Welcher Suzuki Sport ist vom Serienfahrzeug aus gesehen der bessere???

    Bubbas
    heb mal ne ignis tür an und ne lupo tür, denn weißte wo der hase begraben liegt...umgekehrt will ich in nem ignis auch keinen unfall erleben(<-zu dem thema will ich mal noch erwähnen wir haben lupos unter "extrem"bedingungen in der kundschaft und die reißen dort wo sie keinesfalls reißen dürfen...sitzkonsolen,aufhängung vom gurtschloß,etc)
    hatte vor kurzen nen lupo gti in der werkstatt,beim starten un reinfahrn kams mir vor wie´n 1.0er vom sound her,hätt ich nich auf´s heck geschaut wärs mir wohl auch gar nich aufgefalln...die anschließende probefahrt hat meine meinung bestätigt=luftpumpe.
    aber is das nich der gleiche motor wie im 6n gti?gut der is auch leichter wie er aussieht aber da kam ich bis jez immer an die grenzen mit meinem gti(oda die warn alle scharfgemacht;)
    egal,ich weiche zusehr vom thema ab=)
    meine stimme geht an ignis für seine außergewönlichkeit.

    @kuckuck
    ich sachja verkaufsschlager..elantra?

    gruss erik

    Zitat


    Original von Swiftoholic:
    heb mal ne ignis tür an und ne lupo tür, denn weißte wo der hase begraben liegt...umgekehrt will ich in nem ignis auch keinen unfall erleben


    @swiftoholic

    ich sag mal ob nun das blech dicker oder dünner ist hat nix mit dem ausgang eines unfalls zu tun der ignis ist mit seiner doch noch leichtem aufbau und elektrik doch sehr stabil und kommt bestimmt nicht schlechter weg als ein 6n gti.

    aber für was brauche ich überhaupt dickes blech, denn es heist ja knautschzone und nicht steifes chasie oder, dann doch lieber einer der ne ordentliche knautschzone hat (zich zusammen faltet bis zur steifen Fahrgazelle) als ein dicker panzer bei dem ich dann mit nem kompfschaden raus komme.

    war bei unfall dabei, swift gti (sas ich mit drin als beifahrer) gegen ein polo 6n gti und der polo hat sich beim crasch in seine bestanteile zerlegt, es war ein frontalunfall mit versetztem einschlag, frau hat kurve geschnippelt. beim polo war sogar die fahrgazelle verformt und nicht mehr intakt die frau wahr eingeklemmt und musste raus geschnitten werden und hatte beide füße kaputt (was genau wurde uns nicht gesagt), der swift ob wohl älter als der Polo blieb die garzelle voll intakt dafür war die gesamte front im eimer plus motor, war nix mehr zu machen. aber beim polo habe ich mich schon sehr gewundert das der sich so verzogen hat, so viel wir aber sehen konten war die rechteseite und der motor noch gut erhalten geblieben, sach mehr moll die sind schon von alleine abgefallen wie motorhabe wahr lose kotflügel beide wahren lose und so weiter die teile rechts sahen zwar noch relativ gut aus aber da is beim swift alles geblieben wo es sein sollte und auch fest, will mich da aber nicht so festsetzen da ich nur das fahrzeug am unfall ort gesehen habe. geschwindigkeit laut polizei swift 110km/h und polo 130km/h, freund sachte aber er sei so um die 120km/h gefahren nur zur info.

    Zum Thema:

    FÜr mich klar der Swift ! Schöner nachfolger vom GTI :) Schönes Knallgerät! Sport steht da zurecht drauf ...das ist Fakt ! :)

    2007 - 2010: Suzuki Swift Sport

    2010 - x : Seat Ibiza FR 2.0 TDI - 177ps / 390NM

    ich hab fürn swift sport gewählt würde ich aber nie kaufn der 90ps diesel mit tiptronik geht ab wie schmitskatz fast so gut wie der sport aber nicht so viel ps. aba wies is hab ich nen 94 1.0 swift der reicht locker

    der neue suzuki soll 2010 rauskommen mit 300ps in suzuki centrum salzburg haben den schon getestet und die sagen"saugeil"

    Ganassi
    nur leider hinkt er in jeder beziehung außer ausstattung/komfort und angegebene vmax dem alten gti mit 1.3er motörchen hinterher.

    Bubbas
    sicher spielt die knautschzone die hauptrolle. trotzdem is´es überall nur büchsenblech und nen vag hat nunmal mehr "fleisch" an den säulen,im schwellerbereich und auch in den türen was grad bei nem seitenaufprall nicht von nachteil sein kann.

    Hab auch schon Neuwagenunfälle gesehen, wo jeder Uralt-Swift weniger Schaden davongetragen hätte. Wird ja auch imemr dünner das Blech. Wenn keen Lack drauf wär könnste wahrscheinlich durchgucken *g*.
    Lehnt euch mal annen Kotflügel vonnen Peugeot 1007 an. Der Wölbt sich rein wien als wär er aus Papier.
    Sicherer alsn Smart isser auf jeden Fall.

