CARBON Luftfilter - Eigenfertigung

Er meinte mal mitte April als ganz wages Datum. Also absolut unbestätigter Termin.

Bezüglich des Filters kommt halt drauf an wo er bestellt wird.

Wollte auch den Monstersport-Suzukisport Filter bestellen.

Bei einer Sammelbestellung für den Filter mach ich auch gern mit

Gibt´s die nicht auch bei APR? Ich mein die hätten doch jetzt auch suzukisport Produkte...

Zum Filter gibt es grundsätzlich folgendes zu sagen.

Entweder man bestellt Ihn über den Monstersports Web-Shop. Dort kostet er umgerechnet ohne Versand etwas über 39,- euro. Dazu kommen noch die Versandkosten. Wenn der Filter (bei einer Sammelbestellung garantiert) durch den Zoll läuft kommt noch Einfuhrumsatzsteuer und die Zollgebühren sowie der Versand drauf.

Man kann ihn auch über die UK beziehen, habe mal ne Anfrage gestartet. Sobald ich etwas gehört habe melde ich mich.

Chris schau doch mal im web shop von ihm nach.

...und es gibt auch noch eine weitere Möglichkeit :d_zwinker:

Und die wäre? :d_gutefrage:

Mach uns doch mal ein Angebot

hmmm natürlich über den Sven zu bestellen.

Bei APR gibt es zumindest im Shop nur den SA16. Dieser ist jedoch mit runden Ecken, also frür die EZ Swifts, und kommt um die 72,- euro zzgl. Versand.

Zitat

Original von thundernose:
hmmm natürlich über den Sven zu bestellen.

Bei APR gibt es zumindest im Shop nur den SA16. Dieser ist jedoch mit runden Ecken, also frür die EZ Swifts, und kommt um die 72,- euro zzgl. Versand.

ich lese bei APR 79 EUR zzgl 10 EUR Versand macht 89 EUR.
Ich kann den SA21 mit \"eckigen Ecken\" (also passend für den Euro Swift Sport) für 83 EUR inkl. Versand anbieten. (Preis für Einen)
Wenn ihr Mehrere braucht müsste ich nochmal rechnen :d_zwinker:
Sagt bescheid

Habe leider noch keine Antwort aber wenn ich was aus den UK höre sage ich bescheid.

Denke mal wenn es soweit ist, das der Intake fertig wird könnte man nochmal Sven fragen wie es denn aussieht wenn sich wieder einige Leute finden lassen.

hmm und der ist preiswerter.

Hi Leute!

@ Thundernose: Hab erst gestern diesen Beitrag gesehen und die Idee mit dem Nachbau des Triforce, finde ich spitze! Das ist der richtige Weg, zu einem vernünftigen Preis an hochwertige Teile zu gelangen. Find es auch total bekloppt, CHF 1000.- für n Carbonkasten hinzulegen... Also wenn Euer Projekt noch am Leben ist, würde ich mich der Sammelbestellung gerne anschliessen.

Grüsse aus Basel, Riot. (SSS 2007)

P.S. bau nächste Woche meine Monster Sport Full Range ECU ein :).

Hallo Patrick....

Erst einmal herzlich willkommen hier im Board und schön einen neuen Sportfahrer hier begrüßen zu dürfen, zumahl du aus dem angrenzenden internationalem Ausland bist.

Natürlich kannst du bei unserem Nachbau mit dabei sein und Tino freud sich über jeden für den er einen Intake bauen kann. Aber beachte bitte das er nicht aus Carbon gefertigt wird....

Bin mal gespannt was der ECU bringen wird, haben die den vorher auf die relativen Klimabedinungen hier abgestimmt, sage mal weist du für welchen spritt (die haben ja 100 Octan) ausgelegt haben, was zahlt man für sowas.

Gruß Jens

Hi Jens

Danke für den netten Empfang , bin ja eigentlich schon seit Anfang 2008 hier, aber halt ein seltener Gast...

Super, das freut mich, dass ich mich anhängen darf! Das ist mir nicht so wichtig, ob er aus Carbon ist oder anderem Kunststoff. Was ist denn für ein Material vorgesehen (GFK?) und in welchen Preisregion bewegt sich das Teil in etwa?

