Ich denke mal schon das es so ein Fächerkrümmer ist 
Aber die bieten sich echt voll in den Himmel bei dem Teil 
Mal sehen wo se ankommen wenn die auktion vorbei ist
Ich lach mich tot wenn die über die 300? Marke kommen und sich voll in den A**** beissen wenn sie sehen wie viel das teil so beim Händler kostet.
MfG
Spirit AkA ReF
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Zisch----> und wech
Hallo,
habe den Arrtikel bei ebay auch gesehen und habe mich gefragt, wie der Verkäufer auf den Zollsatz gekommen ist. Der Zollsatz ist für Abgasanlagen bei 4,5 % !!
(Dazu kommen noch 16 % MwSt ! Wenn er diese Summe unter "Zoll" meint, dann stimmt die Rechung so einigermaßen).
Gruß
Niels
hey jungs
ich wollt ma das thema hier wieder aufgreifen, weil ich jetzt dringend nen neuen krümmer brauch.
da würde sich es doch anbieten, einen fächer zu bestellen.
wer von euch hat schon einen? und von wo? und bringt es was an leistung? was bezahlt? usw.
Danke im vorraus
@all
wer ist noch interessiert an einer sammelbestellung?
edit:
hab hier noch was gefunden.
->bear-speed-parts<-
220€ der krümmer
braucht man dafür eigentlich ne ABE oder sowas? also will da der tüvvi wat sehen?
MFG
Roland
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rot wie der Blitz 
@role
sieht irgendwie komisch aus.. eher 3 in 1 und dann 2 in 1 
wenn du dich dort mal schlau machst, frag mal nach mengenrabatt und nem größeren bild
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hoigh
also das sieht schon nach einem 4-2-1 krümmer aus, im vordergrund sind halt zylinder 1&4 zusammengefasst und im hintergrund dann zylinderauslass 2&3
aber das von 2 auf 1 sieht so aus als wenn das direkt am flansch zum kat hin erfolgt und nicht schon auf dem weg dorthin, so dass man schon sagen wir mal beim senkrechten teil des krümmers wenn er unterm auto ist nur 1rohr hätte...
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Wer früher bremst wird länger gesehen
ABER
Wer später bremst ist länger schnell
<pessimismuss>
wollt ihr den ganzen quark hier nicht endlich aufgeben, das bekommt ihr mangels verläßlichkeit doch eh nicht gebacken, das geht schon n halbes jahr hier so, der thread wurde schon 5 mal widerbelebt und is schon 4mal gestorben...
</pessimismuss>
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
vor allen auch:
bisher alle angaben ohne richtigen hinweis auf leistung,
wozu die teile, wenn die kiste unter umständen auch noch schlechter
oder genauso geht wie ohne, wer is sich da den 100% richtig sicher ?
unter den motto: hauptsache ich hab fächerkrümer
nööö, dafür is mir dat zuviel kohle 
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.........unterwegs im Namen des Herrn
so long............
hmm..selberbauen ?
rohre hab ich noch genug da *g* ...aaaaaaaber..wie?
also biegen und schweissen ist auch nich das thema, nur woher soll man wissen wie man das maximalste rausholt, wie die strömung am besten is...geht wohl auch nur dauernd aufm prüfstand
..hmm?(
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jau denk ich auch.......
ma abgesehen davon, is das wohl auch von den rest der anlage mitabhängig, weil wie immer: das gesammtpaket muß stimmen !
nur irgendwelche fächer einbauen, muß nicht zwangsläufig auch mehr leistung sein *grumel*
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.........unterwegs im Namen des Herrn
so long............
ps: die gtis haben vom werk aus übrigends schon n 4-2-1 fächer drunter AB WERK8o.... wozu also der quatsch?
ok, der soll etwas zu klein sein (dickere rohre wärn wohl besser gewesen, aber dazu braucht ihr eh die ganze auspuffanlage neu sonst is hinterm krümmer eh wider dünn!
EDIT: ich schreib zu langsam!
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
jupp, 4-2-1 ab werk, aber zu ner komplett anlage mit dickerem durchmesser würde ja auch nen fächer mit gleichem grösserem
durchmesser gehören, um sozusagen die flaschenhälse zu eliminieren für einen höheren durchsatz
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Wer früher bremst wird länger gesehen
ABER
Wer später bremst ist länger schnell
hmm.........
nur besteht die gefahr das durch zu großen durchmesser,
zuwenig gegendruck in abgassystem vorhanden ist, siehe bsp. kaputter krümer/auspuffanlage..........
(ist gleich auch leistungsverlust)
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.........unterwegs im Namen des Herrn
so long............
? hab ich das ganze nich grad erzählt?
am besten noch die außlaßbuhrungen weiten, krümmerflansch weiten..... alles kein laiengebasten...
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
DARK, bist immer zu schnell.!!!!!
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
ich wünschte meine autos wären auch so schnell :teufel:
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.........unterwegs im Namen des Herrn
so long............
*darkbeimsexausdemkissengewühlherausspringundstolzersterbrüllt?*
geschwindigkeit is nich alles! spaß is wichtig...
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
stimmt, der funfaktor is am wichtigsten
..........es gibt immer einen der schneller is :teufel:
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.........unterwegs im Namen des Herrn
so long............
hi
also mir is das eigentlich so ziemlich wurscht, ob da noch jemand mitmacht oder nicht, weil ich hol mir einen.
meiner ist nämlich kaputt und ich glaube, der original von suzi is nich billiger.
aber es wäre halt cool, wenn sich noch mehr finden, weil dann kann man sicher nen rabatt rausholen.
habe dem typen gestern ne mail geschrieben, ma schaun, was da rauskommt.
wenn der gti schon nen original fächer drin hat, warum gibt es dann noch andere fächer?
und was is der unterschied genau, von nem fächer zum originalem krümmer? nur mehr durchlass? oder auch andere krümmung, zwecks besser strömung?
macht mich ma ne runde schlauer!
Roli
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rot wie der Blitz
naja, im grunde is der originale wohl schon berechnet worden, aber der andere wird etwas mehr durchlass haben (oder auch nicht) der bringt aber nicht viel mit dem serienrest... da es dann halt später zugeschnürt wird, sagte ich aber bereits.
könnt dir noch n serienkrümmer anbieten, aber mach mal was du denkst,
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
Hi,
@all
hab grad mal mit der Firma gesprochen, die die Krümmer in Deutschland anbieten, ich könnte dort als Händler schon paar € als Rabatt rausschinden wenn Interesse besteht. Es handelt sich hierbei um Fächerkrümmerbausatz, sprich Krümmer ist vorgeheftet mit Schweißpunkten und muß am Fahrzeug angepast werden und fertiggeschweißt. Desweiteren würde ich die Teile, da sie ja aus Stahl sind hinterher Hochglanzvernickeln, sieht fast aus wie Chrom, ist jedoch auf nem Krümmer um einiges langlebiger. Also wenn wirkliches Interesse besteht, kann ich das in die Wege leiten.
Ciao Tino
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Mehr Hubraum und mehr PS müßen her, aber es wird wieder ein Japaner.
