!!!Frechheit!!!

@Jenses

Mit dieser Mail und dem enthaltenen Ausdruck hast Du dem Autor nur recht gegeben.

@all

Ich find dieses emotionale "sich persönlich angegriffen fühlen" eh leicht minderbemittelt. Mir scheint, manche haben hier keine echten Probleme oder leiden unter sozialer Kontaktarmut. Da kann ich eher die Leutchen verstehen, die ihren Schnuffi vermenschlichen. Aber das Auto?! Tut mir leid, fehlt mir jegliches Verständnis.....

Der Swift ist einfach'n Auto, was entwicklungstechnisch mehr als 10 Jahre alt ist, genug Macken hat und oft genug einfach 'ne Schrottschüssel ist. Es gibt Leute, die haben sich des Swift einfach als Hobby angenommen und da sieht es natürlich anders aus. Aber das gibt es beim Trabbi auch. Und der stammt aus den 50er/60er Jahren!

Objektiv mit der heutigen Generation von Auto's ist der Swift einfach 'ne alte Schüssel, das nur noch als Fahranfängerauto taugt. Das er seine Vorzüge hat, ist schön, aber jeder zieht halt andere Eigenschaften vor.....

Und der GTi wird fast nur von S******n gefahren - Fakt! Allerdings ist das nicht mal negativ gemeint, aber man kann es so lesen. Und sich über solch einem albernen Artikel bei Autoscout von einem Schwachmaten, der es einfach in den Printmedien zunichts gebracht hat, zu echauffieren, ist einfach peinlich.

Kommt mal klar!
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Da muß ich ganz ganz doll widersprechen. Das Design ist absolut zeitgemäß, absolut geniale Linienführung in den Fahr und Bremsleistungen stellt der Gti auch viel teurere Karren in den Schatten und zuverlässig isser sowieso.
Obwohl der Motor für Drehzahlen jenseits der 7000 ausgelegt is halten die Dinger über 200000 km, davon träumen die Deutschen heute noch.:O
Undn Anfängerauto isser sowieso net, eher n Sportgerät für austrainierte Vollprofis :teufel:
So seh ich das, fertigI) I)
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Vorsicht!! ...Radioactivman!

mit der (zeitlosen) immer noch aktuellen form hebt sich der swift wohltuend aus den kastenformen hervor.

welches kleine auto schaut schon so elegant aus?

lupo, smart, corsa c, seicento, ka .. alles elefantenrollschuhe vom design her.

nur ein saxo, peugeot 106 kommt meinen vorstellung einer gelungen form nahe.

ok es muss auch kleine hohe autos geben, weil man objektiv mehr platz hat, aber doch nicht 99% aller alternativen.

und im unterhalt ist der swift nicht zu toppen. letztens trotz etwas flotter fahrweise 6,1 liter normalbenzin
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Hallo... hab das grade erst gelesen! ich rufe morgen mal die Hotline an! Bin mal gespannt, was die mir dazu sagen können! Werde dann entsprechendes hier posten!

MfG Marcus

das design der karosse ist wirklich zeitlos, einfach und gut. das mit den motoren die über 200tkm halten ham die deutschen allemal. zitat: swift is eher n Sportgerät für austrainierte Vollprofis ??? selbstüberschätzung läßt grüßen, die sind zwar in der ralleyszene sehr verbreitet und mischen gut mit, aber das kann wohl eher nichts über die straßenversion sagen. sollte es besser auch nicht, da genau daher die in dem artikel angesprochenen vorurteile entstehen. er war bestimmt auch nicht als sportwagen geplant, es sei denn was sachen wie seitenaufprallschutz, frontstreben und knautschzohne sind nicht wirklich relevant für sportautos. das faszinierende ist die recht gute verwindungssteifheit, für das dosenblech aus dem er ist. bin nur mal zum spaß mit meinem lada niva aufdie geschlachtete gti-karosse losgegangen, HOFFENDLICH FÄHRT MIR NIE EINER IN DIE SEITE!!!!! vollzelle ruhlt, aber bitte mit seitenverstrebung! ebendfalls sind die fahrwerke auch beim gti nicht besonders sportlich sondern übertrieben hart für den mächtigen federweg, schnelle lastwechsel sind gefährlich, da gehört auch geld ins fahrwerk investiert (vorallem das übertriebene driften übers heck zu reduzieren). übrigends auch n verbreitetes problem beim civic, hat sich da durch alle baureihen von der ersten bis zum aktuellen modell durchgezogen, da isses wegen dem größeren und breiteren radstand besser zu kontrollieren (fahre selbst nen unter anderem nen civic eg reihe (bj anfang - mitte der 90er). auch sind die getriebe nicht fürs schnelle schalten gedacht, da kann ich mit dem sch... almera n15 getriebe schneller schalten als mit dem gti-getriebe des swift, und das vom almera is mir schon zu lahm beim synchronisieren im zweiten gang. mag die liste nicht weiter fortsetzen, also fazit: nettes auto aber kein sportgerät ab werk!

@ klofi, muß dir recht geben, auch wenn citroen und peugeot auch nicht mein ding sind.
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wenn dir jemand reinfährt warst du zu langsam !!!

der jeti schluckt doch so auch schon 13 liter wenn du ihn im intervall trittst, das er das nich auf der autobahn macht is ja klar, aber so auf der landstraße und stadt mußt schon davon ausgehn das der allrad mehr kraft aufe straßn bringt uns dat will numal bezahlt sein.
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wenn dir jemand reinfährt warst du zu langsam !!!

so, nu geh ik aba wirklich schlafn.
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

Klofi:

Besser hätte man es nicht sagen können. :p
*stolzer Mitbesitzer eines !!!"206 Quicksilver"!!! ist* :p

@all:

Ist doch völlig Wurscht was andere denken, wenn euch einer großkotzig vorkommt, dann Stempelt auf der AB doch einfach mal kurz den Fuß auf die Platte und er wird sich bald geschlagen geben müssen. :teufel: :shock1:
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Mip Mip :hasi:
Karsten

Ich hab grade die Hotline angerufen von autoscout24! Die Frau konnte so wenig deutsch, die hat mich erstmal fast nicht verstanden!

Naja bin ja mal gespannt wohin sie mich nu weiterleitet!

lach... ok diese Person hat die Seite nicht gefunden! Jetzt stellen die mich direkt zum Autor durch.... die spannung steigt!

lach erstmal falsch weitergeleitet...

Ok... Autor ist nicht da!

ruft mich bis 18 Uhr zurück....

Lach... Bin ich ja mal gespannt...

MfG Marcus

nur ma so:

der ganze krempel is aus nee'n ADAC test gezockt
genau der letzte satz stand dort vor etwa 5-6 jahren in ADAC-tüv test: autos nach 10 jahren

mein ganzer kommentar dazu,
und auch zu den swift gti als solches:

:smile:

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and have a nice day

so long............

also bei mir ist es so, dass ich von mir aus nie Swift gewählt hätte, aber ich hatte mich auch nicht wirklich darüber informiert. Aber da ich tatsächlich armer schüler war und bin hat das Geld gerade dafür gereicht. Und jetzt fahr ich meinen ´92er 4-türer GL Stufenheck mit stolz und sage zu mir:"zum glück hast du solche artikel nicht vorher gelesen, sonst hättest du nie das glück gehabt ein so tolles auto fahren zu können!"
Und an unsere gti fahrer: ihr fahrt das auto doch schon und wisst es besser... in diesem sinne
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von 0 auf 100 in unter 10 sekunden... das bin ich nicht gewesen, aber um nen 5er Renault zu schlagen reicht´s...