    Zitat


    Original von Swiftoholic:
    Ganassi
    nur leider hinkt er in jeder beziehung außer ausstattung/komfort und angegebene vmax dem alten gti mit 1.3er motörchen hinterher.


    :totlach: :totlach:


    Der GTI ist ja auch die ultimative Rennmaschine :lach:

    2007 - 2010: Suzuki Swift Sport

    2010 - x : Seat Ibiza FR 2.0 TDI - 177ps / 390NM

    Ganassi
    hasdu auch argumente oder meinste du pisst mich mit solchen sprüchen an?

    edit:lass mich gerne für meinen swift belächeln,ist ein grund warum ich einen fahr:p
    lass mich auch gerne eines besseren belehren das der newswift besser ist,aber wenn man keine fakten hat kommen denn meißtens nur so peinliche beiträge^^

    Sorry, aber der Sport reißt ungemotzt auch keine Fliege vom Teller Leistungsmäßig, dazu isser einfach viel zu schwer. Das Sport steht ja nicht für ne Rennmaschine sondern eher für die Ausstattungsvariante, die auch sehr gut gelungen ist. Macht auch fetz den zu fahren, aber ich bin ne 2.0er Maschine gewohnt und die geht bedeutend besser und hätte dem Sport auch besser gestanden. Deswegen steht da auch Sport und net GTi. Nen 1.6er auf 1100 Kg gibbet wie Sand am Meer, da is nix besondres bei.

    Ob der Sport "besser" ist Qualitativ und Leistungsmäßig wird die Zeit zeigen. Wenn der erste 10 Jahre überstanden hat 200T auf der Uhr hat, dann kann man sagen, das passt. Aber so alt sind die alle noch nicht.

    Außerdem sind wir keine Golf-GTi-Fahrer die dauernd protzen müssen "meina is geila, alda" oder ? Hab Spaß dran oder nicht.

    Zitat


    Original von Swiftoholic:
    Ganassi
    hasdu auch argumente oder meinste du pisst mich mit solchen sprüchen an?

    edit:lass mich gerne für meinen swift belächeln,ist ein grund warum ich einen fahr:p
    lass mich auch gerne eines besseren belehren das der newswift besser ist,aber wenn man keine fakten hat kommen denn meißtens nur so peinliche beiträge^^


    hast du Argumente? von 0-100 is er gleichauf/Flotter aber danach? Aus Kurven raus hat der Sport vorteile; gerade bergauf z.b. Breitscheid/Adenau; Da stehst dem GTI fast auf der Rücksitzbank;


    Du die Sache mit dem Gewicht wurde auch 1000x durchgekaut. Informiert euch bitte mal;
    Der Sport ist mit einer der Leichtesten in seiner Klasse; Den mit einem Swift von ende 80, anfang 90 zu vergleichen, ist fast schon geisteskrank... Sichtheitsstandards haben sich um welten weiterentwickelt!
    Und ja, es gibt genug 1.6er maschinen mit 115-130PS; Ja und?? Trotzdem ist der Sport ein wagen der eine Sportliche Motorabstimmung genießen kann: Der beißt richtig schön zu in oberen Drehzahlen. Das hebt diesen schon von anderen ab.

    Dazu hat man die vorteile der Sportlichen Auslegung... Man kann genug TDI´s auf der Bahn ägern, sogar 2L 150PS motoren von Ford kann man versägen;

    Ausstattungsvariante also? Ich glaube nicht - nur- ! Das Sport prägt sich auch in Fahrverhalten und Leistungsabgabe wieder!

    Ist meine bescheidene Meinung; Mit ausstattungsvarianten anderer Hersteller wo Sport oder sowas draufsteht, kenn ich mich ebenfalls aus; Diese würden aber dann keine 30.000km auf der NS im Serienzustand durchalten, ohne das nur Bremsbeläge und Öl gewechselt werden mussten....

    Im diesen Sinne :sonne:

    2007 - 2010: Suzuki Swift Sport

    2010 - x : Seat Ibiza FR 2.0 TDI - 177ps / 390NM

    Ja, es ist nunmal ein Sauger-Sportmotor, da passiert unten rum nicht viel, der braucht seine Drehzahl. Da stimme ich Ganassi voll und ganz zu. Und auf der Nordschleife ist ja eh sein zweites zu Hause :)
    Zum Gewicht: schaut euch mal z.B. die A-Säulen von Autos von vor 10 Jahren an, und dann die von heute.

