[MA] Achsaufhängung/Federn Hinten scheppern

    Ich hab da mal ne ganz bescheidene Frage :biggrin:

    Sobald sich das Thermometer jenseits der +20°C bewegt , fängt mein "Mentolkart" hinten an zu Ballern , das hält man im Kopf nicht aus ...
    Das Merkwürdige ist , das sobald es regnet das ganze leiser wird ....

    ( Zeitprung 2008 ) :biggrin:

    Kein Problem hab ich mir gedacht , fährste zum Händler deines Vertrauens ...
    Der sich eine Flasche Fettspray geschnappt und die Federteller oben und unten eingesprüht ... Tada ... Karre schweigt still :sterne:

    (Jetzt)

    Nu hab ich das Problem schonwieder .. Hab mir dann auf Rat unserer Ersatzteildealer hier , eine Flasche Kupferspray gekauft , und das selbe Spiel gemacht.
    Doch leider hielt das ganze höchstens einen Tag und das ganze eher in Maßen als richtige stille...

    Gibt es da noch irgendwelche möglichkeiten das ganze irgendwie loszuwerden ? Ich werd sonst bekloppt ... eine Seite hab ich still , aber die Beifahrerseite zeigt mir ständig die Zunge :i_baeh:

    Brauch ich neue Federn aufgrund dessen , das die Beschichtung von der Federn runter ist ? oder is der Federteller übern jordan ?

    Dangööö

    Chris

    äußtert sich eigentlich nur über n knacken bzw. knirschen. durch dreck oder sandkörner.
    was hilft: an den enden der federn schrumpfschlauch drüber....dann dürft da nixmehr "ballern"

    Schlauch überdie Federenden ziehen oder dei alten Gummieinlagen der Federbeine vom Baleno. (Die wurden mal geändert, die alte (dünne) Version funktioniert da gut.

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

    Das muss dann doch bestimmt so ein Schrumpfschlauch sein , der so nen Heißkleber intern hat ( kenn ich nur von den Fregatten her ) sein oder ? Son normaler Schrumpfschlauch für Kabel ist doch garantiert weil der so unheimlich Dünn ist Ratz Fatz wieder durchgescheuert oder ?

    Ja weiss ich wohl , aber die vonner Marine haben noch eine Art Heißkleber eingearbeitet , der schmilzt wenn du sie Schrumpfst ...
    Dann werd ich die Tage wohl mal hinten die Federn rausnehmen und mal schauen wieviel und welchen durchmesser ich da brauche ...

    Auf jedenfall schonmal danke :)

    Lol ... altbewährte Methode, hab ich bei den H6R auch gemacht. Handelsüblicher Gartenschlauch über die erste Windung. Dazu braucht man:

    - Gartenschlauch 1m (durchmesser K.A, einfach ma im Baumarkt schaun gibt passende)
    - Schmierkacke (Fett, Altöl etc.)
    - ne Rohrzange
    - nen Föhn
    - 12 Bier und 20 Zigaretten (für de Nerven)

    Schmierste die Windung schön ein und machst den Schlauch richtig warm mitn Föhn, und fängst an den Schlauch draufzuschieben. Und immer mit der Rohrzange drehen und ziehen und schieben. 10 Minuten ca. pro Feder und das Ding is drauf. Keine Schöne Arbeit, aber hält. Und da der Schlauch dick ist, scherut der auch nich so fix durch. Hab das fast 2 Jahre so und da is nix abgenifft.

    Lool , ja hat mein Händler der Vertrauens auch gesagt :)
    Aber ich steh nicht so auf das Gelb und den Schriftzug " GARDENA " *gg*

    Hab mir jetzt 2 pckg. http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=…510d7c91d59de7b
    davon geholt ... Denke mal das geht auch ...
    Bin am überlegen ob ich nicht 2 übereinander mache ...
    Ein so ein Schrumpfschlauch ist nach dem schrumpfen noch 0,7mm Dick ... wenn ich 2 nehm bin ich bei 1,4mm ... muss ich gucken ob nicht sogar einer reicht...
    Geh am Donnerstag Abend auf die Bühne ... dann nehm ich die beiden mal raus und dann schaun wa ma :)

    so long...

    ich glaub bei mir steht was von VEB ... nix von Gardena *g* der is noch ausser DDR, lag im Keller rum und passte ziemlich gut.
    Musste ausprobieren wie lang das hält, würd mich auch interessieren.

    Sodele , hatte gestern Abend keine Lust mehr noch nen Post zu tippern :)

    Hab das jetzt mit 2 Lagen 16mm( geschrumpft bis 6mm ) Schrumpfschlach gemacht...
    Nachdem ich dann die Federn raushatte , hab ich erstmal die Aufnahmen am Wagen sauber gemacht ... die sahen echt scheußlich dreckig aus ...
    Danach dann die Feder gereinigt und dann den Schlauch drüber und angeföhnt. Das ganze Spiel dann halt 2 mal pro Seite.Ist jetzt 1,4mm dick...

    Wer sowas aber nachmachen möchte ( Federspanner von Vorteil ;) ), dem empfehle ich doch einen größeren Schrumpfschlauch zu nehmen da die Federn 14mm stark sind.
    War echt nen Kampf den Kram darüber zu bekommen ... empfehle daher eher einen Schlauch von 20mm auf 10mm oder sowas in der Art...

    Danach wieder alles zusammengebaut und fertig...
    P.s. die oberen Gummiteller waren noch 1a in Schuss...
    Lag nur an unten...

    Funktionert sehr gut , alles ist ruhig :i_baeh:


    so long...


    Chris


    EDIT:

    @Kuckuck

    Hast recht ! Ohne Kippen wäre ich bekloppt geworden :p
    Bier hätt ich mit meinen Fettpfoten nich mehr festhalten können...
    Aussderdem währe das mit dem fahren dann den Abend noch doof gewesen... da wär dann unter Garantie nen Sixpack weggegangen hihi