Jo mein Freund so muss das sein, freue mich auf dein Diagramm und wenn die Leistung stimmt, hmm könnte man sich überlegen mal zu dir runter zu kommen. Aber bin mal gespannt.
[MZ/EZ] Chipupdate, Software und Dyno HEUTE! ;)
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Ein Kollege von mir hat auch den Diesel Civic. Sorry, aber da musst nicht mit einem Sport kommen, ansonsten ist der Civic einfach nur extrem schlecht gechippt und selbst dann lässt er Dich stehen. Denke der hat zu seinen 170PS auch weit über 300Nm Drehmoment. (So ist's bei meinem Kollegen) Sorry, das ich Dich frustriere, aber er ist auf der Bremse gestanden. Ein Swift Sport hat da 0.0 Chance...
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ich bezweifle dass er auf der "bremse" stand!
1. es ging leicht bergab (am gürtel)
2. vom stand weg (toyo semi slick) und er mit 19zöller
3. er zog ja weg, aber sobald er geschalten hat war ich vorne und dann auf den touren und weg.glaubs oder nicht! aber warum sollte ich lügen?! was bringt mir das? bin gestern sogar noch gegen einen 84 camaro z28 mit einer 5l V8 maschine gefahren! vom stand! 1 und GLEICHAUF 2. war ich schon leicht vorne und dann sogar einen wagenlänge von der 2 auf die 3te!
alle gegen die ich gefahren bin sind freunde (vti, camaro, civic,...) alle kennen den swift und alle haben gesagt es ist der totale unterschied!
also hiermit beende ich jegliche diskussionen um geht das, stimmt das oder nicht (ich gebe euch nur feedback um zu zeigen was er kann) werde das diagramm und den dyno run die woche noch posten.
nicht böse gemeint mein post

LG
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Dann freue ich mich auf deinen nähsten post...
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austrianswift
Könntest du dass mal abklären, ob da nen Rabatt drin wäre wenn wir zum Beispiel 5 Leute zusammen kriegen würden??Könnte ja auch nit ner Anzahlung laufen wie z.b bei den Fibersports Teilen!
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Zitat
Original von gruense:
Ein Kollege von mir hat auch den Diesel Civic. Sorry, aber da musst nicht mit einem Sport kommen, ansonsten ist der Civic einfach nur extrem schlecht gechippt und selbst dann lässt er Dich stehen. Denke der hat zu seinen 170PS auch weit über 300Nm Drehmoment. (So ist's bei meinem Kollegen) Sorry, das ich Dich frustriere, aber er ist auf der Bremse gestanden. Ein Swift Sport hat da 0.0 Chance...vom stand weg bringt dir das drehmoment im diesel dann auch nicht viel, weil er einsetzbare Drehzahlbereich viel zu klein ist.
auf 100 sind vergleichbare Diesel immer langsamer als der Benziner konkurent.
Es sieht dann immer so aus, das der diesel vom start her erstmal vorsprung hat, und dann direkt schalten muss, das bring dann den benzinner nach vorn.
Dann wenn der Swift in den 2. geht muss der diesel schon fast in den 3. Un somit verliert er immer mehr zeit... -
@gt 124:
denke schon, dass ich etwas machen kann, kenne den mitlerweile gut!
gebe abends bescheid! wann würdet ihr kommen wollen? dauert pro auto etwa 40 min! also bei 5 auto sollte man sich da schon zeit nehmen!@ ganassi: du sagst es und genau so war es auch!
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Würde sagen dass du das erstmal abklärst, dann machen wir ne Liste und dann den Termin!
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Find ich auch, hat ja auch nicht jeder mal eben so viel Kohle rumliegen...
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alles klar, dachte eher an dieses jahr oder erst nächstes!
ich geb bescheid
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hört sich gut an.
problem wird bei vielen nur die Werksgarantie sein. bei mir sinds da auch noch 2 jahre.

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Stimmt, die geht dann flöten...
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kennnummer bleibt und auslesen kann man es auch nicht! also da mache ich mir keine sorgen!
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Na das hört sich dann schon anders an...

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joa hört sich alles sehr gut an, also wenn du das hin bekomm würdest mit dem nem kleinen rabatt dann wär ich auch dabei, der preis ist echt unschlagbar.
eine frage hät ich da dann auch noch:
thema garantie du sagst das kann nich ausgelesen werden oder so?
also würde faktisch suzuki bei der inspektion außer evt bei der probefahrt nichts feststellen so das die sagen garantie verfällt für motor getriebe etc?gruß chris
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klingt echt verlocken die ganze sache....dafür könnte man schon die strecke bis ins ösi-land auf sich nehmen
bin mal echt auf des ergebniss vom rollenprüfstand gespannt...
kann man des steuergerät nich zu denen hinschicken, das die einfach mal so die neuen werte aufspielen? oder muss das ganze dann noch zwingend auf den jeweiligen motor eingestellt werden?
(weil der mensch ist ja bekanntermassen von natur aus faul ;-)wenns so auch gehen würde...)
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also steuergeät hinschicken ist kein thema, machen sie glatt!
ich werde mit ihm nochmal telefonieren und fragen bei wievielen leuten er wieviel rabatt machen kann!
also wenn der mechaniker nicht gerade eine probefahrt macht und ihn bis in den begrenzer drehen mag merken sie nichts! steuergerät wird ja nicht gelöscht oder neu gelötetr, es ist rein eine voll optimierte software und abstimmung vom cup!
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Also hab ich das jetzt richtig verstanden, die Redline wurde raufgesetzt und einen Begrenzer hast du auch nicht mehr drin?!
Und alles wirklich nur durch die Sorfwareoptimierung? -
klar ist ein begrenzer drin nur nicht bei 6900 sondern bei 7600! dann riegelt er auch ab! die software sagt dem steuergerät nur, dreh länger, nimm dazu mehr luft und mehr kraftstoff, das ganze bischen früher zünden und die gasstellung auch etwas sensibler...thats it im prinzip!
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Ok, gibt´s denn auch ne Art Garantie auf deren Arbeit?
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