    das heutzutage weder der sport noch der GTI ein reisser sind was beschleunigung auf der geraden angeht muss ma wohl nicht weiter diskutieren und das es kaum noch neue autos geben wird die unter 1000kg wiegen sollte auch klar sein (ausser jez mal kleinstwagen oder spassgeräte wie lotus elise)

    heute fahren die ampelstart kiddies für solche zwecke 200ps+ autos die ma gebraucht ums gleiche geld kriegt wie nen swift sport zb und da schaut jeder normalo GTI und Sport blöd aus der wäsche.....
    die meisten von dene fahrn unter 7s von 0-100 und das serienmäßig..
    in der wagenklasse vom swift gti/sport gibts auch genug autos die besser beschleunigen.... abarth, cooper s uswusf
    soviel zum thema meiner geht besser ... und das alte autos ein gutes leistungsgewicht haben ist eigentlich auch klar (ist zwar kein garant für gute 0-100 zeiten) aber es hilft :)

    was wohl zb für den sport spricht.. er ist billig für nen neuwagen, günstiger zu erhalten als zb ein megane rs oder focus st und macht dafür extrem viel spass... austattung is auch sehr ok.. wenn er jez noch lange ohne mucken hält...
    ich kann mir auch gut vorstellen das ein GTI spass macht...

    ich kenn zwar nicht sicher nicht alle suzukis.. aber der Swift Sport bzw New Swift generell ist der erste Suzuki der mir im Serien Zustand super gefällt...


    was ich defintiv gelten lassen würde:
    ein GTI war früher im vergleich herrausragender als es heute ein sport ist...

    Wie gesagt ich bin den Sport gefahren, da hat nix gebissen, bis auf mein eingewachsen Fußnagel, weil ichs Pedal bis zum Bodenblech getreten hab. Ging gut weg, aber mehr leider auch nicht.
    Und ich mein ja auch net, das er schlecht ist, abers Rad hamse damit auch net neu erfunden bei Suzuki.
    Versägen durft ich Richtung Rügen auch einiges ... auch Sportis von Suzuki. ;) Und das zu dritt und vollbeladen. Also wayne ^^

    Is auch sinnlos das auszukäsen. Der Sport isn schönes Wägelchen, bisschen teuer, aber schön. Is doch reine Geschmackssache. Letztlich kaufen die meisten eh nachn Aussehen und nich nachn Motor.

    Zitat


    Original von DerKuckuck:
    [...]

    Is auch sinnlos das auszukäsen. Der Sport isn schönes Wägelchen, bisschen teuer, aber schön. Is doch reine Geschmackssache. Letztlich kaufen die meisten eh nachn Aussehen und nich nachn Motor.


    :i_drink:

    Richtig und spaß machen sollte er auch, sonst hat man ja keine Freude am Autofahren. Der Punkt Fahrwerk wurde noch nicht angesprochen, da findest du serienmäßig in dieser Fahrzeugklasse nichts besseres!

    jo das auszudiskutieren würde hier wohl den rahmen sprengen und is nich sinn un zweck des threads.
    man hat vor- und nachteile fürn alten un fürn neuen im endeffekt kommt man untern strich auf 0.

    ...und das ist meinermeinung!nach zuwenig, dafür das er so hoch angepriesen wurde. ich finde das er in seiner klasse,wo für mich sport nicht nur ne ausstattungsvariante ist einfach zuwenig feuer unterm dach ist.

    ^^ist wie gesacht nur meine persönliche meinung^^

    nunja.. "sport" ham heute viele autos draufpicken... das heisst heut nicht mehr das gleiche wie damals GTI &co. (siehe neuer fiesta, ibiza, fiat500, ...) jedoch in der klasse schlägt er sich ganz gut und verdient zurecht den beinahmen sport.... und ma muss nicht für jeden scheiss aufpreis zahlen (und genau das macht ihn so billig)- dafür gibts halt manche dinge gar nicht zur auswahl beim swift (tempomat zb)

    wenn man autos mit gleichem bj hernimmt + auch austattung beachtet .. ist er günstig.. nichts desto trotz gibts bestimmt genug hier die sich lieber nen gebrauchten mit mehr dampf holen würden ums selbe geld oder sogar weniger..

    geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.. simma froh das ma ned alle die gleichen autos fahrn ;)

    leute leute leute, geht ja gar nich, früher gab es gti fahrer die scho dachten ihr swift wäre n renngerät (im serienzustand), aber die sport fahrer die sich hier zu wort melden sind noch schlimmer........

    bin den sport auch selbst schon gefahren und war derbe enttäuscht! mein 20 jahre alter crx ging um welten besser mitn 1,6er motor! klar is da null sicherheit, aber macht auf jeden fall mehr laune als der sport!

    und das "billige" des sports werdet ihr schon noch merken, das der 15jahre und 200tkm hält wie n alter swift kannste knicken......der gammelt ja jetz schon nach 3 jahren ;-)))

    und das lächerlichste statemant was grade gelsen habe hab:

    "Der Punkt Fahrwerk wurde noch nicht angesprochen, da findest du serienmäßig in dieser Fahrzeugklasse nichts besseres! "

    omg, des fahrwerk is ok und auch schön straff, aber bessere gibts trotzdem!!!!!!!!!!!!!!!


    mfg rick

    nochmal für dich zum mitschreiben :p

    "Der Punkt Fahrwerk wurde noch nicht angesprochen, da findest du serienmäßig in dieser Fahrzeugklasse nichts besseres! "