es wird 3-4 motoren geben.
- kleine benziner
- normaler benziner
- eventuel\" Diesel \"
und ein GTI (eventuell mit 150 kompressor PS) :biggrin:
Neuer Swift
-
-
-
Na das hört sich ja sehr freundlich an! :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
Zitat
Original von G@bor:
und ein GTI (eventuell mit 150 kompressor PS) :biggrin:da freu ich mich au schon drauf. wenn ich dann fertigstudiert hab und das nötige kleingeld hab.
wenn es den kompressor in Dtl nicht gibt dann fahr mer ihn halt in die Schweiz (Das Land der Turbos und Kompressoren vgl. Saxo).und ich hoffe dass der GTi nicht so häufig sein wird hier. weil auf einen zweiten Cooper S von den Stückzahlen und Bekanntheit hab ich keine Lust. dann den YRV GTti
-
Aber du weißt schon das du ordentlich Zoll und Märchensteuer drauf zahlen mußt, wenn du nen Auto in der Schwiz kaufst.
-
Zitat
Original von G@bor:
es wird 3-4 motoren geben.- kleine benziner
- normaler benziner
- eventuel\" Diesel \"
und ein GTI (eventuell mit 150 kompressor PS) :biggrin:4 Motoren, also wenn ich viel glaube!
Ich bleib dabei, Ignis-Motorenpalette mit 1.3 / 94 PS, 1.5 / 99 PS, evtl. etwas \"böser\" auf dem Niveau des Swift Sport, mehr glaube ich keinesfalls, und der 1.3 TD / 70 PS auf jeden Fall auch, nicht nur eventuell.
4 Motoren, wie soll denn da der Lager- und Vorführwagenbestand beim durchschnittlichen Suzi-Händler aussehen???
-
-
:a_zornig: Verdammt, die sollen mal wieder sowas wie den Swift GTi auf den Markt schmeißen. :a_zornig:
-
@ @rne
das mit dem 150PS Kompressor, war ein indirekt be\"ja\"ter Hinweis auf etwas Sportlicheres auf der letzten Schulung bei Suzuki.
Aber nichts Offizielles, nur Buschfunk. :d_pfeid:
-
Na da würde ich mal tippen dass die ähnlich wie beim Ignis so was entweder nur für Japan im Sinn haben oder hier als Rallye-Homologationsfahrzeug, bestenfalls dann noch als limitiertes Serienmodell wie jetzt der Ignis Sport, aber als permanentes Serienmodell glaub´ ich da nicht dran!