feine sache.. mein pers. favorit ist auch der SuSpo kit..
der preis schreckt mich nichtmal..
vielleicht seh (hör hrhr) ich ja deinen kumpel mal.. "KO" ist quasi ums eck.. würd gern mal mitfahrn ![]()
bin gespannt aufs endergebnis ![]()
feine sache.. mein pers. favorit ist auch der SuSpo kit..
der preis schreckt mich nichtmal..
vielleicht seh (hör hrhr) ich ja deinen kumpel mal.. "KO" ist quasi ums eck.. würd gern mal mitfahrn ![]()
bin gespannt aufs endergebnis ![]()
wegen der nordschleife sache da könnte ich unter umständen wenn ich frei habe und auch zeit auch mal vorbei kommen fahren ja recht viele leute dort hin
Ja das wäre doch ne knaller Sache wird bestimmt ganz cool sind auch schon einige von wkw mit am start.
[c=#003fff]So hier nochmal ein Update, habe gesehen das sich im Thrad zum Treffen was getan hat.
Mitglieder von Suzukimania & myswift.de
Ganassi
BlueSwift
thundernose
Biene84
swifty-chris
Bux
MSC
SuzukiPower
OlDirty
EightRocks
Swiftler
Painkiller
MSC
Bunny1986
MemO12982
Pako
Daniel
davalea87w
(BostenGeorge)
Noch nicht ganz sicher sind sich:
Frost +3
the-transporter
JerryMaSon
Blackhusky
Swiftfahrer von wkw & studivz
Alexander
Nadia
Manuel
Tobias
Carsten
Harald
Leona
Lukas
Ulrike
Jasmin
Germain
Bonjan (vielleicht)
Alex (vielleicht)
[/code]
So damit das Ganze etwas internationaler wird habe ich einige Leute aus einem befreundeten niederländischen Swift Forum eingeladen. Mal schauen wer von Ihnen kommen wird.
Vielleicht kann man dort einige nette Kontakte schließen und das ein oder andere holländische Treffen besuchen, denn da geht schon gut was ab.
Na inzwischen wissen wir ja, dass man auch an einen Sport eine Anhägerkupplung befestigen könnte. *g*
freak 911 also bezüglich des Tryforce Fächerkrümmers von APR nunja wenn ein normaler kat verbaut ist denke ich mal das es geht.vielleicht mit tüv geht, aber ich glaube nicht das er sich darum kümmert, denn die Erstellung eines Gutachtens ist einfach zu teuer, wobei der Tryforce in Japan schon knapp 1150,- € kostet dazu kommt noch versand, zoll und UST. Also eine teure Angelegenheit.
Bezüglich deiner Vorstellung bin ich mal gespannt, wobei du dir auch darüber im klaren sein solltest, das du keinen turbo Motor fährste, bei dem ein 100-200 zeller auch etwas bringt, sondern einen Saugmotor und da ist ein zu feinporiger Kat denke ich mal nicht so sinnvoll aber gut wenn der rally cup Sport einen drin hat wird es ja sinn machen, aber ist es auch wircklich ein 200 zeller, würde mich erst mal richtig informieren, denn wäre wa blöde wenn du einen 200 zeller verbaust, darauf keinen Tüv bekommst und dann auch die leistung und Abgaswerte nicht stimmen würden.
nimmt der 200er leistung? hab gedacht je weniger zellen, desto mehr leistung geht durch? bzw dreck.
find die idee von nem 200er in verbindung mit der invidia g200 anlage ganz gut. sollte auch tüv machbar sein...
Ich find es eine Frechheit von Philix einfach alles zuschliesen, was seiner Nase nicht entspricht.
Philix du hast iwie den Sinn eines Forums nicht verstanden. So das einige Titel sich zwar ähneln mögen, aber ein bestimmtes Feld herausnehmen. (Katalogiseren) ich find es komisch das alles nach Normalen Strings abgelegt wird aber in einem Thread keine unterordner mehr geben kann.
Diese Breite vom Bildtest ist eh unübersichtlich, und sollte schon längst wieder gelöscht werden.
Gab es hier nicht mal den aufruf "weniger Bilder" weil zuwenig Speicher?
