Ok da muss ich passen, bin mit dem corsa nie bei Regen gefahren...ihr wisst ja, Rostgefahr und so 
Bildtest
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samstag gleich mal s schöne wetter genutzt und bisl auto´s gewaschen.......... :biggrin:
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:k_biggrin: So die lackierung ist fertich. obenrum noch polieren und am sonntag zum treffen in bärau
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der im 3. bild fahr ich im winter :totlach: :totlach: -
Tomboy + djspacy:
laut tests einer der besten reifen, und super preis leistungs verhältnis...
im regenfahrverhalten schnitt der besser ab als manch anderer teurer reifen... und ich hab wirklich laaange gesucht bis ich mich für einen entschieden habe....
der einzige reifen, den ich gefiunden habe, mit lebenslanger garantie.... -
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meine waren auf den felgen die ich mir gekauft habe und ich hatte auch gelesen das er ok sein sollte allerdings fand ich es beim fahren dann mal gar nicht kommt halt drauf an wie du fährst ich würd dir mal nicht raten bei nässe gas zu geben in der kurve da ist meiner direkt gerade weg gerutscht und ich finde als ich noch den motor gewechselt habe war es unfahrbar ich konnte bei regen nicht mal ohne zu leiern an der ampel los fahren
habe auch noch nichts positives gehört nur spott wenn einer gesehen hat was ich drauf habe...
mit dem jetzt bin ich super zufrieden (Dunlop SP Sport 9000)! -
na dann vertrau mal auf deine tests..... ich kanns dir blos so sagen, das der reifen einfach gesagt nur sch**** ist bei regen.. auf trockener fahrbahn mögen die vielleicht noch gehen aber da haben mir die reifen einfach 'nen zu lautes abrollgeräusch...
überrleg einfach mal, warum die so billig sind...
wärste ma in 'nen (seriösen) reifenhandel gefahren und hättest die mal gefragt, was se empfehlen können...
es gibt manche hersteller um die ich einen großen bogen machen würde... marangoni zählt definitiv dazu!!!
weiss ja net was de für größe hast, aber wärste ma lieber bei hankook, uniroyal oder vredestein hängen geblieben... die haben nicht ohne grund 'nen guten namen
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ich vertrau ncht nur auf die tests, sondern auch auf erfahrungsberichte von anderen, und ich muss sagen das ihr beiden die bis jetzt einzigen negativen kommentare zu diesem reifen abgegeben habt... ansonsten gab es zu dem nur beste Kritik....
und alle schrieben das der reifen sehr leise im vergleich zu andern ist...
billig muss nicht gleich schlecht heißen, und nur weil da hankook oder uniroyal draufsteht muss ich nicht 20-30 euro mehr pro reifen bezahlen...zum thema " seriöser reifenhandel": der marangoni wird von adac als "sehr empfehlenswert" eingestuft, wo hingegen der reifen PN550, den DU tomboy mir damals empfohlen hast mit "bedingt empfehlenswert" eingestuft wurde...
und mit den PN550 die ich grad drauf habe leier ich bei nasser fahrbahn auch durch und schiebt sehr gern in kurven einfach geradeaus
... werd ja sehen wie es sich mit den marangoni fährt... -
Freunde der Sonne, das nennt sich "Bildtest"
setzt also Bilder dazu rein! -
lol auf die adac testberichte kannst'n feuten furz lassen.. und empfohlen hab ich dir den, weil wir damals blos 2 alternativen da gehabt hätten... fulda oder pneumant.. bei der auswahl würd ich immer pneumant nehmen
wenn du's schon schaffst mit dem pn550 rum zu rutschen.. na dann viel spass mit den zeta linea....
