Oman das macht richtig spaß mit der Spiegelreflex
Hier einmal ein Bild mit ISO 800
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und einmal mit ISO 100
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@ philix habe das normale gti getriebe drinne denke mal es ist das gewicht
@ white noise naklar sind 14ner zeiten mit nen orginalen gti motor drin kleiner tipp fahr mal auf so ner strecke wie bei den german racewars und dann auf ner richtig geklebten strecke wie in luckau da habe ich nämlich ne 14,7 auf die bahn gelegt mit f3 slicks bei so ein streckenunterschied ist fast ne halbe bis zu ner sekunde drinne
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Meine neuen Alus. ist zwar noch bisl Arbeit notwendig aber wird schon passen 
schick schick.. welche größe wirds denn? männliche 16er?
Schön wärs
War nur als Scherz gemeint
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wenn ich mich recht entsinne waren das 26 Zoll mit 305 Walzen, doppelt so breit wie meine Wintersemmeln
wollt grad sagen seit wann gibts sone klarglasblinker fürn swift ! und der kotflügel is auch runder !
aber schick wärs scho !
:sonne: hotrod modelltest :d_zwinker:
hal einen hab ich noch 
Pica... nix scherz... machen!! ;p
genau...bilder posten kann ja jeder!
Ein Hutfahrer bastelt weiter!
Ich hatte ein Problem mit dem kleinen (externen) Radiodisplay. Zunächst fiel mir die immer dunkler werdende Displaybeleuchtung auf, zudem roch es aus dem Display brenzlig. Das Problem trat bei kaltem Display nicht auf, erst mit zunehmender Erwaermung. Der brenzlige Geruch kam nach etwa 20 min dazu. Und der Fehler war rekonstruierbar.
Ich baute das Display im Halbdunkel vor der Garage aus, schaelte es aus seinem Gehaeuse und schaute mir die Platine an. Theoretisch muesste man ja irgendwo erkennen koennen, wo es Kontaktprobleme gab, Waerme entstand und der brenzlige Geruch herkam. Da ich nichts erkennen konnte und das gesamte Bauteil nach Schmorgeruch stank, hatte ich das Display am Freitagnachmittag wieder zusammengebaut und statt der drei Laempchen gelbe LEDs eingesetzt. Die hatte ich mit passendem Sockel noch herumliegen. Ihre geringere Stromaufnahme ersparte mir den brenzligen Geruch, dafuer flackert aber die LED-Beleuchtung mit zunehmender Erwaermung des Displays! Das Problem war also offenbar noch nicht gefunden.
Zur Fehlerbehebung bei meinem Display: Ursache war der Spannungsregler, der u. a. die Dimmfunktion (nur fuer das Radiodisplay!) mit erledigt. Er war schlecht verloetet, seine Loetstellen nahezu ausgeglueht. Erstaunlich ist, dass das Bauteil trotz der immensen Hitzebelastung, die auf der Rueckseite sogar das Leiterplattenmaterial verfaerbt hat, nicht ausgestiegen ist. Ich hatte ihn vorsichtig ausgeloetet, die Loetstellen auf der Platine gereinigt und den Spannungsregler wieder aufgeloetet.
Meinen optisch recht gelungenen LED-Umbau habe ich schrittweise optimiert. Verwendet hatte ich handelsuebliche gelbe LEDs mit dem kleinen \"Glassockel\". Sie hatten einen konkaven Schliff, was aber sehr scharf gezeichnete helle Kreise auf dem Display verursachte. Ich schliff sie plan und rauhte sie auch an den Seiten mit 800 Schleifpapier auf. So wurden sie matt. Der zweite Probelauf sah schon besser aus, jedoch gab es zwischen den nur 3 LEDs immer wieder dunklere Abschnitte auf dem Display. Dritte Massnahme war also das Einkleben passend zugeschnittener Spiegelfolieschnippsel in das weisse Gehaeuse. Jeder verfuegbare Fleck wurde damit beklebt. Dass ich sehr viel zusammengestueckelt habe sieht man aber von aussen nicht. Zusammengebaut ist die Ausleuchtung nun nahezu gleichmaessig. Die Lichtfarbe kommt mit Unterstuetzung der belassenen gelborangen Folie auf dem Displaypanel selbst etwa auf den Farbton, den die orangen Zahlen im Tacho haben. Also etwas weniger rotfarbig als es mit Gluehlampen war. Erstaunlicherweise ist auch die Helligkeit sehr gut.
Das Abdimmen des Displays funktioniert allerdings nur mit Einschraenkungen. Benutzt man die Dimmfunktion im Tacho, dann werden die LEDs sehr schnell dunkler und sind dann irgendwann zu dunkel. Effektiv kann man die schrittweise Abdimmung auf den ersten drei Schritten benutzen, danach nimmt die Helligkeit des Radiodisplays ueberschnell ab. Ich kann damit aber sehr gut leben und nehme den zweiten Abdimmschritt, da mir sonst die Tachobeleuchtung bei Nachtfahrten zu hell ins Gesicht strahlt.
Trotzdem ist diese kleine Bastelei den recht geringen Aufwand wert! Man koennte sicherlich auch rote LEDs verwenden, das wuerde aber nicht mehr zu meinem ebenfalls orange beleuchteten Radio (Sony CDX-MP70) und dem Scangauge-Bordcomputer passen. Es muss ja nicht alles mit Gewalt auf blaue LEDs umgebaut werden.
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eh pack ma die quarz uhr weck 
mach lieber ma wieder paar fotos von deim auto.....so zum bleistift :biggrin:
geht klar, mal schauen vllt mach ich morgen aufer arbeit welche, nur leider ist mein wagen nicht gerade sauber und man wird dann die scheiß lackfehler alle sehen 
@ doc: geh ma ne seite nach vorn......da weste was dreck is;-) und lackfehler gehörn dazu^^
jaja :augenroll: :biggrin:
schon gesehen
Heute an der Mittelmeerküste Südfrankreich :d_pfeid:
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....da will ich diesen sommer auch hin. ...ohne schnee (hoff ich^^)
Original von Vicky:
Heute an der Mittelmeerküste Südfrankreich :d_pfeid:[Blockierte Grafik: http://i47.tinypic.com/2m624jo.jpg]
... gestern noch Südfrankreich und heute schonwieder (recht sportlich) auf dem Boulevard in Warnemünde unterwegs. Du kommst ja viel rum.
Gruß
Felix
Original von Felix-deluxe:
[quote]
... gestern noch Südfrankreich und heute schonwieder (recht sportlich) auf dem Boulevard in Warnemünde unterwegs. Du kommst ja viel rum.
Gruß
Felix
Axel ist da unten. Er hat mir das Bild geschickt
