Beiträge von haxtr

  • 6. Gang

    "ich nehm grössere räder um schneller zu fahren"

    MUUUUUUUUUUUUUUUUUUAHAHAHAHAHHAAHAAAA :rolleyes:

    leutz, welcome back to the reality

    stellt mal euer auto mit 2 verschiedenen abrollumfängen auf den prüfstand und dann guckst du auf die radleistung mit den kleinen und dann mit den grossen und dann saxt du nochmal, dass du mit grösseren schneller fahren kannst :smile:

    MUUUUUUUUUUUUUUAHAHAHAHAAA :hasi: :rotate:
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    97er CJO 1,6 Glx - 106PS

  • Rennmotor aufbauen

    also ich muss geithain mal recht geben... vergesst doch llemal das NOS, alk/wasser einspritzung etc....

    zum einen wird der swift nie und nimmer ein renngeschoss

    zum anderen macht erstmal das 08/15 sauger tuning bevor ihr irgendwelchen fachspezifischen extrateuer-schnickschnack macht :bounce:

    sorgt für ausreichend luft, kauft euch eine komplette abgasanlage, DANN könnt ihr mal den motor zur brust nehmen...

    und da isses schonmal optimal mit einer kopfbearbeitung zu beginnen...und damit mein ich nicht nur kopf planen...kopf ausbaun, verdichtung mit planen auf 10erstmal 10 oder so erhöhen...muss man halt auslitern wieviel man planen muss... (ich weiss noch nicht inwieweit das mit den ventilen beim swift funktioniert, da ich meinen erst in 2 wochen zerlegen kann) wenn ihrs richtig machen wollt, dann verdichtung auf 11 erhöhen und eine verstärkte kopfdichtung reingeben...dann ansaugkanäle strömungsgünstig schleifen/polieren lassen, krümmer/krümmerdichtung/kopf anpassen....den kompletten zylinderkopf strömungsgünstig schleifen und polieren...

    dan habt ihr mal ein paar PS mehr und vor allem was wichtiger ist, ein weniger drehmoment mehr

    wen ihr DAS mal habt, dann könt ihr ans eingemachte gehn, was beim swift aber wiederum die frage aufwirft, ob der das aushält :rolleyes:

    von kosten/nutzen relevanz braucht man erst gar net zu reden...man KANN net mit 100€ und 1 stunde arbeit 50PS rausholen, wens so einfach wär, würds jeder machen :smile:

    wenn einer von euch einen geldschei**er hat, dann sucht euch einen 2liter turbomotor und baut den swift so um, dass er reinpasst :dance2:

    und sachen, die fürn turbo gut leistungssteigernd sind (chip, LLK :rolleyes: etc.) VERGESST das fürn sauger...hat keinen sinn ausser das geld verschlingt :drink:

    so long...
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    97er CJO 1,6 Glx - 106PS

  • Rennmotor aufbauen

    ganz einfach... beim saugmotor SAUGT der motor die von ihm benötigte luft an...ein LLK wäre dann sozusagen ein fescher kleiner umweg und trägt nicht gerade zur leistung bei sondern eher hinderlich :teufel:

    und ansaugluft beim sauger abkühlen beim sauger bringt wenst glück hast ein wenig drehmoment, aber da wär wohl frischluftzufuhr zu einem offenen lufti besser als ein LLK
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    97er CJO 1,6 Glx - 106PS

  • Leistung

    wartet noch ein halbes jahr dan sag ich euch was man durch 0815 saugertuning ausm 68Ps motor rausholen kann...

    btw bevor ein kommt und jammert dass es sich nicht lohnt etc. ich mach es nicht um ein geschoss aus meinem 2.-bastlerauto zu machen sondern aus interesse an der technik und da hat sich halt ein swift wegen des preis angeboten :D

    jeder der glaubt aus einem swift ein geschoss machen zu können sollte lottokönig werden oder ins schlaraffenland umziehen :rolleyes:
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    97er CJO 1,6 Glx - 106PS

  • Rennmotor aufbauen

    geduld geduld...

    sobald ich meinen swift angemeldet bekomme (is momentan noch ein wenig kompliziert :rolleyes: ) beginne ich mal den motor auseinanderzunehmen...

    btw. 120PS bekommst du aber aus einem gti wohl locker raus... die 19PS bekommst ja schon leicht über kopf/ansaugbrückenbearbeitung und nocke :D :rotate:


    [edit] ich bin glücklich, wenn ich beim 68PSigen auf 100PS komme...sollte aber auch kein allzugrosses problem darstellen, wenn ich glück mit den teilen habe


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    97er CJO 1,6 Glx - 106PS

  • Frage an alle...

    erstmal hallo alle...

    ich bin ein nipponcar-fan und mein auto is eigentlich ein mitsu colt...

    da mein erstauto aber ein swift war, hab ich mir einen swift für beschleunigungsrennen geholt (genaueres werd ich in einem eigenen thema posten, wenn das projekt beginnt :) )

    ich werde den swift vor und am ende meines projekts auf den prüfstand und waage stellen um zu sehen was drin ist...

    meine frage an alle mit einem swift (egal welches BJ und motorisierung:

    habt ihr euer auto schonmal auf den prüfstand gestellt und könnt die genaue leistung und das genaue drehmoment sagen (eventuell mit pics der kurven)?

    wäre euch echt sehr dankbar :D

    mfg
    haxtr

    edit: und natürlich was ihr motormässig getan habt ;)