Was die Full Range ECU betrifft bin ich auch gespannt! Musste sie bei meinem Swift ausbauen (wegen elektr. Wegfahrsperre) und nach Japan zu Monstersport schicken. Hatte nen superhilfreichen Kontakt dort, der auch immer schnell und kompetent auf Englisch Auskunft zu Fragen geben konnte. Die Abwicklung hat sauber und schnell geklappt. Hab das Paket als Maxibrief A-Post geschickt, Monster hat die Original-ECU angepasst und per OCS-Kurier zurückgeschickt. Das ganze hat nur 1,5 (!) Wochen gedauert.

Ich musste mein genaues Modell, bei uns verfügbare Treibstoffe (100Oct) und bereits am Swift erfolgte technische Änderungen angeben. Auf diese Informationen gestützt hat Monster dann die ECU angepasst.

Bezahlt habe ich nur für die Umprogrammierung rund 1000.- CHF, mit Transport und Zoll komm ich total auf ca. 1200.- CHF. Soviel kostet auch der Einbau einer Suzuki CUP-ECU in etwa. Aus dem Bauch heraus habe ich mich dann halt für die Monster-ECU entschieden, ich denke das ist individueller und bringt mehr als die CUP-ECU.

Werd auf jeden Fall meine Erfahrungen posten, sobald ich mehr weiss!

Freu mich auf weitere Infos!

Grüsse, Patrick

Oh wusste garnicht, dass du schon so lange hier unterwegs bist. Mal zum ECU ist aber schon ein guter batzen den du da bezahlt hast, hoffe es hält was du dir davon versprichst.

Der Intake wird wohl aus GFK gefertigt denke ich und preislich hmm kann ich dir leider nur aus dem bauch raus ne zahl nennen. War mal so von max. 120-140 euro die rede. Aber vielleicht kann Tino dazu mal ne aussage treffen.

Ja bin schon länger hier, damals hat es einfach noch fast nix für den Swift gegeben, ausser tolle Motorhaubensticker und Tankdeckeltuning ;)...

Dass die ECU was bringt hoffe ich auch. Ich versprech mir zwar keine Welten an Leistungszuwachs, doch im Vergleich zur original Suzuki-Cup-ECU wird nicht nur die Drehzahlgrenze auf 7300rpm angehoben, sondern auch das Kennfeld individuell optimiert (und ist auch bereit für gröberes Tuning wie Nockenwelle, Kompressor, etc.).

Antriebsseitig habe ich Luftfilter und Abgasanlage abgeändert, mit 98er oder 100er Treibstoff soll die Kiste laut Monstersport drehfreudiger und verbrauchsärmer sein, mehr PS und NM bringen, also alles in allem einiges motivierter wirken. Wenn das so passt, bin ich schon zufrieden! Gröberes Tuning kommt zumindest bei uns in der CH ja eh kaum in Frage... z.B. Kompressorumbau... Nur Material bis umgebaut ist sicher 5000.-, dann noch der ganze Vorführ-, Einzelabnahme- & Papierkram... am Schluss bist Du bei 10\'000-12\'000.- (...). Da stellt sich dann die Frage, ob man für das ganze Geld dann nicht gleich ein anderes Auto mit Bumms ab Werk hätte kaufen können.

Freu mich schon auf den Intake! Wird sicher ne super Sache! Ist einfach immer schwierig, bei so kleinen Mengen auf nen guten Preis zu kommen, aber der Originalpreis ist ja derart heftig und 140€ für so ein GFK-Prunkstück, da kann ja gar nix sagen!

Moin moin,
wollt mich auch mal zum Thema einschalten!!!
Was wird dann durch dieses Teil erreicht??
Sobald es bei mir Arbeitstechnisch und somit auch finanziell wieder besser soll mein kleiner auch noch mit ein paar Fiberdynamix Teilen modifiziert werden.
Da ja Tino dann in absehbarer Zeit auch Wtd anbietet vereinfacht die Sache ja ungemein..........

Moin allerseits!

Wollte mal kurz nachfragen, wie es um den Intake steht.
Schon jemand was von Tino gehört, ob er weitergekommen ist?

Gruss Patrick

Hallo Patrick,

zu unser aller Bedauern leider noch nicht, aber vielleicht hat er ja jetzt wo der ESD für den Mazda 3 fertig gestellt ist, wieder etwas mehr Zeit für unser aller Projekt.