des ist nicht der name den ein reifen teuer macht da steckt viel mehr drinne.. klar bestehn se alle aus gummi.. aber die profilform ist entscheident für das was der reifen kann... und das wiederum schlägt sich im preis nieder.. die entwicklungskosten sollten ja auch wieder reuin kommen (jetzt kannst dir wiederum denken, warum die zeta linea so "günstig" sind)
das mit die abrollgeräusche tritt meisst erst nach mehreren hundert km auf... kommt auch auf die fahrweise und achskonstruktion an auf 'ner verbundlenkerachse wie se bei golf/oktavia/cordoba verbaut wurde kannst nur 'nen goodyear oder conti fahren ohne probleme mit abrollgeräusche und ungleichmässigen verschleiss zu bekommen
auf'm baleno von 'nem kumpel waren die zeta linea einfach nur s c h e i ß e... bei regen mehr als gefährlich in kurven... und mit vortgeschrittenem verschleiss wurden die immer lauter...
des sind zb. meine neuen auf der ha weils die rainsport1 nimma gab/gibt... wasserverdrängung is gut allerdings hatte ich nach den ersten km 'nen kleines problem mit 'ner unwucht.. 'nen gewicht hab ich nicht verloren scheint wohl mit dem verschleiss zusammen zu hängen.. nachgewuchtet und schon wars wieder gut
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So, es bild frisch usem gewitter :biggrin:
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Der Toyo Reifen is auch ned schlecht, fahr den jetzt meine 3. Saison und sieht bis jetzt noch Top aus.
Durch die weiche Gummimischung soll er ja ein recht hohen Abrieb haben, was sich dann wohl eher auf den Rennsport bezieht (bzw. Autos mit Leistung).
Laut iser auf alten Asphalt auf neueren hört man die kaum, wobei das beim Baleno sowieso egal ist, da der von Natur aus laut ist.
Goodyear Eagle F1 soll auch sehr gut sein
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ahja tomboy is klar...
der zeta linea wurde nicht entwickelt, sondern da hat sich sicher ein designer nur hingesetzt und hat sich überlegt was gut aussehen könnte...
alles was ich über den reifen gelesen und erfahren habe, deckt sich in keinster weise mit dem was du hier erzählst. und nur weil dein freund mitn baleno da bissl rumgerutscht ist....
abrollgeräusche hin oder her, wer sein auto mit nem offenen luffi und nem sport esd ausrüstet und dazu sich noch die ohren von nem sub zudröhnen lässt, sollte sich wohl keine gedanken um abrollgeräusche machen...
sorry tomboy, auch wenn du denkst, dein erfahrungsbericht wäre das non plus ultra.... ich vertrau dann doch lieber den vielen berichten, die ich gesehen habe, unter anderem auch in diversen anderen KFZ-Foren.
zumal ich denke das du sowieso grundsätzlich erstmal alles schlecht machst, was du nicht auch hast...ich werd sehen was er bringt
was sagste denn zu dem hier *bildtest
[Blockierte Grafik: http://www.starperformer.de/img/starperformer250_tng.jpg]
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jaja mach du mal
ich denk mir mein teil...."die bösen bösen experten mit der jahrenlangem erfahrung... die wollen mir blos mein geld aus der tasche ziehen"
solche kunden, wie du einer bist, will niemand in der werke haben... klingt komisch, ist aber so.... "ich hab da ma was im internet gelesen" allein bei dem satz scheißt einem mechaniker das adrenalin ins blut... getreu dem motto: "ich liebe es wenn mir kunden meinen job erklären"
aber wie gesagt: mach du mal.. kauf ruhig deine wundermittel, die laut dem was in diversen testberichten steht super sein sollen... aber bitte bleibt damit immer so ca. 5m von meinen auto's entfernt
@reifen: scheint mir 'nen star-performer zu sein.. nicht schlecht was grip und de eigenschaften bei nässe angeht.. aber leider zu weich und damit recht schnell abgefahren
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bis jetzt hat sich hier noch kein einziger Reifenexperte dazu geäußert...
