Also nicht lange suchen! Neues Kabel verlegen
Batterie abklemmen, Tacho/Kombiinstrument ausbauen <Tachoausbau/Beleuchtung hier im Forum, bitte suche benutzen!>, die Stecker auf der Rückseite abziehen und die Leitung mittels Durchgangprüfer herausfinden ( ein Ende mit dem Leitungsende was am Öldruckschaltert sitzt verbinden, mit der anderen Messspitze die Leitung an einem der 2 oder 3 Steckern die zum Kombiinstrument gehen suchen. Leider hab ich gerade den Schaltplan mit der Kabelfarbe nicht hier rumfliegen....
Von dieser Leitung einpaar cm vom Stecker gesehen übrig lassen und mit einem neuen Kabel Fachgerecht verbinden. (z.B. Kabel anlöten und mit Schrumpfschlauch isolieren. Oder anderweitig gut elektrisch und mechanisch verbinden)
Das Kabel durch den Gummistopfen in der Spritzwand durchziehen und zum Öldruckschalter führen. Am Ende noch einen Flachen Steckverbinder befestigen (Meiner Meinung nach am besten ---> Löten.....aber es geht zur not auch mit so ner Kabelquetschzange)
Das Kabel vernünftig verlegen und befestigen um erneutes durchscheuern zu vermeiden.
Im zweifelsfall sich von jemanden helfen lassen der/die sich damit auskennt.
Damit sollte das Problem gelöst sein
Viel erfolg
Gruss
Christoph
(der Schraubendompteur)