Finde sonst alberne kleine dinge die nie gelöscht werden, und duschliest sie ja nur, als wenn jetzt ein unterschied da ist ob das ding jetzt benutzt wird oder nicht ist der speicher bei einem geschlossenen Thread genauso gross, nur mit dem Anhang "Closed" SUPER mach so weiter find ich echt beschiessen, es macht keinen Spass mehr zu lesen zu schreiben,
sieht man ja iwie da dran das ich nicht der einzige bin der auf Das Thema Swift und Suzuki keine böcke mehr hat.
liegt ja iwie nicht nur am alter der Fahrzeuge sondern auch an der Einstellung eines jeden. Wenn hier einer alles dicht macht, wenn hier einer am maulen ist weil er mit seiner karre nicht zurecht kommt, weil hier einer meint den unfug eines anderen in den Dreck ziehen zu müssen, macht es für einen Grossteil den Sinn eines Forums kaputt.
achtung rainbow, dein post wird bestimmt bald gelöscht und der thread hier geschlossen :totlach: :totlach: :totlach:
Oh rainbow, du hast ja sowas von keinen Plan!
Sorry, aber einige User sind nicht in der Lage die Suchfunktion zu benutzen und erstellt immer wieder ein neues Thema.
Was resultiert daraus? Das Suchergebnis wird noch unübersichtlicher.
Was für einen Sinn macht es den Leuten 100 mal zu sagen, dass es für den Swift EA keine anderen passfertigen Scheinwerfer zu kaufen gibt?!?? Und das ist nur ein Beispiel.
Desweiteren kommt man als Mod kaum noch hinterher Doppelpost und anderen Mist zu löschen.
Auch kapieren es einige nicht, ihre Themen und Beiträge in die richtige Kategorie zu packen, und da verlangst du noch mehr von?
Und mit dem New Swift ist das Ganze wieder neu ausgebrochen, den gibt es noch nicht so lange wie den Alten. Trotzdem gibt es die gleichen Probleme.
Klar brauchen wir Post und Threads, damit das Forum funktioniert. Aber das sollte aber alles Hand und Fuß haben.
Ihr macht es euch selber schwer, das Forum als Wissensdatenbank zu nutzen.
rick
Schnautze! ![]()
Gruß Philix
P.S.
Warum beschweren sich nur immer wieder die gleichen Leute...
Philix handelt in meinem Auftrag, also Beschwerden bitte direkt an mich.
Philix: danke fürs Sauberhalten ![]()
@Tokyo Swift: habe mal dein Kommentar gelöscht, da es ohne Begründung sehr sinnfrei war
Zitat
Original von kajoshin_z:
nimmt der 200er leistung? hab gedacht je weniger zellen, desto mehr leistung geht durch? bzw dreck.find die idee von nem 200er in verbindung mit der invidia g200 anlage ganz gut. sollte auch tüv machbar sein...
Klar ist ein 200 Zeller grundsätzlich besser als ein 400 Zeller, da er ja nur die Hälfte an Zellen hat, aber du musst schon drauf achen das du noch genügent Staudruck hast, denn wir fahren ja einen Sauger.
Zum Thema TüV naja es gibt ja auch schon welche die zugelassen sind sind nur halt teuer, bei germanexhaust sind welche für 400,- zu haben. Aber auch egal wichtiger ist ja das du die AU auch mit der Kiste hin bekommst was aber eigentlich mit einem 200 zeller noch zu schaffen sein sollte
felix war doch nur spaß...........;-)
Zitat
Original von rick:
felix war doch nur spaß...........;-)
Hatte ich auch so aufgefasst, was du hoffentlich an meinem Smilie erkannt hast.
Gruß Philix
Zitat
Original von thundernose:
Klar ist ein 200 Zeller grundsätzlich besser als ein 400 Zeller, da er ja nur die Hälfte an Zellen hat, aber du musst schon drauf achen das du noch genügent Staudruck hast, denn wir fahren ja einen Sauger.
Zum Thema TüV naja es gibt ja auch schon welche die zugelassen sind sind nur halt teuer, bei germanexhaust sind welche für 400,- zu haben. Aber auch egal wichtiger ist ja das du die AU auch mit der Kiste hin bekommst was aber eigentlich mit einem 200 zeller noch zu schaffen sein sollte
wie finde ich das mit dem staudruck raus? dachte, dass es am besten ist, wenn die abgase direkt ohne stau ausm motor und auspuff ausdringen können? habe es so verstanden, dass dadurch eben die leistung erhöhrt wird. zumindest teils.
kenn mich bezüglich der abgasanlage nich sonderlich gut aus, mein alter hatte einfach ne komplettanlage bekommen und das wars dann.