch Sunny´s 1,3er GL Stufenheck ein. Nichts am Motor gemacht und laut Leistungsprüfstand 75 PS. Meistens haben sehr viele Motoren mehr Leistung als in den Papieren steht.


    --
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    denke nicht das hier schon viele nen swift aufm leistungsstand gehabt ham, da swiftfahrer meißt arme schweine sind, und sich sowas nicht geben, (schließe mich da jetz nich aus). hab in n 4wd n gti gesetzt, würd mich für dein projekt interessieren, was hast du denn so vor? was plahnst du an umbauten, ziehst du es richtig auf (viel geld) uder eher low budget. denke das man ausm swift mit einigen investitionen ordentlich wat machen kann, aber... €€€. würd ja persönlich mit ner dynamisch frei programmierbaren motorsteuerung anfangen, dann über das elektronische programmierbare zündsystem unterstützung, etc. leider fehlt mir das bare.

    mfg
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.