[EG] Baleno 1.8er wird heiß....

  • Morschn

    gestern aufn Weg zur Arbeit schau ich mal zur Abwechslung auf meinen Tacho und sehe die Kühlwassertemp.- anzeige auf Anschlag. Bin dann vom Gas und dachte mir drehste mal die Heizung auf damit der bissl runterkühlt, aber da kam leider nur kalte Luft raus. Also angehalten und Klappe auf: Kühlflüssigkeit tropfte unten raus. Hörte dann aber auf, sobald er kühler wurde. Auch vor meiner Wohnung war kein Fleck zu sehen. Der Kühler ansich war kalt soweit ich das beurteilen konnte.

    Meine Vermutung ist die Wasserpumpe ? Kann das jemand bestätigen, oder habt ihr ne andere Idee ?

    Grüße

  • Moin Robby,

    wo hat es denn genau getropft? ist noch genügend Wasser im Ausgleichbehälter? Öl auch noch genug drin? Beim Kumpel war es der Wärmetauscher der Undicht war und die ganze Suppe ins Auto gelaufen ist, ohne damit er es bemerkt hat.

    Mfg felix

  • also wenn der motor am kochen is aber die kühlerschläuche an sich kalt sind, ist meisst des thermostat defekt und öffnet nichtmehr den großen kühlkreislauf.... das was da getropft hat war wohl des überdruckventil.... wenn des bockwurstwasser am kochen ist, steigt der druck im kühlsystem... wenn der mist noch heisser wird, steigt der druck umso mehr.. ergo->> es macht des überdruckventil auf und lässt den überschüssigen druck in richtung ausgleichsbehälter ab.... aber irgendwann is auch der ma voll und läuft denne über...

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • es war ne schelle am unteren Kühlerschlauch, die war weggerostet und war somit nicht mehr dicht. und unter druck hats das wurstwasser da rausgedrückt und irgendwann war er dann leer und wurde halt heiss....

  • was könnte denn in popo gehen ? Ich kann leider nicht sagen wie lange ich so gefahren bin, Als ichs bemerkt habe bin ich schon ca 10 km gefahren. Ab wann er aber im roten Bereich war kann ich nicht sagen.... :(

  • Bei mir macht das AGR-Ventil starke Klackergeräusche und außerdem hab ich mein Geräusch von der Steuerkette wieder, weswegen ich die Kette mit allen Spannern und Schienen erneuert habe! Werde demnächst mal den Öldruck messen und dann weitersehen.Hab schließlich bei der Aktion mit der Kette in der Ölwanne eine kleine Feder gefunden, wo ich dachte es ist ein Stück vom KW-Simmerring, da er dort leicht verölt war. Notfalls bin ich ja mal gespannt, was ne neue Ölpumpe kostet. Brauch schließlich auch noch nen neuen Klima-Kondensator!

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)