Ölstand

1. offizieller Beitrag

    Salu zusammen

    Ich habe in einem anderen Thread gelesen das 3.3 l Sollinhalt seien. Wo steht dann das Öl ca. auf der Markierung des Ölstabs?Da ich Rennen fahre fahre ich natürlich immer auf dem minimum. D.h. das Öl benetzt den Stab noch ca. 1-2mm. Was meint ihr, reicht das?? Beim Getriebeöl kann man ja auch sparen, habe auf alle Fälle weniger drin als angegeben, glaube so ca. 1.8l? Kann das sein??

    Wie sehen eure Ölfilter aus?? Kaufe immer Filter direkt bei Suzuki da diese sehr klein sind und nur ca. die Hälfte so viel Öl brauchen wie die anderen (Bosch, ect.) Die Masse meines Filters sind ca. 6cm Durchmesser ca 5cm höhe. Bei Bosch sind sie beinahe 10cm hoch.

    Hoffe es können mir ein paar Leutz weiterhelfen.

    Grüessli Serge

    • Offizieller Beitrag

    Also wenn du 3,3l einfüllst, dann ist die Markierung auf meinem
    Ölstab so ziemlich genau auf max (+/- 1-2mm).

    Warum fährst du denn immer auf dem minumum?
    Ist doch auch nicht so gut für den Motor, ganauso wie zuviel Öl!
    Am besten immer auf der Mitte.
    Meinst du jetzt das auf dem Ölstab von ganz unten nur 1-2mm mit Öl sind oder über Min?
    Also bei mir ist ca. noch 1cm unter der min Markierung Platz,
    aber es gibt ja so viele Meßstäbe, deshalb kann ich auch schlecht
    sagen wie das bei dir ist...?(

    Habe hier einen Ölfilter von Bosch drin und bisher noch keine Probleme damit gehabt. BTW Suzuki baut die Filter auch nicht selber.

    Zum Getrieböl kann ich dir auch nichts sagen, vielleicht jemand anders ;)

    versteh auch nicht warum du mit wenig öl fährst? gerade beim rennen ist ne kontinuierliche schmierung oberste priorität und mit öl auf min und kurve saugt die pumpe dann doch mal luft und der film reißt ab. beim getriebe wär ich auch vorsichtig da die zahnräder, synchroringe und wellen durch das von den rädern mitgenommene öl geschmiert werden, sonst würde ja die hälfte des getriebes trocken laufen, und wenn da nu zuwenig drin ist, ist die schmierung evtl nicht mehr ausrteichend, du belastest das getriebe beim rennen stark. das öl ist sehr drockstabil um zwischen den zahnrädern zu sein damit siesich nicht abnutzen, denk dir den rest. wozu sollte zu wenig öl gut sein, doch hoffendlich nicht wegen dem kilo gewicht?
    --
    wenn dir jemand reinfährt warst du zu langsam !!!

    achso, in das allradgetriebe gehn 4,5 liter denke es werden beim normalen 3 bis 3,5 liter sein, da sind 1,8 bestimmt zu wenig (hab keinen wert fürs normale getriebe) auch das diff sollte zur hälfte im öl hängen, da die kleinen kegelrad und antriebsritzel garnicht mehr im öl hängen und nur von spritzöl geschmiert werden, genauso die wellenlager etc, destomehr ich drüber nachdenke, desto katastrophaler erscheint mir dein tun, was für rennen fährst du eigendlich?

    n größerer ölfilter is übrigends evtl besser weil mehr öl duchfluß möglich ist. was zur schmierung des motors nötig is, sei forsichtig damit, die pleullager machen mit additiven und allem schon oft genug schlapp, das noch ohne öl is purer motormord.

    --
    wenn dir jemand reinfährt warst du zu langsam !!!

    wieviel differenz liegt zwischen MIN und MAX Markierung am Ölstabmesser?

    Reicht eine Minute im Leerlauf (lt. handbuch) wirklich damit der Ölfilter wieder gefüllt ist?


    mfg dje
    --
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