Salu zusammen
Ich habe ein Problem mit meinem Rennswift. Mir ist ja mal der Block kaputt gegangen und da habe ich zwecks Zeitmangel einfach den gemachten Kopf auf einen Serienblock geschraubt und eingebaut. Hat auch funktioniert, aber ich hatte von Anfang an Wärmeprobleme. Wassertemperatur ist völlig normal, aber die Öltemperatur geht bei normaler Fahrweise nach ca. 20min auf 110°C.
Nun musste ich gestern feststellen, dass wenn ich den Öldeckel aufmache wenn er im Standgas läuft, da doch rel. viel Luft rausgedrückt wird. Auch Öl spritzt ganz wenig raus. Dachte drum die Kopfdichtung ist wieder mal futsch. Als ich dann aber mal meine Nase an die Ölöffnung hielt, dachte ich ich schnüffel am Tank ;o) Habe extrem viel Benzin im Öl. So und nun die Frage woher kommt das Benzin.
Kompression habe ich noch nicht gemessen. Leistung scheint er aber zu haben. Den Block kannte ich nicht, könnten also ausgelaufene Zylinder sein. Was ich mir auch noch überlegt habe: Ich habe ja eine scharfe Nockenwelle drin und darum auch einen Benzindruckregler. Nun fahre ich ca. 4.5 Bar Benzindruck. Ist das wohl zu viel? Lamda 1 erreiche ich so ganz knapp, aber das liegt daran, dass der Bock noch nicht auf dem Prüfstand abgestimmt wurde. Was meint Ihr dazu? Ausgelaufene Buchsen?
Gruss Serge