[EA] Ein paar Fragen zu einigen Teilen.

Danke für deine Hilfe

hab mir gestern neue Zündkerzen für meinen Swift gekauft, wollte die heute mal einbauen als ich die erste Kerze ausgebaut hatte ist mir aufgefallen das die neuen Kerzen etwas kleiner und dünner sind als die alten.kann ich diese trozdem verwenden

passt der durchmesser und welcher Hersteller ist das??

durchmesser weiß ich gerade nicht werd mal nach messen gehen, die Kerzen sind von NGK genauso wie die alten

Wenn du die zündkerze reinschrauben kannst passen sie auch. Aber dünner und kleiner hört sich nicht passend an. Am Ende kommt es nur auf den Durchmesser des gewindes an. Wenn der gleich ist müsste es passen

Mfg Daniel

Gesendet von meinem LT15i mit Tapatalk 2

reinschrauben ist kein Problem, hatte nur angst das ich vielleicht damit dem Motor schaden könnte, werd mir aber andere holen die den gleichen Durchmesser haben wie die alten

mein Problem mit den Zündkerzen hat sich erledigt, aber hab schon wieder das nächste wollte heute noch mal Ölwechseln,
bekomme aber den Ölfilter einfach nicht ab, der letzte Ölwechsel ist schon länger her fahre ja mit meinen Sommerswift nicht mehr so viel

Oo warum soll das bitte vom alter abhängig sein?
ist eigentlich egal ob der nen halbes jahr oder 3 Jahre dran ist. Wenn er nicht von hand ab geht, dann halt mit nuss, klaue oder band versuchen

könnte einen Swift mit kaputter Zylinderkopfdichtung bekommen, wollte mal fragen ist das viel Arbeit die Dichtung zu tauschen, hab das auch noch nie gemacht und brauche ich bestimmte Speizialwerkzeuge von Suzuki oder geht das auch ohne Spezialwerzeug

noch eine Frage die jetzt nichts mit dem Thema zu tun hat, wo bekommt man das Spezialwerkzeug von Suzuki

nö....ist eigentlich bei jedem Drift piepen einfach

Spezialwerkzeug brauchste auch nicht. Nur bei GTi brauchste nen langen 8ter Imbus mit Aufsatz für große Knarre.

Naja, und wenn die Bolzen vom Hosenrohr schön festgegammelt sind und du die abreist macht es natürich auch Spaß. Da würd dann n Kopfdichtungswechsel zur Tagesaufgabe

Speziwerkzeug von Suzuki...kein Plan woher....ein guter Schlosser brauch sowat nicht

könntest du mal genau sagen was ich alles ausbauen muss, um die Zylinderkopfdichtung zutauschen hab das noch nie gemacht

was ist das denn für ein Motor mit Kopfdichtungsschaden? 1,3er oder GTi?

ist ein 1,3er mit 68 PS hab heute mal mit dem Verkäufer geredet und er hat mir gesgat das der Motor nicht mehr läuft falls das wichtig ist

kann mir wer sagen was ne Zylinderkopfdichtungen tauschen ca kostet war heut bei ner Werkstatt und die meinten so midestens 600€-800€ finde das jetzt doch sehr viel

bei deinem 1,3er 600-800 Euro? achherje, das ist ja abartig teuer, ich machs für die Hälfte!

werds wahrscheinlich selbst mal versuchen,hab nur keinen Platz woi ich schrauben könnte
wollt mal wissen was das in ner Werkstatt kostet

@ doc danke für dein Angebot weis nur nicht ob ich nochs bis zur dir schaffen würde

bei deinem 8V ist das ganze eigentlich kein Thema, sieht nach mehr aus als es in Wirklichkeit ist,
Ansaugtrakt ab,
Zylinderkopfdeckel ab,
schaun ob die Ansaugbrücke mit dem Block verbunden ist, wenn ja, die Teile lösen,
Krümmer lösen,
dann alle nötigen Kabel lösen,
Kopfschrauben lösen und rausziehen und den gesamten Kopf, samt Ansaugtrakt abbauen,
beide Flächen pinibel säubern und reinigen,

neue Kopfdichtung drauf,
am besten neue Kopfschrauben verwenden

und alles wieder zusammen.

ganz einfach, halbe Stunde nene, 3-4 Stunden wenn du es ruhig und ordentlich machst!

Gruß Doc