und wie gesagt hab ich nicht IRGENDWAS gelesen, sondern mich schon ein bisschen genauer informiert. Ich glaub halt nicht gleich jeden Scheiss den man mir erzählt. Und du weisst selber das viele Werken dir das blaue vom Himmel herunterlügen damit sie ein bisschen Umsatz machen...Zumal bei Dir ja grundsätzlich alles Kagge ist was Du nicht hast...
wie schon 10 mal gesagt, werde ich jetzt ausreichend Zeit haben, den Reifen zu testen... und ich hab nicht gesagt, dass es ein Wunderreifen ist...
und da das hier immernoch ein Bildtest ist:
Baleno mit den schlechtesten Reifen der Welt....[Blockierte Grafik: http://img263.imageshack.us/img263/5708/15072009068.th.jpg]
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Ich hab' auf dem Peugeot auch deutsche (!) Billigreifen drauf. Reifentyp: Klick auf den Spritmonitor-Link. Aquaplaning hatte ich noch nicht, nicht einmal ansatzweise das Gefuehl, dass sie schlecht fahren. Trotz rund 40 Tkm Laufleistung kaum Verschleiss, es ist noch immer durchweg eine Profiltiefe von 6,5 mm vorhanden. Dafuer fangen sie an, nach 2 Jahren rissig zu werden. Wahrscheinlich kann ich sie in 2 Jahren vor der HU erneuern. Dann haben sie aber schaetzungsweise 80 - 90 Tkm gehalten.
Erfahrene Defizite: Flanken recht weich, fahre sie daher mit recht hohem Luftdruck. Laufen aber noch absolut plan ab. Am deutlichsten ist allerdings das recht laute Abrollgeraeusch zu hoeren. Ein Russen-LKW mit Gelaendereifen ist nicht lauter! :d_pfeid:
[Blockierte Grafik: http://ssl.delti.com/tyre-pictures/KingMeiler/PILOTSPORT.jpg]Bildquelle: delti.com
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Zitat
Original von Snorftier:Zumal bei Dir ja grundsätzlich alles Kagge ist was Du nicht hast...
sicher... nu klaohh.... weil du mich ja schon sowas von lange kennst...
ich bin froh, das ich manche sachen nicht haben muss
pass auf was du so über andere leute schreibst.. kann dir wohlmöglich irgentwann zum verhängnis werden.... soll keine drohung sein.. nur 'nen nett gemeinter tipp
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meine fresse, reifen sind wie ein paar schuhe. die müssen einfach passen, sprich auf das fahrzeug und dem fahrstill enprechend. z.b hab ich jetzt goodyear drauf, sind für mich zum kotzen und vermisse meine vredestein. jeder reifen hat seine guten und schlechten seiten. bei den einen stimmt das gummi und bei den anderen das profil. wenn ich pendler wär und tausende km im monat fahre, würde ich auf härtere gummis mit ruhigen profil wählen. fazit: teuer muß nicht gleich gut sein und billig nicht gleich schlecht. ausserdem besitzen alle zulässigen reifen ein e zeichen und damit ihre verkehrstauglichkeit bewiesen haben. werde das nächste mal die toyo`s proxes 4 ausprobieren.
@ hutfahrer: das profil ähnelt vom buggy meiner tochter;)
die hörste meilen schon über den asphalt rollen -
Zitat
Original von Tomboy Kamikaze:pass auf was du so über andere leute schreibst.. kann dir wohlmöglich irgentwann zum verhängnis werden.... soll keine drohung sein.. nur 'nen nett gemeinter tipp
:totlach: :totlach: :laugh: :laugh:
getroffene Hunde bellen.....
*wuff
[Blockierte Grafik: http://www.conne-island.de/nf/33/13f.jpg]
ich spüre schon mein Verhängnis....
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jetzt habt euch doch wieder lieb
[Blockierte Grafik: http://www.seelentau.de/Beitraege/Herz/Herz1.jpg]