kannst dir die anlage ja einfach mal bestellen drann schrauben zum tüv fahren und einfach sehn was der prüfer sagt vllt hasst ja nen prüfer der das alles nich so eng sieht und sacht mit ner einzelabnahme is es getan
vllt hasste glück!
ansonsten musste entweder einfach ohne abe rum fahrn bei jedem tyüv besuch umbauen oder du musst die anlage wieder verkaufen.
joa am besten nimmste nen bild und die daten von der anlage für den mit
Also ich garantiere dir eigentlich jetzt schon das du die GB Anlage hier so komplett auf garkeinen Fall eingetragen bekommst.
Denn du musst dir mal eines vor augen halten.
95 db sind verdammt laut (hier sind 80 db so zulässig)
Daneben entfernst du den Nachkat, das könnte fast schon an steuerhinterziehung grenzen. Jetzt mal extrem dargestellt.
Nächste Problem wäre neben der db Messung müsste dann auch noch wenn die Anlage unterschiedlich dick ist ( z.b.2,5 Zoll) eine Staudruckmessung durchgeführt werden.
Denke mal das kommt schnell 300-400 euro und du weist immer noch nicht ob er dann tüv hätte.
Hier noch etwas zur DB Messung
Standgeräusch: * (da gibt´s keinen Grenzwert ! gilt nur als Schnellprüfkriterium. Wenn es nach u.g. Messung 5 dB über dem eingetragenen Wert liegt, wird Manipulation angenommen und eine TÜV-Messung des Fahrgeräusches erfolgt.)
Ganz zu Anfang muß sichergestellt sein, dass keine Schallreflektoren (Mauern, etc) in unmittelbarer Nähe sind und anschließend muß das Umgebungsgeräusch gemessen und dokumentiert werden. Liegt dies weniger als 10 dB(A) unter dem späteren Messwert, ist die ganze Messung ungültig !!!
Vorgehen: Mikro in Höhe Auspuffmündung, Abstand 0,5m , Winkel 45° zur Fahrzeugachse. Fahrzeug mit Nenndrehzahl bis 5000 U/min bei 3/4, wenn darüber bei halber Nenndrehzahl. Drehzahl halten und dann abrupt Gas wegnehmen. Höchster von drei Messwerten auf volle dB(A) gerundet. Bei Auspuff beidseitig wird auch beidseitig gemessen.
Fahrgeräusch:* (Grenzwert 80 dB). Freie Fläche (d.h. im Umkreis von 50m kein schallreflektierendes Objekt + 20m Meßstrecke.) In der Mitte ein Mikro rechtwinklig im Abstand von 7,5m und 1,2m Höhe. Fahrzeug fährt mit 50 km/h jeweils im 2. und 3.Gang in der Messstrecke. Am Beginn Vollgas, am Ende Hahn zu. In jedem Gang 2 Messungen und aus diesen 4 Messergebnissen wird der gerundete Mittelwert ermittelt, und 1 dB abgezogen.
Original von Swift Sport:
Also die schreiben ja in der Produktbeschreibung bei 5000U/min wird das 95db laut. Aber wie es bei 6000 oder 6500U/min aussieht schreiben die nicht.Man bekommt das Komplettsystem aber eingetragen? Seien es jetzt mal 100 € oder noch mehr. So ein Sound wär schon was feines^^ und wenn ich für die GB Anlage insg. 700€ bezahl fände ich das in Ordnung.
BBK / IE Komplettanlagen sind mit Tüv - Einzelabnahme, Ist im Preis mit drin. (bzw 995 für Auspuff, 150 TÜV)
Nur auf Wunsch bauen die was, was nicht TÜV fähig ist.
Thunder: das maximal zulässige fahrgeräusch ist 74db(A) + 1db(A) wenn man innerhalb der messtrecke (ich glaube) die 64km/h marke knackt bekommt man 1db(A) geschenkt. sogenannte sportwagen regelung 
ansonsten ist deine aufstellung schon ganz gut 
alex
Alex lange nichts mehr von einander gehört, ja kann sein hatte die Werte so im Kopf rum schwirren. Kann gut sein das sie im Gegensatz zu heute damals etwas anders waren.
Stefan Es ist leider immer so entweder du kaufst dir sowas wie das UK Teil und hast nenen hellen lauten sound. Oder du musst halt etwas mehr investieren und lässt dir eine Bauen. Die hat dann TüV und wird auch entsprechend klingen.
Es ist halt so schau mal in UK nach Alufelgen, dort gibt es die geilsten Räder sogar mit Reifen zu unschlagbaren Preisen. Und auch die Designauswahl ist der Hammer, aber alles ohne Zulassung also Teilegutachten für den Deutschen Markt. Also musste versuchen diese via Einzelabnahme eintragen zu lassen, genau wie mit deinem Traumauspuff.
Aber viel Glück
@ Stefan
wenn du ernsthaftes Interesse und das nötige Kleingeld hast, melde dich, wir importieren SuzukiSport + Monster Anlagen & Teile direkt aus Japan: APR-Performance
TÜV-Einzelabnahme dieser Anlagen im Raum Augsburg durch unseren Partner möglich!
Hätte mich auch gewundert. Ich würde mal bei BBK anrufen und mich von Herrn Braun beraten lassen. Er kann dir sagen was machbar ist und was auch grenzwertig noch realisierbar wäre. Sagste einfach du hättest die Nummer von Jens aus em Forum.
Hier mal seine Nummer: 02252 / 83 59 126
oder alternativ http://www.Individual-Exhaust.de
Stefan, es ist einfach so. Du kannst dir die Anlage auch in Bayern oder in Köln eintragen lassen natürlich hast du dann darauf TüV. Nur wenn du bei dir oder wo auch immer rausgezogen wirst, die Polizei diese bemengelt und der TüV dann sagt zu laut, nicht richtig, geht nicht. Ja dann tragen sie diese denke ich mal wohl aus. Bin mir aber über den genauen Ablauf nicht sicher.
Aber welche normale TüV oder Sachverständige trägt dir dort eine 95 db Anlage ein.
Zum Lancer Evo 8, das ist ein ganz anderes Auto und nicht mit deinem Vergleichbar, denn selbst der Polo Gti Cup Editon meines Kumpels hat serie keinen MSD sondern nur ein durchgehends Rohr ;-).
Zum Thema Individual-Exhaust und BBK. Natürlich schreib Herr Meier auf seiner Homepage (IE) das die Anlagen eine Mehrleistung bringen. Dies ist auch richtig nur würde ich mir davon keine 5 PS versprechen. Wenn sie dabei raus kommen ist es wunderbar ich bezweifle dies aber.
Ich habe meine bei BBK bauen lassen, (dort lässt auch Herr Meier bauen) und bei mir ist festzustellen, das er nun untenherum und bei mittleren Drehzahlen deutlich spürbar und besser aufs Gas anspricht, darüber hinaus zieht er besser durch.
Also ich könnte mir schon vorstellen dass das Drehmoment dadurch gesteigert wird. Es kommt aber auch immer drauf an was du haben möchtest.
Ja frag doch mal an vielleicht sind sie ja beim Swift um einiges günstiger.
